איך לנהוג במכוניות אירופאיות

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:48

זה מיועד לכל מי שלא נהג בעבר במכונית אירופית עם תיבת הילוכים ידנית או רגיל למנועים גדולים עם הרבה מומנט נמוך, כפי שמכוניות אמריקאיות היו מפורסמות בהן בעבר הקרוב.

סוג המכוניות האירופיות שרוב התיירים שוכרים או חוכרים כוללות מנועים קטנים ובעלי ביצועים גבוהים. ביצועים גבוהים הם לא רק נסיעה מהירה, אלא יעילות. צריך לנהוג במכוניות האלה קצת אחרת כדי להפיק מהן את המקסימום, הן מבחינת ביצועים והן מבחינת חסכוניות.

לשמור על הסל"ד כאשר אתה צריך כוח

כדי ליצור מנוע קטן ובעל ביצועים גבוהים, מהנדס דוחף את כוח המנוע לעבר הקצה העליון של טווח הסל"ד, שם מנוע פועל ביעילות רבה יותר. לפיכך, אם אתה מבחין במעלה גבעה, עליך לדחות את החלפת ההילוכים כדי להשתמש בכוח הסוס המוגבר המוגבר הזמינים בסל"ד גבוה יותר (סיבובי מנוע לדקה). שמירה על דברים בין 3,000 ל-4,000 סל"ד אמורה לאפשר לך לטפס כמעט על כל גבעה שאתה צריך לטפס.

האם זה "כואב" למנוע לעשות זאת? לא. זה יותר גרוע "לסחוב" את המנוע - לנסות להעלות מכונית כבדה במעלה גבעה עם מעט מדי כוחות סוס ויותר מדי דלק הוא מתכון לאסון. חוץ מזה, המצב הוא זמני; אחרי שתעברי את הגבעה תעביר אותה שוב להילוך 5 ותתקדםבשמחה.

להאיץ במהירות מעצירות

למרות הכמות העצומה של תעמולה להיפך, בדיקות הוכיחו שתאוצה מהירה תוך כדי העברה תכופות מביאה לקילומטראז' הדלק הטוב ביותר כמעט לכל מכונית שאתה יכול לחשוב עליה - וקילומטראז' הדלק יכול להיות חשוב כאשר אתה משלמים $9 לגלון.

אוקיי, אז מה זה נמרץ? ובכן, שיא היעילות נמצא בכ-75% מהמצערת המלאה (זו הדוושה מימין ברכבי קונטיננטל). החלף תכופות, שמור את הסל ד הממוצע בסביבות 2000 אם אתה על משטח ישר, והאיץ עד שתגיע למהירות המותרת, ולאחר מכן חזור והשאר מספיק מרחק בין המכונית שלך לחפצים אחרים כדי שלא תצטרך לבלום לשמור על מרחק סביר בינך לבין הסכנה - הפיכת המומנטום שלך לדיסקי בלמים שהתחממו יתר על המידה על ידי בלימה תכופה היא כמעט הדבר הגרוע ביותר שאתה יכול לעשות - לגרום ליעילות הדלק של המכונית שלך לרדת כמו אבן.

מהיר לאורך הכבישים הגדולים של אירופה

אדמה פורייה מספיק כדי ליצור יבול של מלכודות מהירות אוטומטיות עם מעט מאוד זמן הריון. באיטליה רואים אותם בכל מקום. למרות העובדה שבעבר היו באירופה המון כבישים במהירות בלתי מוגבלת, זה כבר לא כך ברוב המדינות. הזהר. הכרטיסים האלה יקרים יותר ממיכל דלק - וזה לא זול.

הכבישים המהירים, האוטובאנים בגרמניה ואוטוסטרדה באיטליה, הם ללא ספק הדרך המהירה ביותר לעבור בין ערים באירופה. לעתים רחוקות הם הכי נופיים - או הזולים ביותר.

בניגוד לארה ב, איפהנהיגה בכבישים מהירים מרובי נתיבים היא חינמית לכל במקרה הטוב, רוב האירופאים נוסעים מימין ועוברים בצד שמאל - כלומר אתה עוזב, עושה את המעבר שלך ואז נכנס שוב לתנועה בצד ימין. יש לך מכוניות בטווח של סנטימטרים מהפגוש האחורי שלך אם תחליט שאתה מתכוון לאכוף את הגבלת המהירות האישית שלך בנתיב השמאלי - אז אם אתה לא אוהב לנהוג בתא האחורי. ספורט דם, ואז פשוט לזוז ימינה. (ארבע מדינות אירופיות נוסעות משמאל, וכך ההליכים לעיל הפוכים: קפריסין, אירלנד, מלטה ובריטניה.)

הגבלות אלכוהול באירופה

האיחוד האירופי ממליץ על הגבלה של 0.5 גרם לליטר, או 0.05% אלכוהול בדם, אבל במדינות רבות באירופה יש מגבלות נמוכות יותר. המגמה היא לכיוון מגבלות נמוכות יותר, אז בדוק את המדינה שבה אתה מטייל. רבות מהמסעדות הנהדרות באזור הכפרי האירופאי גם שוכרות חדרים כדי שתוכל להימנע מנהיגה אחרי לילה של אוכל ויין משובח.