המדריך המלא שלך לבטיחות ותחזוקה של קרוואנים

תוכן עניינים:

המדריך המלא שלך לבטיחות ותחזוקה של קרוואנים
המדריך המלא שלך לבטיחות ותחזוקה של קרוואנים

וִידֵאוֹ: המדריך המלא שלך לבטיחות ותחזוקה של קרוואנים

וִידֵאוֹ: המדריך המלא שלך לבטיחות ותחזוקה של קרוואנים
וִידֵאוֹ: בטיחות בסדנא - 1 | מלונאות לכיתות י,יא,יב 2024, מאי
Anonim
קרוואנים על הכביש
קרוואנים על הכביש

אתה מוכן לצאת לחופשה המיוחלת שלך. כולם נרגשים, מסתובבים, מעמיסים אספקה, ציוד וכלים חיוניים לרכב הפנאי. אתם מצפים בקוצר רוח לעלות על הכביש, אבל שימו לב לפנות זמן לדבר הכי חשוב שאתם צריכים לעשות לפני שאתם עוזבים. הדבר האחד הוא ביצוע בדיקת בטיחות מלאה של הקרוואן שלך.

לא רק שאתה צריך לעשות בדיקת בטיחות לפני שאתה הולך, אתה צריך לעצור כל כמה שעות ולעשות בדיקת הליכה של תקלות, צמיגים, בלמים וכל דבר שיכול לגרום לתאונה או לנזק בזמן הנסיעה.

השאלה היא, "מה צריך לבדוק" והתשובה נמצאת בקלות באחת מהרשימות הרבות שזמינות ל-RVers ולחניכים. רשימות הביקורת האלה יכולות להיות ארוכות, אבל ביצוע בדיקות בטיחות הופך להרגל, והן עוברות מהר יותר ממה שאורך הרשימה עשוי לרמוז.

רשימת רשימת רכבים

ישנן רשימות בדיקה שונות כמו שיש סיבות לבדוק את הקרוואן שלך. חלקם עוזרים לך לעשות הדרכה לפני שאתה מקבל את ה-RV שלך מהסוחר או סוכן ההשכרה. רשימות ביקורת לפני הנסיעה עוזרות לך לצאת להתחלה בטוחה ומוכנה היטב. אחרים הם ספציפיים לגלגלים 5, נגררים לנסיעות, נגררים קופצים, קרוואנים, או עזיבת אתר קמפינג, או הכנותהקרוואן שלך לאחסון.

פורום הקרוואנים מציע מספר רשימות בדיקה בחינם של קרוואנים עבור רוב המצבים הללו. פריט מס' 3 ברשימת הבדיקות של פורום קרוואנים לקרוואנים לוקח אותך לרשימת הבדיקות להכנת טיולי קרוואנים של ג'ורג' א מולן. רשימה מעניינת זו מכסה את רוב מה שאתה צריך לעשות עבור כל היעדרות מתוכננת מהבית שלך, כמו גם דברים רבים שצריך לבדוק על הקרוואן שלך. אבל יש בדיקות מקיפות יותר ספציפיות לקרוואנים שאתה צריך לעשות באופן שגרתי.

פריט מס' 6 ברשימת רשימות הבדיקה הוא רשימת הנסיעות של C. Lundquist's Travel Trailer עבור כניסות ויציאות. רשימה זו מגדירה בצורה ברורה יותר את הדברים הרבים לפני הנסיעה שיש לבדוק תחת "יציאה" ומבודדת אותם מאלה הקשורים לסגירת המקל שלך הביתה. כשתבין את ההיגיון מאחורי כל פריט סימון, תזכור אותם טוב יותר ותוכל לקבוע אילו הם אופציונליים ואילו לא.

לדוגמה, רשימה זו ממליצה למלא את מיכל המים שלך 1/3 לנסיעה. שקלו את זה גם כנגד המשקל הנוסף וגם נגד עוצמת המים המתנפצים תוך כדי נסיעה, וגם הרגישות שלך לאספקת מים לא מוכרת. השניים הראשונים יפחיתו את קילומטראז' הדלק שלך, וההתנפצות יכולה להשפיע על שיווי המשקל ועל מידת הקלות שבה תוכל לשלוט על הקרוואן שלך. זה נכון לגבי קרוואנים וקרוואנים

מצד שני, אם אתה צריך לעגן לפני שאתה מגיע לאספקת מים, אתה עשוי לגלות שאתה צריך את המים. החליטו לפני שאתם יוצאים אם יש סיכוי שתזדקקו למים בטיול או שהם יכולים לחכות עד שתגיעו ליעד. באופן טבעי, אם אתם מתכננים קמפינג יבש, תרצו למלא מים לפחות קרוב אליכםיעד.

פריט מס' 10 הוא רשימת התיירים המלאים של בוב ואן המכסה רשימת בדיקה יומית, מסלול והפעלה. RVers במשרה מלאה מודעים לתפקוד של כל תכונה בבתיהם. הם לא מפספסים הרבה, אבל דבר אחד שקל להתעלם ממנו הוא כיבוי הפרופאן לפני היציאה. ודא שאתה עושה את זה. צריך רק ניצוץ, ואם תשים לב, שרשראות הטרמפ תלויות צמוד לאדמה בצורה נוצצת.

הקפד לבדוק את משאבי רשימת המשימות שלנו בסוף מאמר זה.

פיתוח רשימה משלך

לאחר שתבדוק כמה רשימות, אולי תעדיף ליצור רשימה משלך. עובדים מלאים רבים מפרקים את הרשימה שלהם לאחד עבור כל המחאות החיצוניות, ואחד עבור רישום הכל בפנים. אני ממליץ להחליף תפקידים מדי פעם כדי שלפחות תכיר מה לבדוק ואיך לבדוק הכל.

אנחנו מושכים קרוואן, אז אנחנו נועלים הכל בפנים, שמים את קנקן הקפה בכיור, טלוויזיה על הרצפה, נועלים את דלתות המקלחת והשירותים. בטיול אחד, שכחנו לחבוט בדלת הזזה, שהחליקה קדימה ואחורה עד שנשברה את המסלול התחתון שלה ונתקעה סגורה. לקח כמה שעות להסיר את הדלת כדי שנוכל להיכנס לחדר השינה לישון באותו לילה.

בדיקות פנימיות אחרות כוללות ניקוז מים מכל הצינורות, לוודא שהכל כבוי, סגור וננעל, ושיש גישה לכלים, אוכל, שירותים או כל דבר שתזדקקו לו בטיול.

אם אתה נוהג בקרון, וודא שאין חפצים רופפים שיכולים לעוף מסביב ולפגוע במישהו אם אתה עוצר או סוטהבמהירות.

כפי שציינתי במאמר 10 טיפים לבטיחות קרוואנים שלי, רשימת הדברים שצריך לבדוק מחוץ לקרוואנים שלך כוללת הכל: צמיגים לנזקים ולחץ אוויר; טנקים; דלתות; תאים; סוככים; חלונות; מיכלי פרופאן; חיבורי טרמפ; משקל ואיזון; חיבורים חשמליים; צינורות; רמות; ציוד נחיתה; חיבורים לרכב הגרר; בַּלָמִים; אורות, פתחי אוורור סגורים ועוד הרבה יותר.

הרשימה הארוכה הזו עשויה להיראות מהממת אם תנסו לשנן אותה, אבל למען האמת, אחרי שתבצעו את בדיקת ההליכה שלכם כמה פעמים, תטפחו אותה. זה לוקח רק כ-30 דקות כולל הנחת חפצים והצמדת רכב הגרר שלך לסירה שלך, גלגל חמישי או נגרר. אין תחליף לשקט הנפשי הנובע מהידיעה שהתחלת בבטחה.

המחאות קרוואנים באמצע הנסיעה

נהגי קרוואנים/מגדלים מכירים בצורך לבצע את אותו סוג של בדיקות אסדות תקופתיות כמו שעושים נהגי משאיות מסחריים. נהיגה למרחקים ארוכים מביאה לנמנום. לעצור להתרעננות ולמתוח את הרגליים זה מרענן, וזמן טוב לבדוק את החיבורים, החיבורים, הצמיגים, האורות, הבלמים וכו'.

לפחות פעם אחת בכל נסיעה, בדוק את כל הנוזלים שלך. זמן טוב לעשות זאת הוא כאשר אתה מתדלק. עדיף לגלות דליפת נוזלים בתחנת שירות מאשר באמצע שום מקום.

במקרה שמשהו משתבש בטיול שלך, יש לך מידע נוסף שזה בטח משהו שעלה לאחר הבדיקה האחרונה שלך.

מוּמלָץ: