שדות התעופה הגדולים המעוכבים ביותר בעולם

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:47

כשאתה חושב על שדות תעופה מושהים, אתה בוודאי חושב על מקומות כמו לוס אנג'לס, דאלאס וניו יורק JFK, במיוחד אם רוב הנסיעות שלך נוטות להיות מקומיות. בעוד שחלק משדות התעופה הללו אכן מועדים לעיכוב (נמל התעופה LAX, למשל, דורג במקום ה-38 מתוך 50 שדות התעופה הגדולים במרץ 2018, עם אחוז זמן של 75.29 בלבד), הם מחווירים בהשוואה ל-10 הגדולים בעולם עם העיכובים הגדולים ביותר. שדות תעופה. היחידה בצפון אמריקה שנרשמה בכל חודש של 2017 הייתה טורונטו פירסון, והיא לא התעכבה מספיק, בסך הכל, כדי להגיע לעשירייה הראשונה של השנה.

להלן שדות התעופה הגדולים המעוכבים ביותר בעולם, בהתבסס על אחוז בזמן, לפי נתוני 2017 שפורסמו על ידי FlightStats.com.

ג'קרטה, אינדונזיה: 51.9%

שדה התעופה הגדול ביותר בעולם המועד לעיכובים, נכון לכתיבת שורות אלה, הוא נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו-האטה בג'קרטה, אינדונזיה. מרכז התעופה עטור הפרסים Garuda Indonesia Airlines, נמל התעופה ג'קרטה משרת יותר מ-200,000 טיסות בשנה, וממקם אותו ב-20 שדות התעופה המובילים בעולם לפי התנועה.

מה שמוביל לעיכובים בג'קרטה הוא שילוב של תשתית בקרת תעבורה אווירית לא מספקת ומספר טרמינלים מיושנים של נמל תעופה. עם זאת יש לציין כיטרמינל 3 המתקדם, שנפתח בסוף 2016, שיפר את הפעילות בשדה התעופה: ב-2015, הביצועים בזמן של CGK היו פחות מ-40 אחוזים.

מומביי, הודו: 60.4%

כמו ג'קרטה, מומבאי חנכה לאחרונה טרמינל שדה תעופה חדש, ששיפר את חווית הנוסעים - לפחות עבור אותם נוסעים שהתמזל מזלם לנסוע דרכו. למרבה הצער, נמל התעופה הבינלאומי Chhatrapati Shivaji נותר על קיבולת משמעותית, שלא לדבר על הפגם העיצובי המובנה שלו: הטרמינל המקומי ממוקם במרחק של יותר מקילומטר מהבינלאומי, מה שאומר שאתה למעשה צריך לשבת בפקק כאשר אתה עובר בין שניים, מה שמוסיף לצרות העיכוב שלך.

החדשות הטובות המפתיעות? מכיוון שמומבאי היא עיר כל כך צפופה באופן כללי, סביר להניח שלא תבחין בהבדל משמעותי בין מה שחווית במהלך הטיול שלך לבין איך ששדה התעופה מתפקד.

הונג קונג: 63.2%

הונג קונג, לעומת זאת, מפורסמת במקצת בזכות מידת הדייקנות שבה היא פועלת למרות הצפיפות שבה, עובדה שאפשר לטעון בגלל המורשת הבריטית-קולוניאלית שלה. אי אפשר לומר את אותו הדבר על נמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג, שלמרות העיצוב עטור הפרסים שלו והרשימה הארוכה של מתקני נוחות לנוסעים, נותר עמוס ונגוע בעיכובים.

זה לא הלם גדול, כמובן, כשחושבים על כך שלשתי חברות תעופה (Cathay Pacific ו-Hong Kong Airlines) יש כאן רכזות, ושזהו אחד משדות התעופה העמוסים ביותר בעולם, באופן כללי.

סיאול, דרום קוריאה: 65.9%

סיאול היא אחת הערים הצפופות והרחבות ביותר בעולם, ביתם של הרוב המכריע של האנשים שחיים בחצי האי הקוריאני. הוא כל כך עמוס, למעשה, ששדה התעופה הבינלאומי הראשי של העיר שוכן באינצ'און, יותר משעה ממערב למרכז העיר ברכבת מהירה.

כמו הונג קונג, אינצ'און הוא נמל תעופה כפול: עבור קוריאן אייר ואסיאנה איירליינס. עם זאת, עתיד יעיל יותר נראה באופק. טרמינל 2 של שדה התעופה, שהיה קיים זמן רב, נפתח זה עתה, ויכיל גם את קוריאן אייר וגם את שותפיה לברית SkyTeam.

פריז, צרפת: 66.1%

פריז עשויה להיות עיר האהבה (ועיר האורות), אבל תרגישו חשוכים ושנואים אם תטוסו אל או החוצה מנמל התעופה שארל דה גול. למרכז העמוס הזה היה (לא) הכבוד להיות נמל התעופה הגדול ביותר באירופה ב-2017, כשכשליש מכל היציאות חוו סוג של עיכוב.

בניגוד לרבים משדות התעופה באסיה ברשימה זו, שמשקיעים בפרויקטי הרחבה כדי לשפר את היעילות שלהם, העיצוב של CDG תקוע במאה ה-20. טיפ: אם אתה יכול להרשות לעצמך לטוס במחלקת עסקים או במחלקת עסקים או באייר פראנס, שקוראת לפריז הביתה, חווית הקרקע שלך תשתפר מאוד, גם אם לא תצא בזמן.

פרנקפורט, גרמניה: 66.2%

באופן סטטיסטי, נמל התעופה של פרנקפורט מתעכב בדיוק כמו של פריז, אם כי הוא גם הרבה יותר עמוס.המרכז הראשי של לופטהנזה, אחת מחברות התעופה הגדולות באירופה, FRA מתפוצץ מהתפרים, וזה די מדהים כשחושבים עד כמה המתקן ענק.

פרנקפורט היא נקודה מרכזית המקשרת בין טיסות בין-יבשתיות לאירופה לטיסות פנים בגרמניה ולאזוריות באזור שנגן, כך שגם אם אינך נועד למרכז הפיננסי של גרמניה, אתה עלול למצוא את עצמך תקוע כאן.

קואלה לומפור, מלזיה: 66.3%

קואלה לומפור הגדילה מאוד את היעילות של פעילותה כשפתחה את klia2, מסוף המוקדש לפעילות של חברת הלואו קוסט אייר אסיה, באמצע 2014. למרבה הצער, שדה התעופה עדיין נותר אחד מנמלי התעופה הגדולים המעוכבים ביותר בעולם, כאשר רק כשני שליש מהטיסות שלו יוצאות בזמן.

יתרון אחד של נסיעה דרך KLIA הוא שאתה לא צריך לנקות מחדש את האבטחה במהלך חיבורים בינלאומיים לבינלאומיים אם אתה נוסע בתוך טרמינל בודד. זה לא מסיר את האפשרות של עיכוב גדול יותר, אבל זה נותן לך יותר זמן ליהנות מהמסעדות הטעימות והטרקלינים המפוארים של שדה התעופה.

מנילה, הפיליפינים: 66.9%

מטרו מנילה היא אחת הערים הצפופות ביותר בעולם, אז הגיוני שגם נמל התעופה של מנילה נמצא בתפוסה גבוהה (או יותר נכון). כמו נמל התעופה של מומבאי, מנילה סובלת מהעובדה שהטרמינלים שלה מופרדים פיזית זה מזה; שדה התעופה הוא נקודת חיבור חשובה כמו רוב האחרים בנושא זהרשימה.

גרוע מכך, בגלל מגבלות מקום ופוליטיקה סוערת תמידית בפיליפינים, נראה שלא סביר שההרחבה המתקדמת זה מכבר תתממש אי פעם בצורה משמעותית.

אמסטרדם, הולנד: 68.1%

ההולנדים ידועים בתור יעילים (הארץ שלהם כבר הייתה מתחת למים אם לא היו), וזו הסיבה שזה עשוי להיות מפתיע לראות באמסטרדם את אחד משדות התעופה המעוכבים ביותר בעולם. זאת בשל העובדה ש-KLM, חברת הרכזת של שדה התעופה, גדלה מהר יותר ממה שמתקן שדה התעופה יכול לעמוד בקצב.

חברות תעופה שמשרתות את אמסטרדם ניסו לבלום את העומס הזה בעצמן, על ידי הקטנת תדרים והגדלת גודל המטוסים, אך עד כה התועלת הייתה מינימלית, לפחות לפי המספרים.

לונדון, בריטניה: 70.2%

כמו ההולנדים, גם האנגלים מתגאים בדייקנותם, וזו הסיבה שהם חייבים להתבייש כל כך ביעילות התפעולית של לונדון-הית'רו. בעוד שהדירוג של 70 אחוז בזמן אינו נורא בהשוואה לשדות תעופה אחרים ברשימה זו, זה עדיין קצת מפתיע בהתחשב בחשיבות של עמידה בזמנים לבריטים.

כפי שקורה בשדות תעופה רבים אחרים ברשימה זו, LHR נמצאת במצב מתמשך של מודרניזציה, התוספת האחרונה לו מה שנקרא "טרמינל המלכה", שבו נמצאים כל חברות התעופה Star Alliance המשרתות את שדה תעופה. כל אחד יכול לנחש מתי הית'רו תגדיל את הביצועים בזמן, אבל יש מספר הולך וגדל שלבורות השקיה כדי להטביע את הצער שלך בספיר וטוניק, בכל מקרה.