מסעות הרכבת הנופיים ביותר ברחבי אפריקה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:47

נסיעות ברכבת היא אופציה שאולי לא חביבה על כולם, אבל כשתשווה אותה לטיסה, בוודאי תקבלו נופים יפים יותר כשאתם נוסעים ברכבת מאשר בגובה מעל פני הקרקע.

רכבות מספקות גם דרך טובה להגיע ממקום למקום מבלי לעבור את המכס ואת הבדיקות הביטחוניות הרגילות. שלא לדבר, הם בדרך כלל מספקים חווית טיול מרגיעה יותר מאשר טיסה.

בנסיעות הרכבת האלה באפריקה, לא רק שתזכו לנסוע בין יעדי המדינה, אלא שתזכו לכמה נופים נפלאים ליהנות מהחלון בזמן הנסיעה.

Johannesburg לקייפטאון, דרום אפריקה

למרות שהרכבת הכחולה היא הרכבת המפורסמת ביותר בדרום אפריקה, אינך צריך לשלם את הכסף הגדול כדי ליהנות מהנוף הזה. רכבות Shosholoza Meyl עוקבות אחר אותם קווים, הן הרבה יותר משתלמות, ועדיין בטוחות לחלוטין. הנופים האייקוניים של הר השולחן הם רק חלק מהאטרקציות כאן, כאשר אזור היין היפהפה מסביב לכף מציע גם נופים מקסימים ליהנות ממנו.

יאונדה לנגאונדרה, קמרון

זהו מסע די ארוך שלוקח כ-17 שעות כשפועלים בזמן, וחושף כמה מהתרבויות המרתקות סביב רכבות, כשהספקים נושאים על ראשם מגשי פירות ואוכל בכל תחנה. המסלול עובר בנוף יפהפה, עם גבעות מתגלגלות וצמחיית היערות לאורך רוב המסלול. למרות שזה אולי לא המודרני ביותר מבין הרכבות, זו ללא ספק הדרך הטובה ביותר לבצע את המסע הזה.

מקהיר לאסואן, מצרים

זהו קו מדהים שעוקב אחר תוואי הנילוס לאורך רוב הדרך, והנופים של עדרי גמלים, יחד עם הניגוד המוחלט בין הצמחייה שמסביב לנילוס והמדבר במקומות אחרים, יוצרים טיול מדהים מבחינה ויזואלית. הליקוי היחיד במסלול הזה הוא שתיירים לא יכולים לרכוש כרטיסים לרכבות בשעות היום בתחנה, רק לרכבת היקרה יותר ללילה. כלומר, יש לרכוש אותך באינטרנט מראש או לרכוש מהקונצרן ברכבת.

Umgeni Steam Railway, דרום אפריקה

מסילת הרכבת המשומרת הזו פועלת בפארק הלאומי קוואזולו נטאל כבר למעלה מ-25 שנה, וזו ללא ספק אחת הדרכים המעניינות ביותר לראות את הנוף הנפלא של הפארק הלאומי הזה. הרכבת נמשכת מאחורי מנוע קיטור היסטורי ונוסעת מהתחנה בקלוף לאינצ'אגה. יש כמה קטעים תלולים מאוד לאורך הקו כשהוא מטפס דרך אזור 1000 הגבעות, ותוכלו לראות את הרכבת צריכה לעבוד כדי למשוךהמאמנים הוותיקים במעלה הגבעות.

מניירובי למומבסה, קניה

למעט נסיעות יש ניגוד כזה בין שני היעדים כמו זה, כאשר אתה נופל מעל 5,000 רגל מניירובי בהרים אל החום הטרופי של מומבסה, השוכנת מתחת לגובה של 100 רגל מעל פני הים. לאורך המסלול, הרכבת עוברת בשטחים פתוחים ויפים, ומקובל לזהות ג'ירפות, יענים, אימפלות ועוד כל כך הרבה מינים אחרים תוך כדי נסיעה.

בולוואיו למפלי ויקטוריה, זימבבואה

רכבת הזו נוסעת עם ציוד מתגלגל היסטורי משנות ה-50. זה אכן מראה חלק מההזנחה שנגרמה מהמצב הכלכלי בזימבבואה. תאי שינה מהשורה הראשונה הם סבירים למדי עבור רוב המבקרים הבינלאומיים.

החוויה היא שהופכת את המסלול הזה למיוחד, ומכיוון שמדובר ברכבת לילה, הזריחה בנסיעה על פני המישורים לכיוון המפלים היא מרעישה. אתה יכול להבחין בכל מיני חיות בר ותראה גם את רסס המפלים העולה באופק.

Metlaoui to Redeyef, תוניסיה

זוהי רכבת עונתית שנוסעת במסלול מדהים דרך ערוץ Selja וכוללת גם שפע של נופים נפלאים של הרי האטלס. הרכבת הייתה בעבר רכושו של בית תוניס, אך כעת הותאמה להכיל תיירים. תיירים נוהרים לקו הזה דווקא בגלל הנופים היפים לאורך המסלול. נבנה במקור להובלת פוספטים מאלההרים, הוא מציע כעת שירות שונה מאוד.