נהיגה בפרגוואי: מה שאתה צריך לדעת

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:50

במאמר זה

ההבדל המשמעותי ביותר בין נהיגה בפרגוואי לארה"ב הוא איכות הכבישים הכפריים. אם תיסעו לתוך הצ'אקו, צפו שחלקים משמעותיים מהכביש יהיו שחוקים ורצועות ארוכות של בורות כרגיל. מלבד היעדר רמזורים ונהגים מנוסים, נהיגה בתוך ערי פרגוואי לא תרגיש שונה בהרבה מנהיגה בערים בארה"ב, אולי אפילו יותר רגועה, הן מבחינת המהירות והן מבחינת התיעוד הדרוש לנהיגה. היזהרו מגורמי תא המטען, במיוחד נהגי משאיות בכבישים כפריים, והיו מודעים לזכויות שלכם אם המשטרה עצרה אותם. לבסוף, בדוק תמיד את תחזית מזג האוויר והיה מוכן למצוא קרקע גבוהה עם הסימנים הראשונים של סופת גשמים כבדה, מכיוון שכבישים מוצפים בדרך כלל פוגעים בכל המדינה.

דרישות נהיגה

כדי לנהוג בפרגוואי, תזדקק לרישיון נהיגה תקף ממדינת הולדתך ואישור נהיגה בינלאומי. בעוד נהגים רבים בפרגוואי נוהגים ללא ביטוח, מומלץ להחזיק לפחות כיסוי מינימלי. רכוש אותו מסוכנות ההשכרה שלך או השתמש בביטוח הכלול בכרטיס האשראי שלך לנסיעות. אם אתה מתכנן לעשות אתאחרון, בדוק עם חברת האשראי שלך לפני הנסיעה. שמור עותק של הוכחת הביטוח שלך, יחד עם הרישום והעתק של חוזה השכירות, ברכב.

אתה יכול לשכור רכב אם אתה מעל גיל 21. אם אתה מתחת לגיל 25, עם זאת, צפה לשלם פרמיה.

רשימת בדיקה לנהיגה בפרגוואי

• רישיון נהיגה תקף (נדרש)
• אישור נהיגה בינלאומי (נדרש)
• מסמך רישום רכב (מומלץ)
• הוכחת ביטוח (מומלץ)
• חוזה מחברת ההשכרה (מומלץ)

כללי הדרך

הישארו מודעים ונהגו בהגנה, שכן נהגים רבים ברחבי פרגוואי מתעלמים מתקנות התנועה. בעוד חוקי התעבורה מקובלים יותר בערים הגדולות יותר, נהגים נוטים לנהוג במהירות ובדלת האחורית. באזורים כפריים, נהגים (במיוחד נהגי משאיות המוכרים לנהוג בדרכים אלו) ידועים בעקיפות פזיזות. כל עוד תנהג בזהירות, תשמור את הפנסים הקדמיים דולקים וחגורת הבטיחות שלך, תפחית מאוד את הסיכויים שלך לבעיות כלשהן בכביש.

• חגורות בטיחות: החוק הפרגוואי מחייב את כל הנוסעים לחגור חגורות בטיחות.

• שתיה ונהיגה: המגבלה החוקית של אלכוהול בדם היא 80 מיליגרם לכל 100 מיליליטר דם(רמת BAC של 0.08 אחוז).

• פנסים: עליך להדליק את הפנסים הקדמיים שלך בזמן נהיגה כל הזמן. אם הם כבויים, אפילובמהלך היום, המשטרה תעצור אותך ותקנוס אותך.
• תחנות דלק: אם נוסעים מחוץ לערים, עצרולהשיג דלק בכל פעם שאתה רואה תחנה. באזורים הכפריים, תחנות דלק לא נמצאות בשפע, במיוחד לאורך הכביש המהיר טרנס-צ'אקו.

• מגבלות מהירות: מגבלות המהירות משתנות. באזורים עירוניים, המגבלה היא 50 קמ"ש (31 מייל לשעה). המהירות היא 110 קמ"ש (68 קמ"ש) באזורים כפריים, ובכבישים מהירים הוא 110 קמ"ש (68 קמ"ש).
• טלפונים סלולריים: למעט שימוש בערכת דיבורית, שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה לא חוקי; עם זאת, לעתים קרובות מתעלמים מהכלל הזה.
• כבישי אגרה: כבישי האגרה היחידים בפרגוואי הם Ruta Nacional 7 וכביש PY02 (לשעבר Ruta Nacional 2). תאי אגרה מקבלים תשלום במזומן רק בגוארניס (המטבע המקומי).
• קנסות במקום: זה לא חוקי עבור שוטר לבקש קנס במקום. התשלום צריך להיות בתחנת משטרה או בבנק תוך 14 ימים מיום עבירת תנועה. אם אכן קיבלתם כרטיס, בקשו עותק נייר, ושלמו את הקנס במועד מאוחר יותר כדי להימנע מחיוב יתר. אם אתה בחוץ באזור הכפרי והקנס לא גדול, אתה יכול לבחור לשלם אותו שם (אם כי לא חוקי מבחינה טכנית) כדי לחסוך זמן במסע שלך.
• במקרה חירום: אם אתה צריך להגיע לשירותי חירום בפרגוואי מכל סיבה שהיא, התקשר למספר 911.המספרים הספציפיים לשירות הם 132 עבור מכבי האש ו-141 לאמבולנסים.

תנאי הדרך בפרגוואי

מתוך כ-37,300 הקילומטרים של הכביש בפרגוואי, 85 אחוז מהכבישים דורשים רכב בעל הנעה ארבע גלגלים, ורק 10 אחוזים סלולים. גם כבישים עירוניים וגם כבישים כפריים מועדים להצפות. כבישים מהירים לאומיים הםמאוכלס במהמורות, למעט חלקים בניהול פרטי אשר מחויבים בתשלום. עקב תנאי כביש גרועים, מומלץ להכפיל את הזמן שה-GPS שלך אומר לך שזה ייקח בנסיעה מחוץ לערים הגדולות.

נהיגה לילית בפרגוואי

אם אתה מטייל מחוץ לאסונסיון, אל תיסע בלילה. בנוסף לבורות, היעדר שלטי אזהרה לגבי תנאי הדרך וגשרים ללא מעקות בטיחות, מפגעי בטיחות נוספים כוללים הולכי רגל, בעלי חיים, נהגים שיכורים וכלי רכב שאינם משתמשים בפנסים. בנוסף, סבירות נמוכה יותר לתקיפות ופשעים קטנים במהלך היום.

סיוע בצד הדרך בפרגוואי

אם תזדקק לסיוע בצד הדרך, התקשר למועדון הטיולים והמכוניות. המספר של משרד Asuncion הוא 210-550. למועדון מספר סניפים ברחבי הארץ, כולל ב-Cuidad del Este, Pozo Colorado ו-Encarnacion. כמו כן, הקפד לבדוק עם חברת ההשכרה שלך אילו שירותים או המלצות הם יכולים להציע, במיוחד אם אתה הולך לצ'אקו. ישנם מעט מאוד שירותי גרירה מחוץ לערים. ליד Asuncion, אתה יכול להתקשר (021) 224-366, במיוחד עבור גרירה. גם אם אתה יכול לקבל שירות גרירה באזור כפרי, אל תצפה מהם לקבל כרטיסים ולהחזיק מזומן מוכן (במיוחד מכיוון שחלק משירותי הגרירה דורשים תשלום מיידי).

האם כדאי לשכור רכב בפרגוואי?

אם אתה לא הולך לצ'אקו, אתה לא צריך לשכור רכב. לפרגוואי מערכת אוטובוסים למרחקים ארוכים מצוינת בין הערים הגדולות שלה. לערים גדולות יותר כמו אסונסיון וקוידאד דל אסטה יש ציבור הגוןתחבורה ושיתופי נסיעות כמו Uber, מה שמקל על הנסיעה גם בתוך ערים. ערים קטנות יותר ניתנות להליכה. סיבה כדאית נוספת לשכור רכב תהיה לנסוע לחלק מהפארקים הלאומיים כדי לקבל גישה קלה יותר לטיולים רגליים, אבל גם אז, אולי יהיה קל יותר לקחת את התחבורה הציבורית חלק מהדרך ולעלות בטרמפים את השאר. אם אתה כן רוצה לנסוע לאזורים מרוחקים יותר ואתה ממש לא רוצה לנהוג, בדוק עם המלון שלך באסונסיון לגבי סוכנויות תיירות שונות, כמו DTP Travel Group, שמתמחות בטיולים לצ'אקו או לפארקים הלאומיים ויכולות לספק לך עם תחבורה.

אם אתה כן שוכר רכב, שים לב שרוב המכוניות השכורות הן משמרות מקל בפרגוואי. אם אתם נוהגים רק באוטומט, הזמינו את רכבכם זמן רב מראש. אם אתם נוסעים לאזור הכפרי, שכרו מכונית עם ארבע גלגלים. כל דבר פחות, ואתה מסתכן בהיתקעות על דרך אחורית, במיוחד אם מתחיל לרדת גשם.

נהיגה בצ'אקו

הצ'אקו הוא האזור הקשה והפנטסטי המהווה 60 אחוז מפרגוואי, המשתרע על פני החלק הצפוני של המדינה. מלא בבעלי חיים ענקיים, קבוצות ילידים וקהילות מנוניטים, קשה להגיע אליו ולביתו של ראלי טרנס-צ'אקו, מרוץ ספורט מוטורי בסוף ספטמבר. נסיעה אליו תאפשר לך לחוות את הצ'אקו בזמנך וליצור אינטראקציה עם הנוף, האנשים והחיות בדרכים שאולי תמהרו בסיור. אם בחרת ללכת, תכנן בקפידה את המסלול שלך ובדוק את תחזיות מזג האוויר. הכבישים עלולים להיות מוצפים במשך ימים לאחר סופת גשמים.

כל הזמן או חלק מהזמן שלך ב-את צ'אקו תבלה על הכביש המהיר טרנס-צ'אקו, כביש באורך 480 מייל הנמתח מאסונסיון לגבול בוליביה. אם תרצו לנסוע לאורכו, תכנן שזה ייקח שבעה עד שמונה ימים בנהיגה זהירה. בכביש יש הרבה בורות עמוקים שתצטרכו לשזור פנימה ולצאת מהם כדי לא לפגוע במכונית שלכם. עצרו בכל עיירה במסלול, מכיוון שיש מעט מהן, ועדיף לתדלק באופן שמרני בדלק ובמזון מאשר להיתקע בקטע כביש ללא אספקה.