להסתובב בבנגקוק: מדריך לתחבורה ציבורית

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:57

עם שעת עומס שנראית מהבוקר עד הערב, התניידות בבנגקוק יכולה לבחון את העצבים החזקים ביותר. מוניות צבעוניות סותמות ללא הרף את הצירים המרכזיים של העיר.

למרבה המזל, יש אפשרויות אחרות! רשתות BTS (Skytrain), MRT (רכבת תחתית) ומוניות הנהר הן נרחבות. אלא אם כן אתה שוהה ליד אזור קאו סאן רוד שאליו רכבות עדיין לא מגיעות, הימנע מלשרוף את זמן הנסיעה שלך כשאתה יושב בתנועה סגורה.

איך לנסוע ברכבת העילית BTS

רכבת העילית של בנגקוק היא בחירה מצוינת לנוע בין אזורים עמוסים, במיוחד לאורך כביש Sukhumvit שבו התנועה עומדת לעתים קרובות. ההסתכלות למטה על כל פנסי הבלמים בזמן שאתה רץ למעלה מרגיש טוב!

לב רשת הרכבת העילית היא תחנת סיאם, מחלף ענק המחבר בין שני קווי ה-BTS: Sukhumvit (ירוק בהיר במפות) וסילום (ירוק כהה במפות).

• שעות: רכבות פועלות כל 5-10 דקות בערך מ-5:30 בבוקר ועד חצות; לוחות הזמנים משתנים כ-30 דקות, תלוי בתחנה. משרדי הכרטיסים פתוחים מ-6 בבוקר עד חצות, אבל חגים גדולים יכולים להשפיע על שעות הפעילות.
• תעריפים: המחירים לנסיעות בודדות מחושבים לפי מרחק ונעים בין 16-59באט (בין 50 סנט ל-1.90 דולר). מכונות כרטוס מציגות בבירור את העלות מהתחנה הנוכחית שלך. העלות הממוצעת של נסיעה בכיוון אחד היא בדרך כלל דולר או פחות. כרטיס ליום אחד ל-24 שעות של נסיעות ללא הגבלה עולה 140 באט (בסביבות $4.50).
• כרטיסים: ה-BTS משתמש בכרטיסי כרטיס הזמינים ממכונות (רבים מקבלים רק מטבעות) או מחלון הכרטוס (אם הוא פתוח). כרטיסים לא נבדקים ברכבות, אבל הם נדרשים לצאת מהקרוסלות ביעד שלך, אז שמור את זה בהישג יד! אם איבדת את הכרטיס שלך או תעבור יותר משעתיים ב"בפנים", תצטרך לחכות למלווה ולשלם את התעריף המרבי.
• נגישות: בחלק מתחנות ה-BTS יש מדרגות נעות בעוד שלאחרות יש הרבה מדרגות לעלות. בכל התחנות יש מעליות למעט תחנת Saphan Taksin, המחלף של מערכת מוניות הנהר.
• הגעה לשדה התעופה וממנו: תחנת Phaya Thai בקו Sukhumvit מתחברת לקשר הרכבת של נמל התעופה.

פרטים על לוחות זמנים של תחנות בודדות ותעריפים ניתן למצוא באתר האינטרנט הרשמי של BTS.

איך לנסוע ברכבת התחתית של MRT

טרנזיט המטרופוליטן של בנגקוק מרגיש קצת יותר איטי מהרכבת העילית, אבל הוא שימושי באותה מידה. למעלה מ-400,000 נוסעים יומיים משתמשים ברכבת התחתית כדי להימנע מתנועה על פני השטח. ל-MRT יש כרגע שני קווים: הקו הכחול (העמוס ביותר) והקו הסגול.

המחלף של הקו הכחול והסגול הוא תחנת Tao Poon.

• שעות: ה-MRT פועל משעה 6 בבוקר בערך עד חצות. רכבות נוסעותכל 5-10 דקות, תלוי בשעה ביום.
• תעריפים: המחירים מבוססים על מרחק נסיעה ונעים בין 15-50 באט (בין 45 סנט ל-$1.60). נסיעה באורך ממוצע תעלה בסביבות דולר או פחות.
• כרטיסים: מכונות רכישת כרטיסים עבור ה-MRT מקבלות ערכים קטנים של באט תאילנדי ומוכרות אסימון RFID שמוזן לכניסה לרציפים. יש למסור את האסימון כדי לצאת.
• נגישות: בכל תחנות ה-MRT יש מעליות.
• BTS העברות: ה-MRT חוצה את רכבת ה-BTS העילית בסלה דאנג, אסוק ומו צ'יט. תצטרך להשיג כרטיס חדש.
• הגעה מ/אל שדה התעופה: תחנת Phetchaburi מחוברת לתחנת Makkasan על קישור רכבת נמל התעופה לשדה התעופה סוברנבהומי (BKK).

תעריפים ולוחות זמנים ניתן לראות באתר האינטרנט הרשמי של MRT.

שימוש ברכבות בבנגקוק

תחנת Hua Lamphong הממוקמת ליד צ'יינה טאון משמשת כמרכז לרכבות העיליות לטווח ארוך ול-MRT. הצמח המזדקן מתוארך לשנת 1916 והוא עתיד להוסב למוזיאון בשנת 2021. התחנה החדשה הממוקמת בבאנג סו תהפוך לתחנת הרכבת הגדולה ביותר של דרום מזרח אסיה. מחוץ לבנגקוק, תחנת Hua Lamphong ידועה יותר כתחנת Krungthep (בנגקוק).

ההגבלות הצפויות - אין עישון, אכילה ושתייה - חלות על כל התחנות והרכבות בבנגקוק. חלק מהמבקרים מופתעים לגלות שגם צילום ווידאו אסורים.

בכל אפשרויות התחבורה הציבורית בבנגקוק, אתה צריך להיות מוכן לוותר על הכיסא שלך לכל נזיר ונשים בהריון כשהם עולים.

איך לנסוע בסירות המוניות הנהר של בנגקוק

אלא אם שוהים באחד מהמלונות על שפת הנהר בסילום, מטיילים רבים אינם עושים שימוש במוניות בסירת הנהר בזמן שהם בבנגקוק. מערכת הדגלים הצבעוניים והטעינה והפריקה המהירה והכאוטית ברציפים (עם שריקות) יכולים להיות מפחידים בהתחלה, אבל מינוף נהר צ'או פראיה האדיר הגיוני רק כדי להימנע מתנועה. בנוסף, מוניות נהר הן דרך חסכונית לעבור מרחק מסוים בבנגקוק. תעריפים למסע נופי יכולים להיות זולים עד 30 סנט! כרטיס לכל היום עולה רק 3 דולר בסביבות 100 באט). Sathorn Pier הוא התחנה הקרובה ביותר לתחנת BTS Skytrain (תחנת Saphan Taksin על קו סילום).

איך לנסוע באוטובוסים בבנגקוק

האוטובוסים החנוקים בפיח של בנגקוק הם האופציה האיטית והמסובכת ביותר להתניידות - תיירים כמעט ולא טורחים. שלם למנצח באוטובוס, ותהיה זמין חלונות קטנים. אל תצפה לסיוע רב באנגלית.

אפשרויות תחבורה אחרות

נסיעה בכביש היא הדרך הכי פחות יעילה להתנייד בבנגקוק. בלי קשר, לפעמים אתה צריך לעשות את זה, במיוחד אם אתה שוהה בשכונה כמו Banglamphu שבה אפשרויות התחבורה הציבורית מוגבלות.

מוניות בבנגקוק

עם "מאפיה" מונית חזקה במקום, תזדקק לקצת מזל לצדך לחוויית מונית טובה בבנגקוק. עדיין אפשר למצוא נהג ישר, אך נדרשת סבלנות.

לכל המוניות יש מוניםמוּתקָן. נהגים רבים נמנעים מלהשתמש בהם מכיוון שהם מעדיפים לשמור על תעריפים מנופחים לא רשום. אם נהג מצטט לך מחיר במקום מדליק את המונה, נסה אחר. לעתים קרובות מוניות יעמדו בתור אחד מאחורי השני עבור העסק שלך.

• ברד מוניות בתנועה במקום להשתמש במוניות שחונות באזורי תיירות.
• הימנע מהנהגים העצמאיים. נהגים בלבוש חד עם מכוניות מטופחות נוטים יותר לעבוד בחברות מוניות בפועל מאשר במאפיה המקומית של המוניות.
• לאחר קבלת מונית, ודא שהנהג ישתמש במונה.
• פעם במונית, עקוב אחר המסלול במפות Google. פעולה זו יכולה לפעמים להרתיע נהגים מלהסתובב בדרך הארוכה מכיוון שדרשת את המונה.
• לא צפוי מתן טיפ, אבל אתה יכול לערב את התעריף לקבלת שירות ידידותי.
• הנוסעים אחראים לכל אגרה.

הערה: לעולם אל תכנסו לרכב כלשהו בבנגקוק מבלי להסכים תחילה לתעריף מוגדר או לשימוש במונה. ברגע שאתה בדרך, אתה מחויב לשלם כל מה שהנהג יבקש.

שירותי שיתוף נסיעות בבנגקוק

שירותי שיתוף נסיעות עולים מעט יותר ממוניות, אבל אתה יכול להימנע מהטרחה והמכירות הרבות. במרץ 2018, Uber העבירה את הפעילות לאפליקציית שיתוף הנסיעות האהובה על דרום מזרח אסיה, Grab.

Grab עובד הרבה באותו אופן כמו Uber, עם זאת, אתה יכול לבחור לשלם במזומן. זה לא רעיון רע למקרה שיש לך מחלוקת עם נהג נוכל (חריג, אבל זה קורה). עדיין ניתן להתמקח או לדחות את התעריף והוא לא יחויב אוטומטית בכרטיס האשראי שלך.

תבינו שנהגי נסיעות ממוקדים ומוטרדים לעתים קרובות על ידי המאפיה המקומית של המוניות. אולי הם ירצו לאסוף אותך במקום דיסקרטי יותר מאשר דלת הכניסה. נהגים רבים לא שמים שלט על המכונית שלהם.

טוק-טוק בבנגקוק

נסיעה בטוק-טוק נחשבת לחוויה מהותית בתאילנד. כדי ליהנות, תצטרך לנהל משא ומתן על תעריף ולדחות הונאות פוטנציאליות. בהחלט לא מסכים לעצור בחנויות. טוק-טוקים זה כיף אבל לא זול יותר מאשר לנסוע במוניות מדודות, ובלי חגורות בטיחות, הם פחות בטוחים.

אם אתם מתכננים לבקר בצ'אנג מאי במהלך הטיול שלכם, תיהנו משפע של הזדמנויות - הטוק-טוקים עולים בהרבה על מספר המוניות.

השכרת רכב

למרות שאתה יכול, מבחינה טכנית, לשכור מכונית או אופנוע כדי לנסוע בבנגקוק, אתה תתחרט על כך. ברצינות, אל תעשה את זה. חכו למקום יותר מרגיע ופחות מסוכן כדי ליהנות מהשכרת קטנוע. לפי ארגון הבריאות העולמי, לתאילנד יש את אחד משיעורי התמותה הקשורים לתעבורה הגבוהים בעולם.

טיפים להתניידות בבנגקוק

• שמור את הכסף הקטן שלך. מכונות כרטוס רבות ל-BTS מקבלות רק מטבעות. אם אין לך מטבעות, תצטרך להמתין בתורים ארוכים יותר לקופאית או במכונות כרטוס שמקבלות מטבע נייר.
• השתמש בכרטיסים חדשים להעברות. למרבה הצער, מערכת כרטוס נפוצה עבור רכבת העילית BTS, רכבת התחתית MRT ו- Airport Rail Link עדיין בעבודות. תצטרך למסור את הכרטיס הישן ולקנות כרטיס חדש במחלפים בעת ביצוע העברות.
• קנה אכרטיס לשהיות ארוכות. אם תהיה מספיק זמן בבנגקוק, שקול לרכוש כרטיסים חכמים נטענים עבור ה-BTS וה-MRT. אתה יכול להימנע מהתורים במכונות הכרטוס. אנשים מעל גיל 60 מקבלים הנחה של 50 אחוז בעת הוספת אשראי לכרטיס MRT.
• הימנע מתמיכה בשיטות רעות. תמיכה בנהגים לא ישרים פוגעת במקומיים באמצעות מוטציה תרבותית. תושבים מקומיים מתקשים לפעמים לבקש מוניות כי הנהגים מעדיפים לחכות לתייר שמשלם יותר מדי שלא דורש את המונה.