מסעות הרכבת הטובים ביותר בניו זילנד

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:56

מחוץ לאזורי אוקלנד ולינגטון הגדולים, נסיעה ברכבת אינה דרך יומיומית להתנייד בניו זילנד. עם זאת, מספר קטן של מסלולים למרחקים ארוכים בעיקר מספקים אלטרנטיבה נופית ורגועה לנסיעה ברחבי ניו זילנד. אחד מאלה משתרע על פני רובו של האי הצפוני, בעוד שהאחרים חוצים אזורים שונים של האי הדרומי.

בנוסף לחיבור בין מקומות מעניינים למטיילים, לנסיעה ברכבת יש את היתרון בכך שהם מאפשרים לכם להירגע. נהיגה בניו זילנד יכולה להיות מאתגרת בגלל השטח ההררי והיעדר כבישים מהירים, כך שהוספת נסיעה ברכבת כחלק ממסלול הטיול שלך יכולה לאפשר לך להירגע ולספוג את הנופים היפים.

הנה מה שאתה צריך לדעת על נסיעות הרכבת הציוריות של ניו זילנד.

Northern Explorer: מאוקלנד לוולינגטון

The Northern Explorer מתחיל באוקלנד ומסתיים בוולינגטון, או להיפך. המסלול חוצה את מרכז האי הצפוני ולוקח כ-11 שעות להשלים, שזה זמן דומה לנסיעה באותו מרחק(400 מייל). נקודות השיא הנופיות כוללות את השטח החקלאי של וואיקאטו, הגבעות והיערות הדרמטיים של ארץ המלך, הפארק הלאומי טונגרירו ושלושת הרי הגעש שלו (טונגרירו, רואפהו ונגאורוהו), וחוף קאפיטי מצפון לוולינגטון.

The Northern Explorer היא רכבת נוחה עם מושבים מקובצים סביב שולחנות. יש פלטפורמת צפייה באוויר הפתוח, שירותים על הסיפון (שהם מרווחים יותר משירותים במטוסים), ועגלת אוכל שמגישה אוכל ושתייה. האוכל המוגש ברכבת נוטה להיות במחיר מופקע ומפחיד, אז מומלץ להביא פיקניק (עם זאת אסור להשתמש באלכוהול BYO).

נוסעים ב-Northern Explorer יכולים לרדת בתחנות בדרך, כמו ב-Otorohanga עבור מערות Waitomo או Ohakune עבור הפארק הלאומי Tongariro, ולהמשיך ברכבת אחרת כמה ימים לאחר מכן, או לקחת מכונית ו להמשיך את המסע משם. הרכבת נוסעת לשני הכיוונים כמה פעמים בשבוע, כל השנה.

מרלבורו פלייר: פיקטון לבלנהיים

The Marlborough Flyer הוא הקצר ביותר (והמקסים ביותר) מבין הנסיעות ברשימה זו, מכיוון שהוא נוסע רק 18 מייל בין פיקטון לבלנהיים, באזור מרלבורו בראש האי הדרומי. נסיעה ברכב אורכת פחות מ-30 דקות, אבל הנסיעה ברכבת אורכת כשעה.

בעוד שהרכבת נוסעת מרחק קצר, הנסיעה בה היא חוויה בפני עצמה. מכיוון שזו רכבת קיטור משנת 1915, הקרונות נראים וינטג' כיאה.כל כרכרה בחסות יקב מקומי (מרלבורו היא יצרנית היין הגדולה ביותר בניו זילנד) ודגימות ניתנות על הסיפון.

החל בעיירת הנמל היפה פיקטון ב-Marlborough Sounds, ה-Marlborough Flyer חולף על פני שדות הכרמים האינסופיים כמעט מחוץ לבלנהיים, לפני שהוא עוצר בתחנת בלנהיים, שבה שוכנת בנוחות את תחנת היין. בר טעימות יין חדשני זה מציע עשרות יינות מקומיים במכונות בשירות עצמי.

ניתן לנסוע ב-Marlborough Flyer כנסיעה חזרה מפיקטון לאחר ההגעה לאי הדרומי במעבורת Interislander, או בכיוון אחד לכל כיוון.

Coastal Pacific: Picton to Christchurch

החוף האוקיינוס השקט נוסע לאורך החוף המזרחי של האי הדרומי העליון, מכסה את 208 הקילומטרים בין פיקטון לקרייסטצ'רץ', ועוצר בערך באמצע הדרך בקאיקורה. קאיקורה היא יעד פופולרי לצפייה בלווייתנים ולכן מטיילים רבים מנצלים את ההזדמנות לעצור בו לכמה ימים לפני המשך נסיעת הרכבת.

כמו ה-Northern Explorer, החוף האוקיינוס השקט נוח ומגיע עם מתקני נוחות. Scenic Plus Class מספקת אוכל טרי ופרשנות בכרכרה משודרגת.

סייר החופים הוא עונתי ופועל מתחילת האביב (ספטמבר) ועד אמצע הסתיו (אפריל). הוא פועל שלוש פעמים בשבוע.

TranzAlpine: Christchurch to Greymouth

The TranzAlpine חוצה את המרכז ההררי של האי הדרומי, מקרייסטצ'רץ' בחוף המזרחי ועד לגריימאות' במערב. המסע של 139 מייל נמשך חמש שעות, ומתחיל במרחבים השטוחים של מישורי קנטרברי לפני נסיעה מעל האלפים הדרומיים ומסתיים בחוף המערבי הפראי והמחוספס.

The TranzAlpine הוא דרך שימושית לנסיעה מחוף לחוף, שיכולה להיות מסלול מאתגר לנהיגה. Greymouth היא נקודת זינוק שימושית לחקר החוף המערבי, שם ערוץ הוקיטיקה, קרחוני פרנץ יוזף ופוקס, סלעי הפנקייק של Punakaiki והפארק הלאומי Paparoa הם נקודות השיא.

כמו שאר הרכבות למרחקים ארוכים, שירותים ונוחות זמינים על הסיפון. Scenic Plus Class מציע שירות משודרג.

Taieri Gorge Railway: Dunedin to Middlemarch

רכבת ערוץ Taieri היא עוד מסע שפחות עוסק בהגעה מנקודה A ל-B ויותר בהנאה מהנסיעה. המסלול עובר דרך נוף קלאסי של מרכז אוטגו בשמיים גדולים, כמו גם בערוץ טיירי עצמו. החל מדנידין, בתחנת הרכבת הניאו-גותית המפורסמת של דנידין, רכבת ערוץ טיירי נוסעת 47 מיילים אל העיירה הקטנה מידלמארך, המפורסמת מקומית בזכות נשף הרווקים השנתי שלה. גולת הכותרת של הטיול היא ערוץ Taieri הדרמטי, שנחצב על ידי נהר Taieri, בין מישורי Taieri ורמת מניוטוטו הגבוהה, וגשר הרכבת הגבוה.

רוב הנוסעים ב-Taieri Gorge Railway חוזרת לדנידין באותו היום, מכיוון ש-Middlemarch אינו ממוקם בצורה נוחה במיוחד לנסיעות במקומות אחרים באוטגו.

הרכבת Taieri Gorge Railway מנוהלת על ידי Dunedin Railways, המציעה גם כמה נסיעות נוספות ברכבת לטיולי יום מדנידין: ה-Inlander (בין דנידין להינדון) וה-Seasider (בין דנידין לווייטאטי).