כיצד להשתמש ברכבת שדה התעופה החדשה של DIA

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:26

ההגעה אל ומשדה התעופה הבינלאומי של דנבר פשוט נעשתה הרבה יותר קלה.

למרות ש-DIA חייב להיות אחד מנמלי התעופה המעניינים ביותר (והאמנותיים להפליא) בעולם מבחינה ארכיטקטונית, הוא גם ממוקם ממש מזרחית למרכז העיר, ממש ליד כלום ותחנה אחת מעבר לשום מקום.

זה רחוק מלהיות נוח.

מובן שהבידוד הזה הוא ברכה לתושבים, שאין להם מטוסים שטסים ישירות מעל בתיהם, כמו המיקום הקודם של שדה התעופה בשכונת סטייפלטון שכיום.

אבל למטיילים, זה כאב, עמוס ברחובות סואנים או כבישי אגרה יקרים. I-70 יכול להיות סיוט תנועה ולהאריך באופן אקספוננציאלי את הנסיעה. הוסיפו לזה את מכשול החניה או השכרת רכב, ותצטרכו לצאת שעתיים לפני השעתיים שאתם צריכים להגיע מוקדם לטיסה בינלאומית.

רכבת A Line של אוניברסיטת קולורדו המיוחלת של קולורדו שואפת להקל על כל זה.

מערכת הרכבות הזו באורך 23 מייל מסיעה נוסעים מ-DIA ישירות לתחנת יוניון בלב מרכז העיר, תוך 37 דקות מהירות.

זה נפתח ב-22 באפריל 2019.

"היום, אנו משלימים חזון ארוך שנים לשירות רכבות לנמל התעופה הבינלאומי של דנבר, שיהפוך אותנו לאחד הטובים בעולם-שדות תעופה מחוברים", אמר מנכ"ל נמל התעופה קים דיי, בהצהרה בכתב. "דנבר היא כעת אחת מפחות מ-20 ערים בארצות הברית שיכולות לטעון לחיבור רכבת ישיר ממרכז העיר לשדה התעופה, ואין קישור קל יותר מתחנת רכבת למסוף נמל באמריקה."

עם DIA כשדה התעופה החמישי העמוס ביותר במדינה, עם 53 מיליון נוסעים בשנה, זה משפיע על הרבה אנשים.

בהצהרה כתובה, ראש עיריית דנבר מייקל הנקוק כינה אותו "קו רכבת משנה משחק" המספק "נוחות מרשימה לנוסעים."

לתושבים התוהים כיצד לתמרן בצורה הטובה ביותר את מסילת הרכבת החדשה הזו, לנוסעים המחפשים את תחבורה החופשית החלקה ביותר האפשרית, הנה המדריך הפנימי שלנו כיצד להשתמש בקו A-Line החדש.

Where It Goes

תחנת דנבר יוניון היא נקודת הקצה (ומקום פנטסטי לשהות בו, לשתות, לסעוד ולחנות, אגב), אבל זו לא התחנה היחידה. ל-A-Line יש בסך הכל שמונה תחנות שונות לאורך המסלול, מה שהופך אותו לאופציה גם לנוסעים, כמו גם לנוסעים לאורך מסדרון I-70 העמוס.

תחנות אחרות כוללות את 38th ו-Blake, 40th ו-Colorado, Central Park, Peoria, Airport and 40th Boulevard, Gateway Park, 61st and Pena Boulevard, וכמובן, שדה התעופה.

אתה יכול גם להתחבר לשאר רשת RTD באמצעות אוטובוסים בתחנת Union.

לאן זה מביא אותך

DIA גאה לטעון שאין שדה תעופה אחר במדינהמציע מרחק כה קצר מהמטוס לרכבת. ה-A-Line מוריד את המטיילים ממש מתחת למלון ווסטין החדש, כמה צעדים עד למדרגות (או רצוי מדרגות נעות, כפי שאומרים שהוא הארוך ביותר במדינה) שמביאות אותך למחסום הביטחוני.

תוכלו להוריד את המזוודות במרכז התחבורה החדש, שמתחבר לחברות תעופה רבות (ועוד בדרך). אפילו להדפיס את כרטיס העלייה למטוס עבור כמה חברות תעופה באחד מהקיוסקים.

הערה: נוסעים כבר לא תופסים את האוטובוס ברמה חמש, אלא יפנו למרכז המעבר בצד הדרומי של הטרמינל הראשי.

כאשר זה פועל

הרכבת תפעל כל 15 דקות במשך רוב שעות היום (מסביב 4:00 בימי חול עד 1:30 לפנות בוקר) וכל חצי שעה בזמנים איטיים יותר, כמו לילה.

מה זה עולה

כרטיס פשוט בסך $9 יביא אותך לשדה התעופה מכל אחת משבע תחנות קו A, כולל Union Station. תעריף זה מאפשר נסיעות בלתי מוגבלות לאורך הקו גם במהלך אותו יום.

בדוק באתר האינטרנט של RTD עבור מבני תעריפים שונים לאורך הקו.

קבל כרטיסים במכונות אוטומטיות על רציף הרכבת.

מהן תכונות אחרות

קרונות הרכבת מיועדים לנוסעים עם מזוודות. אתה יכול גם למצוא שקעי חשמל עבור הטכנולוגיה שלך.

היכן לחנות

תחנות A-Line השונות ביחד מתהדרות ב-4,300 מקומות חניה אם יש לך רכב שאתה צריך לחנות.

מה ההבדל בין רכבת קלה לרכבת נוסעים

עד עכשיו, מערכת הרכבות של קולורדו הייתה רכבת קלה.

רכבת קלהיכול לרוץ לאורך רחובות צפופים וצרים ויכול לעבור 55 מייל לשעה, עם התחלה ועצירות מהירות. לרכבת נוסעים יש בדרך כלל פחות תחנות, והיא יכולה להגיע עד 79 מייל לשעה.

רכבת הנוסעים יכולה גם להכיל יותר נוסעים (170, עלייה מ-155).

מהי ההיסטוריה

A-Line נמצא בפיתוח כבר עשרות שנים. התוכניות החלו ב-1997. הוא ממומן על ידי פרויקט Eagle P3.

זה נפתח ב-22 באפריל 2019, כשהציע נסיעות חינם לאותו יום, כדי שאנשים יוכלו לבדוק את זה. הרכבות היו עמוסות.