נהיגה באירלנד: מה שאתה צריך לדעת

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:03

מתכוננים לנהיגה באירלנד? זה אולי נשמע מאיים, אבל תאמינו לנו: נסיעה משמאל תרגיש כמו טבע שני אחרי כמה ימים של שייט לאורך הדרך האטלנטית הפרועה, נסיעה לאורך כבישים כפריים מנוקדים בטירות או מקיפים את הכיכרות מחוץ לכפרים המקסימים של אירלנד.

עקבו אחר המדריך הזה כדי להתכונן לכל מה שאתם צריכים לדעת על נהיגה באירלנד - מנהיגה בצד שמאל של הרחוב ועד ניווט בכבישים כפריים. למד אילו מסמכים אתה צריך להביא ומה לעשות במקרה חירום, וכן את ההבדלים בין נהיגה בצפון אירלנד וברפובליקה של אירלנד.

דרישות נהיגה

אם אתה תושב ארה ב, קנדה או האיחוד האירופי ויש לך רישיון נהיגה תקף, תוכל לנהוג באירלנד. נהגים ממדינות אחרות יצטרכו לקבל רישיון נהיגה בינלאומי, אך רישיונות אמריקאים תקפים אוטומטית באי האמרלד. (פשוט בדוק עם חברת השכרת הרכב כדי לראות אם יש לה מגבלות אחרות, כמו גיל מינימום).

בנוסף לרישיון נהיגה בתוקף, עליך להיות גם בעל ביטוח צד ג' (וביטוח שמונפק בכרטיס אשראי כןלא נחשב, למרבה הצער). ודא שאתה יודע היכן נמצא רישום הרכב שלך, ונשא עותק של חוזה השכירות שלך או מכתב מבעל הרכב אם הרכב שבו תנהג באירלנד אינו רשום על שמך שלך.

רשימת בדיקה לנהיגה באירלנד:

• רישיון נהיגה בארה"ב, קנדי או האיחוד האירופי בתוקף (נדרש)
• דרכון (נדרש, אם ברישיון הנהיגה שלך אין תמונה)
• רישיון נהיגה בינלאומי (אופציונלי עבור נהגים בארה"ב, קנדה ובאיחוד האירופי, נדרש לאחרים)
• מסמך רישום רכב (V5) (נדרש)
• חוזה מחברת השכרת הרכב או מכתב מהבעלים הרשום המעניק לך אישור לנהוג, אם המכונית לא רשומה על שמך (חובה)
• הוכחת ביטוח צד שלישי (נדרש)
• ערכת עזרה ראשונה ואפוד נראות (מומלץ)

כללי הדרך

הכלל החשוב ביותר של הדרך באירלנד הוא: הישאר שמאלה.

ב-20 השנים האחרונות, הכבישים ברפובליקה של אירלנד השתפרו בצורה דרמטית וישנן אפשרויות רבות חדשות לכבישים מהירים לנסיעה למרחקים ארוכים. עם זאת, אירלנד היא במידה רבה מדינה כפרית, ותנועה כפרית היא הנורמה. צפו לחתיכות גדולות ואיטיות של מכונות חקלאיות בכל פינה, במיוחד ממרץ עד אוקטובר. התכוננו גם לכך שחיות בר וחיות מחמד יחצו פתאום את הכביש, ודעו שאתם עלולים להגיע לעיקול כדי למצוא פרות או (במיוחד) כבשים נחות ממש באמצע המדרכה.

לבסוף, זכרו שחוקי התנועה יהיו שוניםתלוי מעט אם אתה נוהג ברפובליקה של אירלנד או בצפון אירלנד, שהן שתי מדינות שונות.

• מגבלות מהירות: ברפובליקה של אירלנד, הגבלות המהירות הן: 50 קמ"ש (30 מייל לשעה) באזורים עירוניים; 80 קמ"ש (50 קמ"ש) בכבישים פתוחים בודדים; 100 קמ"ש (60 קמ"ש) בכבישים לאומיים (מסומן בשלט ירוק); ו-120 קמ"ש (74.5 קמ"ש) בכבישים מהירים. בצפון אירלנד, הגבלות המהירות הן: 45 קמ"ש (30 מייל לשעה) באזורים עירוניים; 95 קמ"ש (60 קמ"ש) בכבישים בודדים; 110 קמ"ש (70 קמ"ש) בכבישים כפולים. (הערה: נתיב אחד הוא כביש קטן יותר עם נתיב אחד לכל כיוון, בעוד שבכביש כפול יש סוג של מפריד בין התנועה היוצאת בכיוונים מנוגדים ובדרך כלל יש לפחות שני נתיבים לכל כיוון).
• תמרורי דרכים: בעוד שלטי האזהרה בצפון אירלנד עומדים בדרך כלל בסטנדרטים בינלאומיים, אלה ברפובליקה של אירלנד נוטים להיות קצת מיושנים. אל דאגה: את רובן ניתן להבין בקלות ללא בעיות. שלטי ההכוונה בצבע כחול לצירים ראשיים (כבישים מהירים), ירוק לכבישים ארציים ולבן לכבישים מקומיים. מקומות מעניינים מסומנים על ידי חום ברפובליקה ושחור בצפון אירלנד, שניהם עם אותיות לבנות. באירלנד, כל שמות המקומות יופיעו הן באירית והן באנגלית, והמרחקים ניתנים בקילומטרים ובמיילים. בצפון אירלנד, כל השלטים הם באנגלית ומשתמשים במיילים כדי להעביר מרחקים.
• חגורות בטיחות: הנהג וכל הנוסעים חייבים לחגור חגורות בטיחות בכל עת. ילדים מתחת ל-36 פאונד או פחות מ4'11 אינץ' (150 ס"מ) חייב להשתמש במושב מתאים לרכב או מושב הגבהה.
• טלפונים סלולריים: השימוש בטלפונים סלולריים בזמן נהיגה באירלנד אסור בהחלט. מכשירי בלוטות' או דיבורית מותרים מבחינה טכנית, אך ה-Gardaí (המשטרה) מזהירה כי המכשירים הללו גם מסיחים את הדעת, והם יקנו קנסות על כל נהיגה לא בטוחה. זכור זאת אם אתה מתכנן להשתמש בטלפון שלך כ-GPS להנחיות - ואפשר לנוסע להיות הנווט כי הכלל באירלנד הוא שהנהג אינו יכול לגעת בטלפון כלל בזמן הפעלת רכב.
• שתיה ונהיגה: שתייה ונהיגה נלקחת ברצינות רבה באירלנד ומעטים האנשים שיסתכנו בכניסה להגה גם לאחר משקה אחד. המגבלה החוקית לנהיגה באירלנד היא 0.5 מיליגרם אלכוהול למיליליטר דם - וזה נמוך מהמגבלה החוקית של 0.8 במדינות רבות אחרות.

• כבישי אגרה: אין כבישי אגרה בצפון אירלנד, אבל הם קיימים ברפובליקה של אירלנד ולעיתים קרובות מצמצמים את זמן הנסיעה באופן משמעותי בהשוואה לכבישים כפריים ישנים יותר. אתה תעצור בתאי אגרה כדי לשלם בעת כניסה לכבישי אגרה באירלנד, למעט ה-M50 שסביב דבלין, המשתמש במערכת eFlow Barrier System. אתה תעבור דרך מערכת זו אם אתה נוסע אל או משדה התעופה של דבלין, אבל אין תאי אגרה פיזיים. לוחית הרישוי של רכבכם תצולם ועליכם לזכור לשלם את האגרה באינטרנט או בקיוסק ייעודי לפני השעה 20:00. למחרת.
• נהיגה בצד שמאל של הכביש: פנימהאירלנד, אתה חייב לנסוע בצד שמאל של הכביש. זה אומר יותר מאשר פשוט לזכור להישאר שמאלה. זה אומר שכל מה שאתה עושה כנהג באירלנד ירגיש כמו תמונת המראה של מה שאתה עושה בלי לחשוב בנהיגה מימין. זכור כי מראת הצד החשובה יותר נמצאת מימינך והמראה הפנימית משמאלך. אם אפשר, סעו כמה דקות בחנייה של חברת ההשכרה לפני העלייה לכביש, רק כדי להתרגל לתחושת הנסיעה-לאחור. נהיגה בצד שמאל של הכביש עשויה להרגיש ברורה באופן מפתיע כשכולם עושים זאת, אבל נהגים שרגילים לשמור על ימין נוטים לשכוח ולתת להרגלים הישנים להשתלט, במיוחד אחרי הפסקות, בכבישים בודדים ובבוקר. בכל פעם שאתה מגיע לעצירה או שאתה צריך לפנות, הקדישו רגע להזכיר לעצמכם להישאר שמאלה.נהיגה שמאלה פירושה שתמיד תעברו באיי תנועה שמאלה, ותיסעו בכיכר בכיכר. כיוון השעון. עליך לפנות שמאלה בעת גישה לכביש מהיר (שזה המונח האירי לכביש מהיר ראשי) ולזכור להצטרף לתנועה בצד ימין. יש אנשים שמוצאים שזה ממש עוזר שיש פתק פוסט-איט קטן עם הכיתוב "הישאר שמאלה" על לוח המחוונים.
• זכות קדימה: במעברים לא מסומנים, לרכב מצד ימין תהיה זכות קדימה, וכך גם לגבי מכוניות שכבר נמצאות בכיכר. ברפובליקה, שלטים צהובים עם סימונים שחורים נותנים הוראות במעברי חצייה מסומנים, עם קירוב גרפי של הפריסה עם קווים עבים המסמנים את ימיןדרך אגב, קווים דקים יותר המייצגים כבישים שחייבים להיכנע. בכבישים כפריים, שנוטים להיות צרים מאוד, עדיף לתת למכוניות ואוטובוסים גדולים לקבל זכות קדימה רק ליתר ביטחון - אלא אם כן הם עוצרים בבירור כדי להיכנע לך.
• תחנות דלק: צפו שרוב תחנות הדלק (הנקראות "תחנות דלק" באירלנד) יהיו קטנות יותר מהאופציה הרגילה של דלק וחנויות נוחות בצפון אמריקה. תחנות דלק יכולות להיות מעטות באזורים כפריים, וכמעט אף אחת מהן לא מציעה שירות 24/7. זה רעיון טוב למלא מחדש ברגע שהמיכל שלך ריק למחצה. זכרו שלא כל תחנות הדלק יקחו כרטיסי אשראי, אז כדאי שיהיה לכם הרבה מזומן. זה אומר יורו ברפובליקה של אירלנד ולירות בצפון אירלנד. כאשר אתה הולך למלא את המיכל, הקפד לבדוק שוב איזה סוג גז הרכב צריך ואיזה סוג גז המשאבות מציעות. בעוד שבתחנות דלק רבות בארה"ב ידיות המשאבה לדיזל ירוקות, ידית ירוקה פירושה בנזין נטול עופרת באירלנד. קרא תמיד את התווית כדי להיות בטוח. ואם אתה טועה למלא את הדלק הלא נכון, אל תתניע את המכונית; דחוף אותו הצידה ופנה מיד לחברת השכרת הרכב שלך. הם יביאו אותך למגע עם מנקה טנקים נייד שהוא יקר, אבל זול יותר מאשר איבוד המנוע.
• במקרה חירום: אם אתה צריך להגיע לשירותי חירום באירלנד מכל סיבה שהיא, 112 ו-999 יחברו אותך שניהם למוקד החירום ללא קשר אם אתה נמצא הרפובליקה של אירלנד או צפון אירלנד.
• L-plates, N-plates, או R-plates - תראה מכוניותמסומן ב"צלחות" מיוחדות. אלו הן אזהרה עבורך שאין לסמוך על הנהגים עם לוחיות אלה שיפעלו לפי השיטות המומלצות הרגילות על הכביש. האותיות הצבעוניות האלה אומרות שיש נהג חדש מאחורי ההגה.

נהיגה אוטומטית לעומת מקל שיפט

רוב המכוניות הפרטיות, כמו גם רוב המכוניות השכורות, באירלנד עוברות מקל. המשמעות היא שמעבר להתרגל לנהיגה בצד שמאל של הכביש, תצטרכו להכיר גם רכב שמרגיש כמו תמונת המראה של זה שאולי התרגלתם יותר לנהוג בו בצד ימין. ההחלטה בין נהיגה אוטומטית לעומת מקל הילוכים באירלנד היא יותר מאשר לדעת להפעיל רכב עם תיבת הילוכים ידנית בצד ימין של הכביש, כי גם העברת ההילוכים תהיה במקום אחר.

באירלנד, תחליף הילוך ביד שמאל, שלוקח קצת להתרגל אליו - במיוחד כשאתה ימני. אם אתה לא מרגיש בנוח לנהוג במקל העברה (או לא רוצה לדאוג לגבי למידה מחדש בצד שמאל), הקפד להזמין את הרכב השכור שלך כמה שיותר זמן מראש לפני שהמכוניות האוטומטיות יימכרו.

האם כדאי לשכור רכב באירלנד?

לאירלנד יש מערכת אוטובוסים שמחברת בין רוב העיירות הגדולות והבינוניות, אבל השכרת רכב היא הדרך הטובה ביותר לראות את האזור הכפרי האירי. עם זאת, אינך זקוק לרכב אם אתה מתכנן להישאר רק בדבלין.

בדבלין, מקומות החניה במחירים מוזלים, התנועה איטית יותר מאשר בעיר ניו יורק, וכמעט כל האתרים נמצאים במרחק הליכהמרחק אחד מהשני. בחרו את מיקום הלינה שלכם בחוכמה כדי שהליכה תתאפשר והשתמשו בתחבורה ציבורית או במונית ליעדים שאינם במרחק הליכה. לא צריכה להיות סיבה להשתמש במכונית בדבלין או בערים רבות אחרות באירלנד, לצורך העניין.