טיפים לקניית סירה משומשת לספורט ימי
טיפים לקניית סירה משומשת לספורט ימי

וִידֵאוֹ: טיפים לקניית סירה משומשת לספורט ימי

וִידֵאוֹ: טיפים לקניית סירה משומשת לספורט ימי
וִידֵאוֹ: הפלתי את התינוק!!! 2024, מאי
Anonim
דיוקן של איש צעיר נוהג בסירת מנוע בים
דיוקן של איש צעיר נוהג בסירת מנוע בים

קניית סירה היא החלטה פיננסית גדולה, בדומה לרכישת רכב. אתה רוצה להבטיח שאתה יודע מה אתה צריך, היכן לקנות ואיך להשיג את העסקה הטובה ביותר. אמנם יש הרבה מה ללמוד כשמדובר בקניית סירה, אבל זה המקום שבו המדריך שלנו לקניית סירה, שמכסה הכל, החל מעלות ועד בעיות אחריות, יכול להיות שימושי. אך כאשר מדובר בקניית סירה משומשת, לעומת זאת, ישנם כמה שיקולים מיוחדים. הנה רשימת הבדיקה שלך לרכישת סירה משומשת.

1. קח נסיעת מבחן

לא היית קונה מכונית בלי נסיעת מבחן בה קודם, נכון? אותו הדבר נכון לגבי סירה, אפילו יותר מאשר מכונית. סירות הן חיות קמצניות. הם נוטים לדרוש יותר תשומת לב ותחזוקה מאשר מכוניות. כאשר אתה נוהג מבחן בסירה, שים לב היטב לדברים הבאים בזמן הנסיעה. מומלץ לקחת כמה אנשים לנסיעת המבחן. משקל נוסף בסירה יכול להשפיע על הביצועים והמהירות שלה.

  • רטט - אם הוא רוטט, זה יכול להיות מגוון של דברים, כמו מדחף כפוף. סירה רוטטת עושה סירה רועשת.
  • חיזור מתפקד - אם אתה מסתכל על סירה פנימית/חיצונית, בדוק כדי לוודא שהגזרה עובדת, מה שמאפשר למנוע לנוע מלמטהמיקום למיקום הזווית.
  • תגובה - בדוק במהירות אך בזהירות את ההיגוי מכיוון אחד למשנהו כדי לראות כמה זמן לוקח לסירה להגיב.
  • תכנון - בדוק כמה זמן לוקח לסירה למטוס לאחר ההמראה.
  • הזזה - האם הסירה מחליקה בצורה חלקה להילוך, או שהיא קופצת?
  • Reverse - ודא שהסירה פועלת לאחור. אתה אף פעם לא יודע כמה זה חשוב עד שאתה צריך לעגון.
  • מדים וכלים - בדוק את הטמפרטורה, הסל"ד ומד המהירות לתפקוד תקין.
  • Bilge - ודא שהוא עושה את העבודה שלו. אם נסיעת המבחן שלך לא ארוכה מספיק כדי לדעת מתי אתה חוזר לרציף, הזרקת קצת מים לחור המנוע עם צינור מים עד שהביצה נכנסת פנימה.

2. בדוק כמה שעות יש על הסירה

אתה מודד את השימוש של מכונית לפי מיילים ואת השימוש של סירה לפי שעות. אם לסירה יש יותר מ-500 שעות, אתה יכול לצפות לשלם קצת כסף עבור שדרוגים ותחזוקה.

3. בדוק אם יש ריקבון רצפה

עץ ומים אינם מתערבבים, במיוחד על רצפת הסירה. בדוק בזהירות את הרצפה לאיתור נקודות רכות, המעידות על ריקבון. אל תפחד לרדת על הידיים והברכיים ולהריח את הרצפה בגלל טחב.

4. בקש היסטוריית תחזוקה על הסירה

גלה אילו תיקונים גדולים בוצעו בסירה. אם נעשתה עבודה רבה על הסירה, רוב הסיכויים שיהיו הרבה דברים לבוא, שמתורגם לדולרים. שאל אם הסירה עדיין באחריות. כמו כן, שאל למי השתמש בעל הסירהתיקונים והקפד לדבר איתם.

5. בקש ממודד ימי להסתכל

מומלץ להזמין מכונאי ימי מוסמך לבדוק היטב את הסירה לפני רכישתה. כדי למצוא מודד ימי התקשר לאגודת מודדי הים המוסמכים - SAMS. אם אתה מתכוון לעשות זאת בעצמך, בדוק את בולמי הניצוץ והאטמים, האלטרנטור, הרצועות, הצינורות, המסננת, המפוח, כבלי ההילוכים, יישור המנוע וכו'. נתח את השמן וודא שהוא אינו מעונן או מכוסה שמן מעונן יכול להיות שבלוק המנוע סדוק.

6. בדוק את מצב הגוף

צא לטיול מסביב לסירה ובדוק את גוף הספינה וודא שהוא במצב תקין. אל תהסס להקיש על גוף הספינה לאורך כל הדרך ולוודא שהגוף מוצק באופן עקבי. צבע לא תואם הוא סימן שהסירה עברה תאונה. כמו כן, בדוק אם יש שלפוחיות ג'ל וריקבון יבש.

7. בדוק אם המדחף אינו עיוות, סדקים או חריצים

בדוק את האביזר לאיתור עיוות, סדקים או חריצים. כל אחד מהדברים האלה יכול להפיל את הביצועים של הסירה.

8. גלה כיצד אוחסנה הסירה

איך אוחסנה הסירה בזמן שהיא לא בשימוש? האם הוא אוחסן בחוץ וחשוף לשמש ומזג האוויר? או שהוא נשמר באחסון יבש מוגן?

9. איך הריפוד מחזיק מעמד?

איך אוחסנה הסירה יכול להשפיע על האופן שבו הריפוד החזיק מעמד לאורך השנים. בדוק אם יש תפרים קרועים ודהיית צבע. כמו כן, בדוק את מכסה הסירה אם יש כזה.

10. מהן התוספות?

זה נחמד אם הבעלים ימכור את הסירה עם כמהתוספות שכנראה כבר נמצאות על הסירה. לדעתנו, יש חשיבות מכרעת לאיתור עומק. אתה לא רוצה שהסירה תעלה על שרטון, ופחות תיתן לגולש שלך לעלות על שרטון. ברוב המדינות, רדיו ימי נדרש על פי חוק. סטריאו זה דבר נחמד שיש כדי שתוכל להאזין למנגינות. כמו כן, בדוק אם בעל הסירה יזרוק כמה חליפות הצלה ועוגן. ואם אתה גולש סלאלום בר מזל, הם עשויים לזרוק מכשיר בקרת מהירות.

11. אל תשכח את הטריילר

אם נגרר מגיע עם הסירה שברצונך לקנות, בדוק היטב את הקרוואן. הם לא זולים להחלפה.

12. בדוק את ה-N. A. D. A. מדריך הערכת סירות

אתר את הסירה ב-N. A. D. A. מדריך לבירור טווח המחירים של הדגם והשנה. זכור, אם הסירה מתומחרת בקצה הנמוך או נמוך מהקצה הנמוך, סביר להניח שלסירה הייתה היסטוריה של בעיות ויש סיבה שהבעלים רוצה להיפטר ממנה.

מוּמלָץ: