למצוא שלום וקהילה באמצעות מירוץ סירות הדרקון

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:57

"משוך, תפס!" המנטרה של רוכבי סירות הדרקון בהונג קונג אינה קשורה כלל לדרקונים.

אני אומר את המנטרה הזו במוחי כשהמשוט שלי חותך את המים ונסוג לאחור. אדוות חומות אפור נובעות מהמקום שבו העץ מוציא את מי הנמל. אני מתבונן בשני חברי הצוות שמולי חורשים את המשוטים שלהם במים, כיוון שמחוץ לציוד ההיקפי שלי, אני רואה את מיירה חותרת לצידי בהתמדה. המטרה היא להסתנכרן עם שלושת חבריי לקבוצה. אם כל אחד בצוות מתמקד בשלוש הנקודות הללו - השתיים שלפניו ואחת בצד - הקבוצה נעה כאחת. הסירה גולשת במהירות לעבר נתיבי ההתחלה המצופים. כל אותו הזמן, החתירה שלנו עומדת בקצב הקצב החלול של המתופף הבודד בחרטום.

אנו מגיעים לנתיבי הזינוק ומחצית מהצוות חותרת לאחור בעוד שהחלק הקדמי האחר חותר כדי לבצע את הסיבוב של 180 מעלות, מפנה אותנו לכיוון קו הסיום ונוחת. לפני שצופר האוויר נשמע, אני מסתכל למעלה ורואה את סטנלי מיין ביץ', אבל החול לא נראה, רק אנשים. מאות רוכבי סירות דרקון ואלפי צופים מכסים את הנמל הזעיר במסה נעה. יאכטות וסירות קטנות עוגנות בקו בין קו הסיום לסוף נתיבי הזינוק. Earth, Wind & Fire, בורח מרמקולים אטומים למים. ביקיני ונוסעים בלבוש נמוך מחזיקים שלטי מירוץ תוצרת בית ביד אחת ובירות ביד השנייה.

"חותר למעלה!" המאמן שלנו, דיוויד, צועק ו-20 המשוטים של הצוותים שלנו מרחפים מעל המים, האוויר דומם, סמיך מהלחות של הקיץ בהונג קונג. "מוּכָן!" דוד מקטרת, ואנחנו רוכנים קדימה, לוקחים נשימה קולקטיבית. צופר האוויר נשמע, ואנחנו צוללים את המשוטים שלנו בים. הסירה צועדת קדימה עם כל חבטה, מתרוממת אל מחוץ למים ואז מתיזה מטה. במשך 270 המטרים של המרוץ, אנחנו מושכים את המים עם ההנעות שלנו ונצמדים לאחור. משוך, תפס! משוך, תפס! -לדקה שלמה זה כל מה שאנחנו חושבים. ואז דיוויד צועק "כוח!" אנחנו מאיצים את הזמן הכפול למשך 21 שניות עד שאנחנו צונחים קדימה פעם אחרונה על פני קו הסיום, מרוגשים ומיוזעים, בכל פעם חוזרים הביתה לאוהל אוניברסיטת מישיגן הכחול כהה על החוף.

אתה מושיט, אתה מושך, אתה חוטף. אתה עושה את זה הביתה. אלה היו חיי במשך שנים על המים ומחוצה לו.

לפני המעבר לאסיה, מעולם לא שמעתי על מרוצי סירות דרקון או פסטיבל סירות הדרקון ("Duan Wu Jie" במנדרינית ו"Tuen Ng Jit" בקנטונזית). בכל שנה, ביום החמישי של החודש החמישי של לוח השנה הירחי, מתאספות משפחות מהמורשת הסינית כדי לאכול זונגזי (חבילות אורז דביק), לערוך טקסים להבטחת בריאות טובה ולצפות או להשתתף במירוצי סירות דרקון. תקנות המירוץ יכולות להשתנות, אך בדרך כלל מורכבות מצוות של 20 חותרים, איש הגה אחד מאחור ומתופף, כולם על סיפון סירת עץ או סיבי פחמןעם ראש דרקון מוצמד לחזית. חותרים חותרים בקו ישר ממרחקים של כמה מאות מטרים ועד כמה קילומטרים. מי שחצה ראשון את קו הסיום מנצח.

בהונג קונג, מרוצים מתקיימים ברחבי העיר, ומרוצי הספרינט החובבים הנערכים ב-Stanley Main Beach הם מהפופולריים ביותר באזור האוטונומי המיוחד של HK. מובטחת שהקבוצות יתמודדו בשני מקצים (יותר אם הם טובים), עם פרסים מוענקים לתחפושות הטובות ביותר וגם למהירות. לחברות פיננסים, קבוצות בתי ספר ולדיסני הונג קונג יש כולם צוותים. כל אחד יכול להתחרות כל עוד הוא נרשם באיגוד סירות הדרקון של סטנלי ומשלם את העמלות הראויות. אתה אפילו לא צריך להיות חברה או בית ספר. מדי שנה מתחרים קבוצה של ברזילאים; נראה שהקשר היחיד שלהם הוא שכולם מברזיל.

אם אתה רוצה להתחרות, אתה או ליצור צוות משלך או להכיר את האנשים הנכונים לעלות על אחד. המקרה שלי היה המאוחר יותר. עברתי לשנג'ן עם שני חברים מהקולג' לאחר סיום הלימודים. עבדנו בבתי ספר שונים ללמד אנגלית, ויום אחד מוקדם בסמסטר השני, אשלי אמרה לנו שעמיתתה לעבודה שאלה אם היא רוצה להיות בצוות בוגרי סירות הדרקון של אוניברסיטת מישיגן בהונג קונג.

"נשמע מגניב," אמרתי.

"כן, אבל אני אצטרך לחצות את הגבול כל שבוע לאימון עד יוני", אמרה אשלי. "אז אני לא הולך לעשות את זה."

“מה? זו הזדמנות של פעם בחיים!"

"כן, אני לא רוצה לחצות את הגבול כל הזמן." היא התכוונה לגבול בין שנזן, סין והונג קונג.

לאחר מעבר דירהלסין, החלטתי שזו תהיה השנה שלי ללמוד מיומנויות חדשות. למרות שלא היו כישורים שמקורם בבית החדש שלי, כבר התחלתי לרקוד סלסה והתחלתי ללמד את עצמי לנגן על יוקלילי. ועכשיו, ניסיון ספורט חדש שיחבר אותי עם מסורות ומנהגים סיניים בהתאמה מושלמת לחזון שלי לשנה.

"טוב, אני רוצה לעשות את זה. אני יכול להיכנס לנבחרת?" שאלתי.

"אה, כנראה. אני אתן לך את ה-WeChat של סנדרו."

שלחתי הודעה לסנדרו. כל עוד יכולתי להיות באימון בשעה 14:00. בימי ראשון לחודש הבא ולשלם תשלום קטן עבור מדים והשכרת ציוד, הוא אמר שאני יכול להיות בצוות. חציתי את הגבול בשבוע שלאחר מכן ופגשתי את הצוות במהלך אימון מחוץ למרכז האימון לספורט מים של סטנלי.

תפסנו את המשוטים שלנו, התמתחנו על החול ואז קפצנו לסירה כדי להתאמן בחתירה סביב הנמל. עברנו על טכניקת השבץ, התזמון וכיצד לחזק את גופנו אל הסירה לקבלת פוטנציאל כוח חבטה מקסימלי. גלישת רוח פוזרו בנמל כמו גם צוותי סירות דרקון אחרים שניסו לתאם עם מתופפי הסירות האישיות שלהם.

אחרי האימון, סנדרו ועוד כמה הזמינו אותי לשחות. מיוזעים מחתירה, צללנו למים בבגדי האימון שלנו ושכשכנו באוקיינוס, פסגות הונג קונג במרחק, כשדיברנו על תרגול, פוליטיקה ומוזיקה. כולם התחילו לשתף מדוע החליטו להצטרף לצוות. סב, הגרמני, התעניין בספורט ימי. מיירה, ילידת הונג קונג, גדלה וחוגגת את החג ונהנתה להתחרות עםעמית סטודנטים לבוגרים, בעוד רות, מהאיים הקנריים רצתה דרך להתאמן ולהתרועע.

עם הזמן, הבנתי את הסיבות לכך שאנשים סירות דרקון מגוונות כמו האגדות של פסטיבל סירות הדרקון עצמו. הגרסה הפופולרית ביותר של סיפור מקור פסטיבל סירות הדרקון היא זו של Qu Yuan, משורר פורה ויועץ מלכותי שחי במדינת צ'ו בתקופת שושלת ג'ואו.

זה הולך כדלקמן: Qu Yan מציע לקיסר צ'ו ליצור ברית עם מדינת צ'י כדי להגן מפני כיבוש על ידי מדינת צ'ין החזקה. עם זאת, במקום לקבל את עצתו, הקיסר גורש אותו בגלל חוסר נאמנות ולמעשה איחד כוחות עם צ'ין. הוא כותב חלק מהשירה האהובה של סין בגלות, ואז שומע שמנהיגי צ'ין גברו על מלכו לשעבר ומדינת צ'ו נשלטת כעת על ידי צ'ין. מוטרד ובמחאה, הוא זורק את עצמו לנהר מילואו של הונאן שם הוא טובע. מכובדים רבים על ידי המקומיים, הם יוצאים למים בסירות, מנסים למצוא את גופתו. בזמן שהם חותרים, הם דופקים בתוף וזורקים אורז למים כדי למנוע מהדגים לאכול את גופו. מכאן המירוץ והזונגזי.

סיפור אחר מייחס את החג לאל נהר, וו זיסו מפוג'יאן, שהיה לו סיפורים משלו על בגידה. חלק מהיסטוריונים מצביעים על כך שהחג מקורו בחגיגות היפוך הקיץ וחגיגות הקציר שקדמו לקו יאן ולוו זישו. בלי קשר, תלוי איפה מישהו חוגג את פסטיבל סירות הדרקון, סיפור ומסורות שוניםיודגש.

הסיבות שלי לחגוג את פסטיבל סירות הדרקון הפכו מגוונות במהלך השנים כשעברתי שינויים משמעותיים בחיים. במקום לעבור מסין בתום חוזה ההוראה שנמשך השנה שלי, חתמתי על חוזה נוסף. התחלתי ללמוד סינית באוניברסיטה המקומית והתחלתי לכתוב בצורה מקצועית. השקעתי בלמצוא עוד קהילה והפכתי להיות מעורב יותר בכנסייה שלי, אבל עד שהאביב הגיע, הרגשתי שרוף. פעמים רבות, ישנתי רק חמש שעות בלילה. ידעתי שאני לא יכול ללכת כל סוף שבוע לאימון סירות דרקון, במיוחד מכיוון שאצטרף הפעם לעונה מלאה, התחייבות של שלושה חודשים. שלחתי דוא ל לדיוויד את החששות שלי, והחלטנו שאתאמן רק כל סוף שבוע שני.

לכן, סירת הדרקון הפכה לנסיגה דו-שבועית עבורי. טקס נחוץ ליציאה מסין. מסף דלתי בשנג'ן כדי להגיע לשוק סטנלי בהונג קונג הייתה נסיעה של שלוש שעות - אם הייתי מהיר. הרבה פעמים, זה יהיה ארוך יותר. לפעמים הייתי עוצר ואוכל בראנץ' או קפה בבית קפה של גל שלישי בוואנצ'אי בדרך. הערכתי להיות שם, בידיעה שיש לי רק אחריות אחת כאן: לשוט בסירה. אהבתי איך, למרות שעבודותיי ומערכות היחסים שלי השתנו בשנה האחרונה, היה הקבוע הקבוע הזה, מקלט קטנטן בסטנלי הארבור שמחכה לי. כולנו נפעל לאותה מטרה פשוטה - להתחרות במיטבנו.

בשנה שלאחר מכן, יצאתי מסין לשמונה חודשים וביליתי בארה ב, אינדונזיה, קניה ואוגנדה. לאחר החלפת עבודה נוספת, לא הצליחפרויקט ספר, ופרידה, בסופו של דבר התגעגעתי לקהילת החברים והיוצרים שלי בשנג'ן. חזרתי במרץ וכמה ימים לאחר מכן יצרתי קשר עם דיוויד בנוגע לשיט בסירת דרקונים באותו יוני. בשבוע שלאחר מכן, חזרתי באוטובוס להונג קונג לסוף השבוע, פניתי לסטנלי, מוכן לשוט בהכל החוצה. למרות שנעלמתי לזמן מה, הדפוס הישן של חציית גבול, שתיית קפה, מתיחות על החול, חתירה ושירה של שיר הקרב של מישיגן בסוף האימון הרגיש נורמלי. זה הרגיש כמו שיבה הביתה אחרי חודשים של גילוי וכישלון וריפוי.

עברו ארבע שנים מאז שחתרתי בפעם האחרונה בסירת דרקון, אבל המרוצים נמשכו. המירוצים היו קבועים, לא רק בחיי אלא גם בחיי הונג קונג, שמעולם לא בוטלו או נדחו מאז שהחלו בסטנלי בשנות ה-60. עם זאת, ב-25 ביוני, התאריך של פסטיבל סירות הדרקון בשנת 2020, בנמל סטנלי לא היו סירות דרקון או רוכבים. אף אחד לא ישחק בכדור הארץ, רוח ואש. המגיפה תעשה את מה שאף טייפון לא הצליח, למרות המירוצים שתמיד מתרחשים בשיא עונת הטייפון. המירוץ בוטל.

עם זאת, אני רואה דפוס מוכר. בשנת 2020, העולם נמשך, חזרנו לאחור והתעצמנו לקראת מה שעתיד לבוא. אנחנו יודעים שדברים ישתפרו, ופתרונות נמצאים באופק. הם לא ברורים לגמרי אבל אנחנו מרוויחים עליהם.

אתה מושך. אתה מצמיד. אתה חוזר. בסופו של דבר, תגיע הביתה.