The Bizarre United Airlines Terminal בנמל התעופה וושינגטון דאלס

וִידֵאוֹ: The Bizarre United Airlines Terminal בנמל התעופה וושינגטון דאלס

וִידֵאוֹ: The LONGEST Flight on Earth!【Trip Report: Singapore Airlines to New York JFK】A350 Business Class 2024, מאי

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

אם אתה מגיע למסוף IAD United מכל שדה תעופה אחר בעולם (בוודאי, נמל תעופה זר מתקדם כמו אלה שאתה מוצא בסיאול או הונג קונג), ייתכן שאתה מזועזע. על אף המצב הכללי של התשתית האמריקאית, הטרמינל של חברת הרכזת בנמל התעופה הבינלאומי הראשי של בירת המדינה הוא…לא תקני בסטנדרטים עולמיים, בלשון המעטה.

(באשר לשאלה הספציפית האם זו מבוכה לאומית או סתם מיושן? ובכן, זה בשבילך שתחליט.)

יופי חינני, מרמז על טיסה

העיצוב של Dulles למעשה לא רע לגמרי. הטרמינל הראשי ואולם הכרטוס, שראשיתו בבנייה המקורית של שדה התעופה בסוף שנות ה-50, הוא למעשה סוג של שיקי. עוצב כך שהקווים שלו יחקו את מסלול הטיסה על ידי אירו סארינן, פיני-אמריקאי, זה בערך הכי רחוק שאפשר להגיע מהמפלצת היושבת רחוק יותר.

הרבה יותר רחוק.

מה שבטוח, הבניין הקרוב ביותר לטרמינל הראשי, שבו שוכנים את שערי A ו-B של נמל התעופה, גם הוא די מענג למראה, לאחר שנבנה ב-1998 והורחב פעמיים לאחר מכן, ב-2003 וב-2008. זה רק אחרי הירח-מראה "חבר למטוס" לוקח אותך לשערי C ו-D (הידוע גם במסוף של United Dulles) שאתה מתחיל לשאול אם אתה בארצות הברית, במדינת עולם שלישי או בכוכב אחר לגמרי.

אודות החברים למטוס…

השוואה בין "חברי המטוס" של שדה התעופה דאלס עוברים לרכבי ירח היא למעשה לא מופרכת מדי, לפחות כשלוקחים בחשבון את פרק הזמן שהם מגיעים מ-1959, אז תוכנן שדה התעופה. מה שבטוח, נראה שטכנולוגיה כזו הייתה רגילה בשדות תעופה במהלך העשור שלפני נחיתת הירח. למרות שזה לא מקשר ישירות בין המראה והאווירה של חברי המטוס במסוף IAD United לבין כלי רכב מוקדמים של נאס"א, הדמיון נראה מוזר מכדי להיות צירוף מקרים טהור.

הסיפור מאחורי מבצע הרכזת המאוחדת ב-Dulles

לזכותו של טרמינל C/D, זה היה אמור להיות רק זמני. כוונות טובות, כמובן, סוללות את הדרך לגיהנום, והייעוד ה"זמני" של הטרמינלים הללו התרחש בשנת 1985, השנה שבה מחבר היצירה הזו הגיע לעולם הזה.

מצידו של דאלס, רשויות שדות התעופה שיחזרו עוד את המתקן הזמני הזה ב-2006, אך תאריך התפוגה המתוכנן של עדכונים אלו הוא בין 2014 ל-2016 (כלומר, בשנה הבאה!) ובעוד טרמינל "קבוע" של United Dulles נמצא ב תוכנית האב של שדה התעופה, חוסר התקדמות באחד מעורר שאלות. כלומר האם ליונייטד, שרכשה רכזת גדולה יותר בחוף המזרחי בנמל התעופה ניוארק הודות למיזוגה עם קונטיננטל ב-2010, יש אינטרס לטווח ארוך בשמירה על מרכז ב-Dulles.

נו טוב! רק הזמן יגיד. זמן-ושלבי הירח.