הישאר בטוח עם מיכלי פרופאן במכונית הפנאי שלך

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

רוב ה-RVers משתמשים בפרופאן לחימום, קירור, מים חמים או בישול. מכיוון שהתקנות משתנות עם הזמן, אתה יכול לקבל את המידע העדכני ביותר על רגולציית פרופאן באתר האגודה הלאומית להגנה מפני אש (NFPA). RVers ותיקים בדרך כלל מפתחים שגרה לבדיקת בטיחות מערכות הפרופאן שלהם. כל משימה ברשימת ה-RV שלך חשובה ושווה לטפל בה ביסודיות, במיוחד לטפל במיכל הפרופאן לקרוואנים שלך.

גדלי מיכלי קרוואנים משתנים, אבל מיכלי 20 ק"ג ו-30 ק"ג הם בין הגדלים הנפוצים. מיכלים אלו מתוארים לעתים במונחים של הנפח שהם מחזיקים בגלונים. לדוגמה, מיכל 20 ק"ג מכונה לפעמים מיכל של 5 ליטר, אם כי זו לא הדרך המדויקת ביותר לתאר את הגודל. מיכל של 20 ק"ג מחזיק למעשה קרוב יותר ל-4.7 ליטר. נכון יותר להתייחס לגדלי מיכלים לפי מספר הקילוגרמים של פרופאן שהם מחזיקים ולא לפי גלונים. מיכלי פרופאן מלאים ל-80 אחוזים, ומשאירים כרית בטיחות של 20 אחוז להתפשטות גזים.

RVers צריכים להיות מודעים למספר מאפיינים של מיכל פרופאן מכיוון שתכונות אלה משפיעות על הבטיחות של מערכת הפרופאן שלך וקובעות כיצד אתה מתחזק ומנהל את המערכת:

• מאפיינים של פרופאן
• בטיחות ובדיקות של מיכל פרופאן ומערכת
• מד לחץ
• התקן הגנה מפני מילוי יתר (OPD)
• מחברים
• צבע הטנק

מאפיינים של פרופאן

הפרופן נשמר תחת לחץ בתוך המיכל במצב נוזלי ב-44 מעלות F., נקודת הרתיחה שלו. בחום של יותר מ-44 מעלות הפרופאן מתאדה למצב גזי המתאים לשריפה.

אם אתה רואה ערפל לבן דולף ממיכל הפרופאן שלך או מכל נקודת חיבור, זה מצביע על דליפה מכיוון שזו המראה החזותי של אדי פרופאן בטמפרטורה נמוכה. בגלל שזה כל כך קר זה יכול בקלות לגרום כוויות קור, אז אל תנסה לתקן את הנזילה בעצמך. התקשר מיד לסוחר פרופאן, הימנע משימוש בכל דבר חשמלי או שעלול לגרום לניצוץ, והתרחק מהדליפה.

בטיחות ובדיקות של מיכלי פרופאן ומערכת

המכלים שלך צריכים להיות חזקים מספיק כדי להכיל את הלחץ הנדרש כדי לשמור על פרופאן במצב נוזלי. שקעים, חלודה, שריטות, חריצים ומחברי שסתומים מוחלשים יכולים להיות נקודות פוטנציאליות לדליפות פרופאן בלחץ.

כתוצאה מכך, עליך לבחון את המיכלים שלך מעת לעת על ידי ספק גז פרופאן בעל רישיון של נציבות הרכבת. חלק מהמכוניות נבדקו על ידי הספק שבו הם ממלאים את המיכלים שלהם, אבל חלק מסוחרי קרוואנים מוסמכים גם לבצע בדיקת מיכל וגם לבדוק את כל מערכת הפרופאן של הקרוואנים שלך. בדיקות שנתיות נבונות עבור מערכות פרופאן לקרוואנים, אך יש לאשר את המיכלים לפחות כל חמש שנים.

מד לחץ

מד הלחץ שלך מציין עד כמה המיכל שלך מלא בשברים: 1/4, 1/2, או3/4 מלא. מכיוון ששונות טמפרטורה משפיעות על הלחץ כאשר נפח המיכל משתנה, קריאות אלו עלולות להיות מעט לא מדויקות. חוסר הדיוק עולה ככל שעוצמת הקול יורדת. אתה תפתח תחושה של כמה זמן הפרופאן שלך יחזיק מעמד לאחר שתשתמש בכמה מיכלים. זה יהיה תלוי גם אם אתה משתמש בפרופאן שלך לחימום המים שלך בלבד, או גם כדי להפעיל את המקרר, התנור והכיריים שלך.

התקן להגנה מפני יתר (OPD)

ה-OPD נדרש בכל מיכלי הפרופאן עד קיבולת של עד 40 פאונד במיכלים שיוצרו לאחר ספטמבר 1998. יש מידע סותר האומר שמיכלים שיוצרו לפני תאריך זה, במיוחד מכלי ASME אופקיים, הוכנסו לפי קישור NFPA מֵעַל. עם זאת, מאמר של חברת Foremost Insurance קובע כי לא ניתן עוד למלא צילינדרים ישנים ללא התקנת OPD. חלק מהספקים לא ימלאו את המיכלים האלה. בדוק באתר NFPA לתקנות עדכניות.

מחברים

ישנם מספר חיבורים ואביזרים שמתחברים למיכל הפרופאן ולמערכת הפרופאן שלך בתוך הקרוואן שלך. אלה צריכים להיבדק מעת לעת. מומלץ לבצע בדיקות שנתיות, במיוחד עבור מערכת הקרוואנים שלך. כמה בדיקות טנקים טובות לחמש שנים.

צבע מיכל

צבע מיכל פרופאן אולי לא נראה יותר מאשר עניין קוסמטי או בחירה אגבית של יצרן, אבל הצבע חשוב. צבעים בהירים משקפים חום, כהים סופגים חום. אתה רוצה שהמיכלים שלך ישקפו חום אז אל תיכנע לפיתוי לצבוע אותם בצבע כהה, גם אם זה ישלים בצורה מושלמתהמתקן שלך.

תקנות המדינה

ייתכן שתגלו שהמילויי הפרופאן שלכם מטופלים בצורה שונה כשאתם מטיילים ברחבי הארץ. למדינות שונות עשויות להיות תקנות שונות, בנוסף לתקנות הפדרליות הנוגעות למיכלי פרופאן. טקסס, למשל, דורשת מספקי הפרופאן שלה להשתמש בשלושה אמצעים לקביעת מיכל מלא. אלה כוללים שקילה על משקל, שימוש ב-OPD, ומד מפלס הנוזל הקבוע.

גלאי דליפות פרופאן

בכל קרוואן צריך להיות גלאי דליפות פרופאן פועל בתוך הקרוואן. גז פרופאן יכול לדלוף מתנורים, תנורי חימום, מקררים או מחממי מים. זה יכול לדלוף מכל מחבר במערכת הפרופאן ויכול לדלוף מכל שבר בקווים המזינים את המכשירים הללו. אם אתה מריח פרופאן, או אם גלאי דליפת הפרופאן שלך מעורר אזעקה, צא מיד ממכונית הפנאי. אל תפעיל או תכבה מכשירים חשמליים, והימנע מגרימת ניצוצות. ברגע שאתה נמצא במרחק בטוח מהקרוואנים שלך, התקשר לאיש מקצוע בשירותי פרופאן, ובמידת הצורך, התריע לשכניך שהקרוואנים שלהם עלולים להיות בסיכון במקרה שתפרוץ שריפה.

לטייל עם פרופאן

נהיגה עם פרופאן כבוי אולי נראית כפשוטה, אבל לשכוח לכבות את מיכלי הפרופאן לפני הנסיעה היא טעות אחת שקל לעשות. זה לא חוקי להחזיק את הרכב שלך בתנועה עם שסתומי מיכל הפרופאן שלך פתוחים, ובוודאי מהווה סיכון בעת נסיעה במנהרות. לא צריך הרבה דמיון כדי להבין את חוסר האפשרות של בריחה מרכב פנאי בוער במנהרה, על גשר או על הכביש המהיר, בכל מקום. שחק בזה בטוח ולמנוע שריפות.