Mako של SeaWorld באורלנדו הוא בין התחתיות הטובות ביותר של פלורידה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:41

עד 2016, היו הרבה רכבות הרים נפלאות בפלורידה, שייצגו מגוון רחב של סוגים - למעט חריג אחד בולט. למעריצי הרכיבה שחשקה נפשו ב-hypercoaster גדול לא היה מזל. עם זאת, למזל, סי-וורלד אורלנדו מילאה את החסר כשהיא שחררה את מאקו.

הרכיבה הגבוהה והמהירה בנושא כרישים כוללת הרבה תנועות וצלילות, כמו גם המון זמן אוויר מטורף.

גובה: 200 רגל
ירידה ראשונה: 200 רגל
מהירות מרבית: 73 מייל לשעה
אורך המסלול: 4760 רגל.
גובה מינימלי: 54 אינץ'
יצרן נסיעות: Bolliger & Mabillard

כמו רוב רכבות ההיפר-רכבות, מאקו בנויה למהירות ולרגעים מלאי ג'י שליליים, מחוץ למושב, ללא משקל. בניגוד למכוניות התחתיות הגדולות האחרות של SeaWorld, קראקן ומנטה, הנסיעה לא כוללת היפוכים. זה הופך אותו לנגיש יותר עבור מבקרים שמוצאים לולאות, חולצי פקקים וריגושים הפוכים אחרים מאיימים מדי.

אז שוב, התחתית ממריאה לגובה של 200 רגל (מה שהופך אותה לקושרת כאחת משתי התחתיות הגבוהות ביותר של פלורידה). והוא מגיע ל-73 קמ ש מקרקש עצמות (מה שמבטיח לו מקום כשד התחתית המהיר ביותר של פלורידה). עם מסלול של 4760 רגל, זוהי גם הרכבת הארוכה ביותר של המדינה. אם הנתונים האלה לאמפחיד מספיק, תשע גבעות השידור שלה - שרוב מעריצי הרכבות מברכים עליהן בהתרגשות מסוחררת - עשויות להספיק כדי לתת למבקרים על הקו מקרה רציני של ווילי.

אם כבר מדברים על מעצבי נסיעות, Bolliger & Mabillard, אמן התחתיות השוויצרי שהביא את Mako לחיים, הוא בעל רקורד מעורר קנאה, במיוחד עבור הפורטפוליו של רכבות יתר. B&M משיג את זה עם 10 רכיבות מפוארות כמו Diamondback ב-Kings Island ו-Apollo's Chariot ב-Busch Gardens Williamsburg. אין ספק, החברה עשתה זאת שוב עם הנסיעה ב-SeaWorld. מאקו היא, להערכתנו, רכבת ההרים הטובה ביותר בפלורידה.

Mako עומד בהייפ-רכבת ההיפר-קוסטר

מערכת סראונד מובנית מפנקת את הנוסעים ב-mako בפסקול בהשראת כריש. (כל אזור ממלכת הכרישים בו ממוקמת הרכיבה מנגנת מוזיקה דומה.) התור לנסיעה כולל נושא של ספינה טרופה ומדמה תפאורה של שונית חתם. רכבת ההיפר-קוסטר נועדה לגרום לנוסעים להרגיש כאילו הם כרישים, צדים את טרפם במהירות טורפת.

עם סרגל לא פולשני כריסון היחיד שלהם, הנוסעים מרגישים לא כבולים במכוניות הפתוחות של התחתית. הם מטפסים על גבעת ההרמה של 200 רגל וחווים ירידה ראשונה מלהיבה של 200 רגל שמאיצה אותם למהירות השיוט הגבוהה ביותר של הנסיעה. המומנטום שולח אותם למרוץ במעלה גבעה שנייה של 165 רגל.

כשהרכבת גולשת על הגבעה השלישית, זה הזמן שבו מאקו מספק את הרגע האינטנסיבי ביותר של זמן אוויר צף מחוץ למושב. זה לבדמספיק כדי להצדיק שבחים גדולים עבור התחתית. אבל עדיין יש לו הרבה מה להציע.

Mako לאחר מכן מנווט בפניית ראש פטיש שהופכת את כיוון הרכבת במסלול היציאה והחזרה. סדרה של גבעות בזמן שידור, כולל אחת קטנה יחסית שנראית תמימה מספיק, אבל מציעה תהייה מפתיעה.

לפני החזרה לתחנה, הרכבת עושה סיבוב ניצחון מעל אמצע הדרך של הפארק. עם מוזיקה ואורות מתוכנתים לעקוב אחרי הרכבת, זה עושה מחזה לא קטן, במיוחד בלילה.

למרות הנתונים הסטטיסטיים המרשימים וחווית הנסיעה האינטנסיבית שלו, Mako חלק להפליא. זה אחד מסימני ההיכר של מעצב הנסיעה, B&M.

הלך מתחת למים כדי לפגוש את המאקו שלך

ממלכת הכרישים כוללת את האטרקציה של Shark Encounter. התערוכה כוללת מנהרת צפייה ברורה תת-מימית שדרכה יכולים המבקרים לראות כרישים אמיתיים. יש גם טאנגים צהובים ודגים טרופיים אחרים בתצוגה. האדמה כוללת את Sharks Underwater Grill, מסעדה בשירות מלא המציעה נופים לצד השולחן של היצורים האימתניים.

יש תחנות אינטראקטיביות זמינות בממלכת הכרישים שבהן המבקרים יכולים ללמוד על היצורים האימתניים. מסתבר שכרישים אינם טורפים טבעיים של בני אדם. כפי שמדגים SeaWorld, אנשים הורסים את אוכלוסיית הכרישים ועלולים לסכן את בעלי החיים.