היסטוריית טיול שודדי הקאריביים של דיסני

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:59

היום, קשה לדמיין את דיסנילנד (או כל אחד מהפארקים של דיסני ברחבי העולם לצורך העניין) בלי שודדי הקאריביים. זו אטרקציה חתומה ונצחית עד שנראה שהיא תמיד הייתה שם. למעשה, הפיראטים לא הניפו את מפרשים עד 11 שנים לאחר פתיחת פארק השעשועים המקורי של דיסני. והם כמעט אף פעם לא יצאו להפלגה בכלל - לפחות לא בצורה שאנו מכירים ואוהבים כעת, כפי שתגלו בהיסטוריה הקצרה הזו של שודדי הקאריביים.

לפי מרטי סקלאר, לשעבר סגן יו"ר ומנהל קריאייטיב ראשי ב-W alt Disney Imagineering, וולט פיתח קונספט של פיראטים לדרך, והעובדים כבר הכניסו את הפלדה לאטרקציה הצנועה ביריד העולמי של ניו יורק גרם לו לחשוב מחדש על תוכניותיו. היריד של 1964-65 כלל ארבעה פרויקטים של דיסני, כולל "זה עולם קטן". הצלחתה הבלתי נשכחת של האטרקציה והיכולת להעביר מספר עצום של אורחים דרך החוויה הניעו את וולט לשלב מערכת נסיעה דומה לפיראטים. חוץ מזה, הסירות עבדו היטב עם הנושא, והן אפשרו לסיפור להתגלגל בצורה מבוקרת וליניארית יותר.

אטרקציה של יריד עולמי אחר, רגעים גדולים עם מר לינקולן,העביר את האודיו-אנימטרוניקה לרמה אחרת. הריאליזם של הנשיא ריתק ואף הדהים את הקהל. סקלאר אומר שוולט הפיל את Imagineers שרצו ליצור פיראטים מצוירים ובמקום זאת ביקש מהם ללכת על המראה הטבעי יותר של לינקולן. "וולט האמינה בדמויות אנימטרוניות. הוא אמר, 'זה הכל על להפיח חיים בדמויות האלה.'"

האש הייתה קצת יותר מדי מציאותית

נדרשו להרבה Imagineers כדי להפיח חיים בפיראטים. לאחר שהם השלימו את לוחות התכנון, צוות דיסני בנה סטים מיניאטוריים. וולט עצמו ליהק וביים את האמנים האנימטרונים על ידי שכירת 120 שחקנים שישמשו כדוגמנים. ה-Imagineers צילמו את הדוגמניות כשהן מציגות את הסצנות שלהן כדי להשתמש בהן כרפרנס. הם גם לקחו יציקות גבס של הדגמים כדי לעצב את הדמויות האנימטרוניות.

בליין גיבסון, אמנית ופסלת עם רקע באנימציה, הייתה אחראית על פיתוח הדמויות. "היה לו הבנה מוחלטת לגבי אנימטרוניקה", אומר סקלאר. "[בליין] הבין שיש לו רק כמה שניות לתקשר על מה מדובר בדמות. הוא גרם להם להגזים מעט. המצגת העדינה הזו היא שגורמת לאטרקציה לעבוד". המעצב הראשי של האטרקציה היה מארק דייויס, אחד מ"תשעה זקנים" האגדיים של וולט דיסני.

Sklar מציין שהיתה לו יד, גם אם קטנה, בעיצוב פיראטים. הוא עבד עם דיסני אימגינייר ידוע אחר, X. Atencio, בהקלטת הקריינות. אטנסיו כתב את התסריט, כולל "יו הו" שודדי הפיראטים המפורסמים כעתמילות השיר של הקאריביים.

מאסטר האפקטים המיוחדים ייל גרייסי יצר את סצנת השריפה של האטרקציה. סקלאר אומר שזה היה כל כך מציאותי, שהעיר אנהיים לא רצתה לאשר את זה בהתחלה. "הם פחדו שאנשים ייכנסו לפאניקה", הוא אומר בצחוק. "היינו צריכים לשכנע אותם שזה לא אמיתי."

השימוש המופתי של דיסני בסיפורים

כשהקונספט של הפיראטים החל להתרחב לקנה מידה גדול מתמיד, סקלאר אומר ש-Imagineers הבינו שהאטרקציה גדולה יותר מכל מקום זמין בתוך טביעת הרגל המצומצמת של הפארק. "אחר כך, מישהו הבין שנוכל לצאת מהברם אם נכניס את האטרקציה לבניין ונביא את הסירות לבניין. הציבור לא רואה מה קורה בתוך הבניין". (האחוזה הרדופה משתמשת בטקטיקה דומה.) "פיראטים היו ההתחלה של למתוח את דיסנילנד."

וזה היה מתיחה גם במובנים אחרים. עם הסטים המשוכללים שלו, עשרות התלבושות, התנועות המכניות המסובכות של הדמויות ושאר האלמנטים שתרמו להיקף המשיכה העצום, סקלאר אומר שפיראטים "…לקחו קפיצה ענקית של אמונה."

זה גם העלה את הרף בקפיצה קוונטית ושינה את עצם החוויה של פארק השעשועים. הסיפור של האטרקציה התגלה כל כך חזק, שהוא הוביל לזיכיון הסרטים הפופולרי בטירוף בהשתתפות ג'וני דפ כקפטן ג'ק ספארו. בתורו, הקפטן המבולבל ודמויות נוספות מהסרטים שולבו (בטוב טעם ועם יראת כבוד לאטרקציה המקורית שנוכל להוסיף) בנסיעה.

היו שינויים אחרים בנסיעה במהלך השנים. למשל, שודדי ים נהגו לרדוף אחרי נשים במעגל אינסופי באחת הסצנות, אבל ה-Imagineers הפכו מאוחר יותר את הכיוון כך שהנשים רודפות עכשיו אחרי הפיראטים. בשנת 2018, סצנת המכירות הפומביות של הנסיעה זכתה לעדכון משמעותי כאשר Redd, אחת ה"מנדפים" שהופיעו בעבר בבלוק המכירות הפומביות, הפכה לפיראט בעל עוצמה. כעת, היא מוכרת רום שהיא בזזה.

הסיפור של הפיראטים ממשיך להתפתח כשדורות חדשים של מעריצים יוצאים להפלגה עם הבוקאנרים האנימטרונים. זה רלוונטי ופופולרי היום כמו כשהיא נפתחה ב-1967. וזה, חברים, עדות לוולט והצוות שלו של Imagineers - כולם מספרי סיפורים מאסטרים - שבנו את האטרקציה המדהימה הזו.