איך להתנייד בניו יורק בלי להשתמש ברכבת התחתית

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:53

בעוד שמערכת הרכבת התחתית של ניו יורק מציעה רשת עצומה של רכבות נטולות תנועה כדי להביא אותך מנקודה A ל-B במהירות (תיאורטית), יש כמה טענות מוצדקות לגבי הסיבה שאולי כדאי לדלג על רכבת תחתית לרכוב לגמרי. יש, כמובן, הזרם הקבוע של עיכובים ושיבושים בשירות (אל תתחילו להתחיל עם שירות סוף שבוע!) שנראה הולך וגובר עם מערכת התחבורה המתפרקת הזו בת המאה, שלא לדבר על הדיווחים האחרונים על מפחיד ירידת פסים מלאה.

למעשה, מושל מדינת ניו יורק קואומו הרחיק לכת והוציא "מצב חירום" ברכבת התחתית של ניו יורק ביוני 2017 כדי להקל על רשות התחבורה המטרופולינית, או MTA - שמנהלת את מערכת המטרו המתפוררת - לבצע שיפורים נחוצים בתשתית שלו. וזה הכל נוסף על אי הנעימות היומיומיות של הרכבת התחתית, כמו תושבי מושבת העכברושים המשתוללים, "מפיחי אדם" לא מתנצלים או ריח המרק הנורא שרק יום מהביל-באוגוסט-בתחנת רכבת תחתית-NYC עשוי להעלות באוב..

לשמחתנו, במגה-עיר כמו ניו יורק, תמיד יש אפשרויות, וזה בא במקום גם למעבר. כאן, אנו מתארים את חמש האפשרויות הטובות ביותר שלך להתנייד בניו יורק, מבלי שתצטרך לעלות על הרכבת התחתית.

ברגל

אין טוב יותרדרך לראות את העיר, לטבול את עצמך בעומס החושי הבלתי ניתן לחיקוי שלה על הקרקע, מאשר לשים את רגליך ברחובות ניו יורק. ואכן, בכל אימת שזה אפשרי מבחינה לוגיסטית, פרסה היא אחת מהדרכים העיקריות של ניו יורקים להתניידות בעיר, כפי שמעידה זרימת התנועה המדהימה של הולכי רגל שעוקפת את המדרכות בכל שכונה נתונה. ובאופן מפתיע, זו למעשה יכולה להיות אחת הדרכים המהירות ביותר להתנייד, להתניע, במיוחד כאשר לוקחים בחשבון את התנועה של שעות העומס וחלופות עמוסות ברכבת התחתית.

כן, ניו יורק היא אחת מערי ההליכה הגדולות בעולם (ובמיוחד במערכת הרחובות, השטוחה, השטוחה וה"רשתית" של מנהטן, הניתנים לה בקלות), אז תכננו את המסלול שלכם והתכוננו לשוטט במדרכה, ולסגור את כולם של הצפייה הנהדרת באנשים, הפרטים האדריכליים, הקניות וההזדמנויות לאוכלים שבדרך. איבדת את הדרך? אין בעיה: גם תושבי ניו יורק די מעולים במתן הנחיות.

באוטובוס

למרות ש-MTA עשוי להיתקל בשירות הרכבת התחתית שלה, סניף האוטובוסים הציבורי המקביל שלו הוא, לשמחתנו, פחות מועד לתלונות - כל עוד אינכם לחוצים במיוחד בזמן. רשת עצומה של קווי אוטובוס בניו יורק ותחנות ייעודיות חוצות את העיר - אתה יכול לבדוק מפת מסלול בתחנות אוטובוס רבות, לתפוס מפה מודפסת בדוכנים נבחרים של תחנות הרכבת התחתית, או לבקר ב-MTA.info לקבלת מידע מסלול מפורט.

אם אתה תופס מקום ליד החלון, נסיעה באוטובוס יכולה להיות דרך נעימה גם לעשות קצת סיור. רק שימו לב: פקקי תנועה יכולים להפוך את אמצעי התחבורה מעל פני הקרקע לאופן קפדנינסיעה איטית בשעות העומס, ולמרות שמסלולים רבים מציעים שירות 24 שעות ביממה, לוחות זמנים בשעות הלילה המאוחרים יכולים להיות נדירים. מחיר הנסיעה באוטובוס זהה לתעריף הרכבת התחתית: 2.75 דולר לפופ, אותו יש לשלם באמצעות MetroCard (שאתה צריך לרכוש לפני העלייה), או, אם אתה מהבית הספר הישן, שינוי מדויק במטבעות.

אפשרות נוספת היא אחד מאוטובוסי הטיולים הדו-קומתיים של העיר, כמו האוטובוסים המופעלים על ידי Big Bus או Open Loop, שהם הימור טוב למבקרים בפעם הראשונה בזמן קצר. תשלם פרמיה עבור כרטיס, אבל תקבל קצת קריינות לסיור בתום לב יחד עם התחבורה שלך בין כמה מוקדי תיירות נבחרים בניו יורק.

בשירות מונית או רכב

כאשר המרחקים גדולים, מזג האוויר עלוב, יש לך תיקים לבלבל אותך, או שאתה פשוט מותש מדי מכדי להסתבך, לקפוץ למונית או להתקשר לשירות רכב זה הכי נוח ודרך ישירה להתנייד בעיר (אם כי שימו לב שמסלול זה יכול להיות יקר - מחירי המוניות הצהובים מתחילים ב-$2.50 ועולה ב-50¢ כל חמישית מייל). כלומר, כשתנאי התנועה המטריפים של העיר מאפשרים זאת - העיזו לעלות למונית בשיא שעות העומס, ותסתכנו בכיסוי קרקע בקצב של חילזון.

צי המוניות הצהובות של העיר (או מוניות בורו ירוקות, המוקדשות לשירות ארבעת רובע ניו יורק שמעבר למנהטן - כמו גם למנהטן העליונה מעל E. 96th St.) מורשים על ידי ועדת המוניות והלימוזינות, וניתן לברך על המדרכה לפי דרישה עם גל שלהזרוע, 24 שעות ביממה. רק שימו לב לנורת מדליון הגג על גבי תא הנוסעים - אם האור כבוי, הוא כבר תפוס והוא יבריז ממש לידכם, למרות האופן שבו אתם עלולים להתנופף. והזהיר מראש: הזמנת מוניות בשעות שיא הביקוש, כמו שעת עומס או כשיורד גשם, יכולה להיות הישג שנראה בלתי אפשרי. שימו לב שמונית יכולה להכיל לכל היותר ארבעה נוסעים (אם כי מותר ילד אחד נוסף מתחת לגיל 7 אם יושבים על ברכיו של נוסע מבוגר), אז תכננו בהתאם.

יש גם שפע של שירותי מכוניות להתקשרות, כמו חיוג 7 (212/777–7777) או כרמל (212/666–6666), שתוכל להזמין עבור שירות מדלת לדלת ב מראש (אך שים לב שהם בדרך כלל מתומחרים במחירים גבוהים יותר למוניות צהובות), בעוד ששירותי מכוניות משותפות כמו Uber ו- Lyft הם אפשרות שימושית נוספת, כאשר שניהם מפרסמים מכוניות בשפע על פני כל העיר.

By Boat

למרות שקל לשכוח, ניו יורק היא יעד של אי, כשהרובעים הפרוסים על מנהטן איילנד, סטטן איילנד וברוקלין וקווינס חולקים שטח בלונג איילנד; למעשה, רק הברונקס מחובר ליבשת ארה ב. זה מתאים אם כך שהניווט בעיר על פי נתיבי המים שלה הוא לא רק אפשרי לחלוטין, אלא מהנה לחלוטין, במיוחד בימים חמים יותר. מערכת המעבורת של NYC ראתה התרחבות עצומה בשנת 2017, עם המון מסלולים חדשים שצצו בין מנהטן, ברוקלין וקווינס לאורך נתיב המים של איסט ריבר ומעבר לו - והכל מוצע עבורזהה למחיר הנסיעה ברכבת התחתית (2.75 דולר), לאתחול. קפוץ על הסיפון לרכיבה על מקומות שהופיעו לאחרונה כמו אסטוריה, קווינס, על האוכל היווני הנהדר או המוזיאונים שלה, או ה-Rockaways, לגלישה ולחופים.

כמובן, ישנה גם את המעבורת של סטטן איילנד, שתעביר אתכם לסטטן איילנד בחינם - לא רק שהיא מציעה כמה מהנופים הטובים ביותר של נמל ניו יורק ושל ליידי ליברטי, אלא ש-2018 תקבל בברכה את הופעת הבכורה של הגלגל הענק הגדול בעולם יחד עם Empire Outlets, קניון האאוטלט הראשון של ניו יורק, שניהם אמורים לפתוח את דלתותיהם במרחק צעדים ספורים מתחנת המעבורת סטטן איילנד.

שווה להסתכל גם על מונית המים של ניו יורק, שעוברת בין הצד המערבי והמזרחי של מנהטן, עם עצירות בנקודות תיירות פופולריות כמו מרכז הסחר העולמי, נמל סאות' סטריט וחוף ברוקלין ב-DUMBO - אתה יכול לקבל כרטיס לכל היום ב-$35.

By Bike

ניווט בעיר על ידי שני גלגלים הוא לא רק טוב לסביבה ולבריאות שלך, אלא גם יכול להיות די מהנה. למרבה השמחה, העיר עשתה צעדים גדולים במהלך העשור האחרון כדי לשפר את התשתית העירונית לרוכבי אופניים, עם שורה של שבילי אופניים ייעודיים מיושמים כעת ברחבי העיר. (תוכל למצוא מפת אופניים טובה הניתנת להורדה שפורסמה על ידי מחלקת התחבורה של NYC לקבלת מושג לגבי מסלולים זמינים.)

אם אין ברשותך אופניים משלך, אתה יכול לשכור אחד לחצי יום או שלם (או יותר) מחנויות אופניים עירוניות רבות (כמו Bike and Roll או Blazing Sadles), או שאתה יכול לבדוק את New האופניים של יורק סיטי-מערכת שיתוף, Citi Bike, שהושקה ב-2013, והביאה 10,000 אופניים לכ-600 תחנות אופניים ברחבי מנהטן, ברוקלין וקווינס. השכרת אופניים של Citi זמינה מסביב לשעון, עם כרטיסים יומיים, שלושה ימים ושנתיים זמינים.