מדריך RVing 101: הפיכת קרוואן או טריילר

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:00

ישנם שני היבטים של RVing שמפחידים כל מתחיל: חניה ופנייה. חניה של קרוואן דורשת סבלנות ותרגול, וכך גם פנייה, כמו כל מה שלומדים בפעם הראשונה.

אנחנו ניתן לך כמה טיפים וטריקים כדי ללמוד כיצד להפוך רכב פנאי בבטחה. זכור שתרגול עושה מושלם. אמנם זה עשוי להיות מפחיד לצאת לכביש בפעם הראשונה בנהיגה או גרירת קרוואן, אבל אם לא תנסה, לעולם לא תתגבר על הפחד לפנות קרוואן. בואו נתחיל!

טיפול ב-RV

בין אם אתה נוהג בקרוואן או גורר נגרר, עליך ללמוד שוב את היסודות של הטיפול בעצמך על הכביש. אפילו הנהג המנוסה ביותר יגיד לך שגרירה או נהיגה של קרוואן זה שונה וקשה עד שתתרגל.

נהיגה או גרירה בכביש המהיר קל יותר לביצוע מאשר ניווט ברחובות העיר. זה המקום שבו יהיו לך הכי הרבה בעיות בהסתגלות. רחובות העיר צפופים יותר ופחות מסבירי פנים להפיכת כלי רכב גדולים יותר כמו קרוואנים ונגררים. אם אי פעם ראית משאית למחצה או נגרר עוברים על שפת המדרכה, זה קצת ממה שאתה יכול לצפות כשאתה לומד את הפרטים והפרטים של פניית קרוואן.

טיפ למקצוען: שקול לקחת קורס נהיגת קרוואנים בסוכנות מקומית כדי לרענן את הקרוואן שלךכישורי נהיגה ופניה. רוב הסוכנויות מציעות שיעורים, שיעורים פרטניים ועוד על הפרטים הקטנים של נהיגת קרוואנים. כדאי גם לשים לב לתקנות המדינה.

אתה חייב לזכור שכאשר נוהגים בקרון או גרירת נגרר, אתה הרבה יותר כבד ממה שאתה נוהג במכונית בדרך כלל. כשהוא עמוס במלואו, נגרר או קרוואן יזדקקו למרחק בלימה רב יותר ולרדיוס פנייה רחב יותר, במיוחד בעת ביצוע פניות ימינה. פניות שמאלה, לרוב, יהיו לך קלות יותר לשלוט בעת נסיעה ב-RVing כי יהיה לך יותר מקום לטעויות בסוג זה של פניות.

כשזה מגיע לפניות ימינה, ובכן, כולנו זוכרים כמה נוח היה להם כשלמדו נהיגה. כשאתה מבצע פנייה ימינה במכונית, אתה מחבק את הפינה ונוסע אל הפנייה שלך. אם אתה מאחורי ההגה של קרוואן או גורר קרוואן, תצטרך לתת לעצמך מקום נוסף מלפנים כדי לבצע פנייה מלאה ימינה על ידי משיכה החוצה לפני תחילת הפנייה.

בואו נראה כיצד ההבדלים בסיבוב חלים על קרוואן או קרוואן.

להפוך קרוואן

הדבר החשוב ביותר שיש לזכור בעת נהיגה ברכב קרוואן הוא שהצמיגים שלך לא ממש לפניך. הם בדרך כלל מתחת לך, מה שאומר חזותית שאתה צריך לשפוט את מרחק הפנייה ימינה בצורה שונה ממה שהיית עושה בעת נסיעה ברכב.

זה גם אומר שאתה צריך לנסוע עוד יותר לתוך הצומת ולפנות שמאלה או ימינה מעט לפני שתפנה את הזמן שלך, וודא שהגלגלים שלך פינו את רדיוס הפניה לפני שתתחיל אתפנה.

כאשר מבצעים פנייה ימינה בקרון, הכרחי שתבדוק את המראות שלך ותהיה מודע לנקודות העיוורון שלך. ייתכן שלא תראה אופניים, הולכי רגל או כלי רכב קטנים יותר לידך או על המדרכה. היה מודע לסביבתך לפני שתפנה.

טיפ למקצוען: לעולם אל תעבור לנתיב לידך אם אתה יכול לעזור לו. לפעמים לא ניתן להימנע מכך, אך עשה כל שביכולתך כדי לפנות ימינה מבלי לעשות זאת, מכיוון שתחסום את התנועה ועלול לגרום לתאונה.

להפוך טריילר

אם גוררים נגרר, תצטרכו לשקול את תנודת הנגרר בעת ביצוע פניות, במיוחד פניות ימינה. כמו להפוך קרוואן, תצטרך להיכנס לצומת יותר ממה שאתה רגיל אליו לפני שתתחיל לעשות את הפנייה. ההבדל שתתקלו בו הוא תנודת הקרוואן, אם כי מעט.

התנודה הזו יכולה להספיק כדי להזיז את הקרוואן שלך לנתיבים לידך ולגרום לתאונה או לפגוע בהולך רגל אם לא תיזהר.

כאן מועיל אבטחת הטרמפ כהלכה. אם המתאם שלך אינו הדוק כפי שהוא אמור להיות, הנגרר שלך עשוי להתחיל להתנדנד שמאלה בעת פנייה ימינה תוך כדי סנטימטרים לנתיב השמאלי ולהיפך. אם המתאם שלך הדוק מדי, ייתכן שהקרוואן שלך לא יסתובב בצורה חלקה כפי שתרצה.

זה אחד מהדברים שלא תדעו שיתרחשו עד שזה יקרה, אז רשום את זה כשאתה מתחיל לבצע פניות ימינה כדי שתוכל לכוונן את הטרמפ כדי להקל על הפנייה בעתיד.

טיפ למקצוען: אם אתה מגלה שאתה מקבל יותר מדי נדנוד אחדכיוון של האחר בעת פנייה, שקול להשקיע במערכת טרמפ שונה כדי להתגבר על ההבדל. ישנם סוגים רבים של מערכות תקלות בחוץ; זה עניין של למצוא את המתאים להגדרה שלך.

שורה התחתונה

הפיכת קרוואן או קרוואן דורשת קצת תרגול והתרגלות לבעיות המרחק הנלוות לבעלות על רכב פנאי. על ידי תרגול הסיבובים שלך, במיוחד הימניים שלך, תוכל לשפוט באיזה מרחק תצטרך להיות ולהתאים בהתאם את הנסיעות שלך.