Getting Around Nairobi: Guide to Public Transportation

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:51

ניירובי מתוארת לעתים קרובות כעיר שניתן לטייל בה, אך למרות שבירת קניה היא קומפקטית יחסית ויש לה הרבה מה להציע למבקרים מעבר לים, לא תמיד בטוח לתיירים לחקור אותה ברגל. בנוסף, רבות מהאטרקציות המובילות של ניירובי ממוקמות מחוץ ל-CBD בפרברים כמו קארן ולנגטה. תחבורה ציבורית מתרחשת בכמה צורות והשימוש בה יכול לספק תובנה מתגמלת לגבי אורח החיים המקומי, אם כי ייתכנו חששות בטיחותיים סביב צפיפות יתר ותחזוקת רכבים. במאמר זה, אנו בוחנים כל אפשרות, החל מ-matatus ואוטובוסים ועד מוניות פרטיות ואפליקציות לשיתוף נסיעות.

מיניבוסים ציבוריים (Matatus)

מוניות מיניבוס משותפות הידועות בשם matatus נמצאות בכל מקום בניירובי וברחבי קניה, ומהוות את צורת התחבורה הציבורית הפופולרית ביותר עבור תושבים מקומיים. Matatus מורשים בדרך כלל לקחת עד 14 נוסעים, אך לעתים קרובות חריגה מהמגבלה הזו. זה יכול לגרום לסביבה צפופה ולא נוחה המחמירה בגלל העובדה שהמטאטוס לא תמיד מתוחזק היטב ונהגים שאינם מכבדים את הגבלת המהירות או חוקי כביש אחרים. כייסים הם גם סיכון על matatus צפוף, ומסיבות אלה, טופס זהתחבורה לא מומלצת לעתים קרובות לתיירים. אם תבחר לנסוע ב-matatu, זכור את הדברים הבאים.

• רוב היעדים בניירובי וסביבתה מחוברים באמצעות המיניבוסים, העוקבים אחר מסלולים קבועים ומתחרים זה עם זה על הנוסעים.
• בשעות השיא, Matatus פועלת בדרך כלל כשירות אקספרס עם נקודת איסוף והחזרה אחת. בזמנים אחרים הם בדרך כלל יעשו מספר עצירות בדרך.
• למידע המדויק ביותר על מסלולי המטאטו של ניירובי, עיין במפה זו מאת Digital Matatus.
• תוכל לעלות בכל תחנה ייעודית ותשלם במזומן למנצח בעת העלייה. המחירים משתנים בהתאם לנהג, מזג האוויר והתנועה, כאשר העלויות גדלות באופן משמעותי כאשר יורד גשם או בשעות העומס.

ממשלת קניה הודיעה לאחרונה על כוונתה לאסור על מאטאטוס ממחוז העסקים המרכזי של ניירובי (CBD) בניסיון להקל על העומס. עם זאת, סביר להניח שניסיון זה לא יצליח יותר מכמה אחרים בעבר של העיר מכיוון שמיליוני קנייתים מסתמכים על matatus כדי להגיע לעבודה וממנה בכל יום.

נסיעה באוטובוס

אוטובוסים מציעים אלטרנטיבה בטוחה יותר ל-matatus במחיר סביר באותה מידה. אוטובוסים עירוניים רשמיים מופעלים על ידי שירות האוטובוסים קניה המנוהל על ידי ממשלת קניה (KBS), אם כי חברות פרטיות כמו סיטי הופה ו-Double M נוסעות גם הן באותם מסלולים כמו ה-matatus. האוטובוסים נושאים בין 25 ל-50 אנשים ונוסעים החוצה מהטרמינל המרכזי לאורך מסלולים ייעודיים לפרברים.

תעריפים משולמים ישירות למנצח, ומכיוון שלא ניתן יותר לעמוד, תקבלו מקום. עם זאת, הזמינות הופכת מוגבלת יותר ויותר ככל שמתרחקים ממסוף האוטובוסים המרכזי, וזה יכול להיות בלתי אפשרי לתפוס מקום כשיורד גשם או בזמני נסיעה שיא. אם יש לך מטען, לעתים קרובות אפילו לא שווה לנסות לעלות על האוטובוס.

נסיעה במונית פרטית

מוניות הן אחת הדרכים הפופולריות ביותר עבור מבקרים להתנייד בניירובי מכיוון שהן פרטיות ונוחות. מוניות מורשות בניירובי מסומנות בפס צהוב. ניתן למצוא אותם ברוב פינות הרחוב במרכז העיר אך נוטים גם להמתין מחוץ לאטרקציות תיירותיות פופולריות ולמלונות בינלאומיים. בלילה, לקחת מונית (או נסיעות משותפות) היא האפשרות היחידה ולעתים קרובות הם מתאספים מחוץ למסעדות, ברים ומועדוני לילה.

שימו לב שלמרות שמוניות הן אופציה בטוחה יותר מ-matatus ונוחות יותר מאוטובוסים, הן עלולות להיות במחיר מופקע ומתוחזקות בצורה גרועה. למעטים מאוד יש מונה עובד, אז כדאי להקפיד להסכים על מחיר הנסיעה לפני קבלת הנסיעה. צפויה התמקחות, ובסופו של דבר אתה צריך לצפות לשלם בסביבות 500 שילינג קנייתי עבור טיול במרכז העיר וכ-1, 200 שילינג קנייתי עבור נסיעה מה-CBD לקארן או לנגאטה. מוניות המופעלות על ידי חברות פרטיות כמו Kenatco בדרך כלל במצב טוב יותר מאשר מוניות בבעלות פרטית וניתן להזמין אותן באינטרנט לנוחות נוספת.

אפליקציות לשיתוף רכיבה

אפליקציות שיתוף נסיעות כמו Uber ובולט הן תופעה חדשה יחסית בניירובי אבלהפכו במהירות לאחת הדרכים הטובות ביותר עבור מבקרים לנווט בבירה. הם בדרך כלל מציעים תעריפים זולים יותר ממוניות רגילות ומציעים יותר שקט נפשי לתיירים. ראשית, נהגי נסיעות צריכים לעבור בדיקות רקע וחייבים לתחזק את רכביהם ברמה מסוימת. העובדה שנוסעים בודקים את השירות שלהם מהווה תמריץ נוסף לנהגים לשמור על תקינות המכוניות, להקפיד על כללי הדרך ולהתייחס ללקוחות בצורה מסבירת פנים ומכבדת. היכולת לשתף את המיקום וההתקדמות שלך עם חברים ובני משפחה מוסיפה גם אלמנט נוסף של בטיחות לחוויה שלך. לבסוף, אתה יכול להזמין נסיעה דרך הטלפון החכם שלך במקום להזדקק למונית ברחוב.

השכרת רכב

אם אתם מתכננים להיות בניירובי יותר מיום או יומיים ומרגישים בנוח לנהוג ברחובות העמוסים של הבירה, השכרת רכב היא עוד אפשרות מעשית. מספר חברות בינלאומיות מכובדות להשכרת רכב (כולל Europcar ו-Avis) פועלות מנמל התעופה הבינלאומי ג'ומו קניאטה. בהתאם לחברה, נהגים חייבים להיות בני 23 עד 25 כדי לשכור רכב וחייבים להיות בעלי כרטיס אשראי תקף על שמם. זכרו שהקנייתים נוסעים בצד שמאל ושקולים לבקש GPS כדי לפצות על מחסור בתמרורים ברחבי העיר. הכבישים בניירובי מתוחזקים באופן שונה, עם מספר גדול יותר של בורות בפרברים מאשר במרכז העיר. אם אתה אוהב את הרעיון להחזיק מכונית משלך אבל אתה לחוץ מהנהיגה, שקול להשתמש בחברה כמו Adventure Upgrade Safaris שמציעה גם נהגים.

טיפיםלהתניידות בניירובי

• מכיוון שכל אפשרויות התחבורה הציבורית בניירובי מבוססות על כבישים, כולן מושפעות משעות עומס השיא. נסה להימנע מנסיעה בשעות הבוקר או אחר הצהריים כדי למנוע בילוי של מספר שעות תקוע בפקק.
• אם תבחר לנסוע ב-matatu או באוטובוס, הקפד לשאת פתקים קטנים. לעתים קרובות השינוי אינו זמין ולכן בסופו של דבר תשלם יותר מהנדרש אם אין לך את התעריף הנכון.
• כאשר נוסעים במטאטו או באוטובוס, היו מודעים לחפציכם בכל עת כדי להימנע מכייסים או גנבים אפשריים.
• אם החלטתם לנסוע במונית וברצונכם לבצע מספר נסיעות ביום אחד, לרוב זול יותר לשכור נהג ליום אחד במקום לשלם עבור כל נסיעה בנפרד. המלון שלך אמור להיות מסוגל לארגן זאת עבורך.
• אם תבחרו לשכור רכב, הקפידו לעולם לא להשאיר חפצי ערך גלויים כשאתם חונים והשאירו את הדלתות נעולות וחלונות פתוחים בעת נסיעה בעיר, במיוחד בלילה.
• אם תבחרו לחקור את ניירובי ברגל, הקפידו להיצמד לרחובות הראשיים ולהימנע מללבוש תכשיטים צעקניים או לשאת מצלמות גדולות. אנו ממליצים שלא ללכת לבד בלילה בניירובי.
• חלופה לכל צורות התחבורה המפורטות לעיל היא לבקר באטרקציות בסיור מודרך הכולל העברות מהמלון וממנו.