ביקורת נסיעת רכבת מכרה שבעה גמדים

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:14

היי הו. היי הו. אתה הולך למכרה שבעת הגמדים. אבל כדי להגיע לשם, תצטרך לעלות על קרונות הרכבת שלי שמתנדנדים הלוך ושוב. (אנא סליחה על ניכוס השיר המפורסם וכן על הניסיון העלוב לחרוז מילים.)

התחתית לא מרגשת במיוחד (לא שהיא נועדה להיות), וחלק המופע של האטרקציה הוא קצת על הצד הקצר (אין כוונה למשחק מילים של גמדים). עם זאת, הרכבת התחתית מרגשת מספיק כדי לספק פחות או יותר את לוחמי הרכיבה, אך נגישה מספיק עבור אנשים כמעט בכל רמות סובלנות הריגוש. ומרכיבי ההצגה חמודים ומושכים במיוחד.

• סוג הנסיעה: רכבת פלדה עם כמה תכונות נסיעה כהות.
• מהירות מרבית: 34 מייל לשעה
• מיקום: New Fantasyland (יש שיבוט של אטרקציית הרכבת של שבעת הגמדים בדיסנילנד שנגחאי. הנסיעה בממלכת הקסם היא הגרסה המקורית.)
• FastPass+ זמינות: כן
• דרישת גובה: 38 אינץ' (97 ס"מ)
• סולם ריגושים (0=Wimpy!, 10=איכס!): 4
• האם תוכל להתמודד עם זה? רכבת המכרה שבעת הגמדים לא תוכננה במיוחד עבור ילדים קטנים יותר כמו רכבת הילדים הסמוכה, The Barnstormer. זה מהיר ומרגש, אבל לא כזה מהיר ומרגש. אין היפוכים. אם אתה בסדרנסיעת רכבת המכרה האחרת של ממלכת הקסם, Big Thunder Mountain Railroad, אתה תסתדר ברכבת מכרה שבעת הגמדים. למידע נוסף על רמות ריגוש, עיין בפירוט פארק אחר פארק של מה לרכוב וממה להימנע, "W alt Disney World for Wimps."

תעשיית הקוטג'ים

ממוקמת באמצע ארץ הפנטזיה החדשה, רכבת המכרה שבעת הגמדים היא האטרקציה המרכזית המילולי והפיגורטיבי של ארץ ממלכת הקסם. האורחים יכולים ללכת בכל היקף הנסיעה הדרמטית ולראות את קרונות הרכבת המכרה שלו מתפתלים פנימה והחוצה מההר הנמוך שלו.

הנסיעה מתחילה בטיול קצר דרך יערות הפנטזילנד. התור מעביר את האורחים על פני הקוטג' של שבעת הגמדים (אחד מני קוטג'ים רבים הפזורים ברחבי ארץ ספרי הסיפורים של דיסני). בניין גג הקש מקסים וכמובן מטופח על ידי תושביו החרוצים. עם זאת, נראה שאף אחד לא בבית. זה בגלל שהגמדים החרוצים יוצאים לעבוד במכרה הסמוך. (סימן את השריקה.)

בהמשך למכרה, האורחים נתקלים בכמה אלמנטים אינטראקטיביים שיעזרו להם להעסיק אותם בזמן שהם ממתינים לעלות לנסיעה. דיסני שילבה הסחות משעשעות בתורים של האטרקציות האחרונות והמעודכנות שלה. (זה רעיון מצויין ומעלה את השאלה: מה לקח להם - ולפארקים אחרים - כל כך הרבה זמן?) בין הפעילויות יש משחק שטיפת אבני חן שבו האורחים מעבירים פקסימיליות אלקטרוניות של אבנים יקרות בסלונה ומתואמים אותן.

Rocking Among the Rocks

כל מכונית פועלתרכבות חמש הקרונות מכילות ארבעה נוסעים. המכוניות כוללות עיצוב רכבת תחתית ראשון מסוגו, המכוניות יכולות להסתובב באופן עצמאי מצד לצד, קצת כמו עריסת תינוק. (זה רק אחד משבע מאפיינים מגניבים של הנסיעה ברכבת של שבעת הגמדים.) כמות ועוצמת הנדנוד (שאף פעם לא הופכת כל כך אינטנסיבית) תלויה במידה רבה בחלוקת המשקל של הנוסעים.

אם שני אבות חסונים יושבים בצד ימין של המכוניות כששני ילדיהם הקטנים יושבים במושבים בצד שמאל, לא יהיו נדנודים כמו במכונית מאוזנת יותר. (אם במקרה בסופו של דבר אף אחד לא יושב לידך, כפי שעשיתי באחת הרכיבות שלי, לא יכולה להיות כמעט תנועה מצד לצד.)

תכונה ותועלת מעניינת של המכוניות המתנדנדות היא שהן מסוגלות לספוג חלק מכוחות ה-G הרוחביים (הצד לצד) מכיוון שהן יכולות להסתובב בחופשיות. כאשר הרכבת נוסעת דרך פנייה או עיקול מכוסה, הנוסעים והקרונות מתנדנדים יחד. ברכבת רכבת מסורתית, הקרונות נשארים נייחים, והנוסעים סופגים את נטל כוחות ה-G. ברכבות תחתיות אינטנסיביות יותר, הרוכבים יכולים להיטרק בדפנות המכוניות או בחבר לתחתית שיושב לידם.

כדאי גם לציין שהקרונות לכיוון החלק האחורי של הרכבת מתנדנדים יותר ומציעים נסיעה מרגשת יותר. אם ריגושים הם הקטע שלך, החזק את המכונית האחורית; אם אתה מעדיף נסיעה קצת יותר מאולפת, בחר במכונית הקדמית.

לאחר המריאה בתוך התחנה, הרכבת יוצאת לכמה תמרונים חיצוניים מתונים ומטפסת על גבעת המעלית הראשונה.ניתן לראות ציוד כרייה לצד המסלולים. כמה גבעות ועיקולים עדינים יחסית גורמים למכוניות להתנדנד לפני שהן מאטות כדי להיכנס למכרה. בדומה לאטרקציות אחרות של רכבות תחתית/נסיעה חשוכה, כמו נקמת המומיה של יוניברסל, הרכבות מסוגלות לספק ריגושים דמויי תחתית כמו גם להתנהג כמו כלי רכב שנעים לאט.

דמויות מהממות

בתוך המכרה, נוסעים נתקלים לראשונה בדופי שהוא, כפי שניתן לצפות, מאושר להפליא בזמן שהוא עובד (אבל, אבוי, לא שורק). השואב השראה מרגע בסרט שעליו מבוססת האטרקציה, הגמד החביב הניח אבני חן מול עיניו. כמו בשאר הטבלאות, הסצנה מוארת בבהירות, האביזרים, כמו אבני החן הצבעוניות, מוצגים יפה, והמוזיקה, הכוללת שירים מהסרט הקלאסי, נשמעת נהדר. אבל הדמות עצמה היא מעכבת הופעה.

Disney's Imagineers התנסו בשילוב של דמויות אנימטרוניות מסורתיות ותמונות מיפוי דיגיטליות מוקרנות. העיניים האקספרסיביות על סבסטיאן הסרטן הזעיר בנסיעה בת הים הקטנה, למשל, מוקרנות מאחור על הדמות הנעה. דמויות הגמדים מייצגות את האבולוציה הבאה של הנישואים בין אנימטרוניקה ומדיה מוקרן.

העיניים, הפיות ושאר המאפיינים של הדמויות הגדולות יחסית (ייתכן שהם גמדים, אבל הם מתנשאים מעל סבסטיאן) מונפשים בנזילות יוצאת דופן. דופי וששת חבריו לעבודה מרימים רמהשל אותנטיות עד כה לא אפשרי. נראה מתאים במיוחד שדמויות הגמדים יתעוררו לחיים עם דימויים מוקרנים מאז שלגיה ושבעת הגמדים ב-1937 בקירוב הייתה הפיצ'ר המצויר הראשון באורך מלא.

הסצנות בתוך המכרה מדהימות למדי. הם גם מלאים במותג השמחה והפלא האהוב של דיסני. למרבה הצער, תוך פחות מדקה, רצף התוכנית מרגיש קצוץ ופתאומי מדי. אנחנו רוצים עוד גובה! (זה המחיר שצריך לשלם עבור נסיעה היברידית שצריכה לחלק את זמנה בין רכיבי רכבת ומופע.)

הרכבת יוצאת מהמכרה דרך גבעת מעלית שנייה. על עבודת הסלע מוקרנות צלליות של הגמדים צועדים לעבודה. הוא נוצר באמצעות סצנה מהסרט המקורי. הרכבת עושה צלילה מספקת, מלווה רק ברמז של זמן אוויר, ונוטה ימינה בזמן שהיא מנווטת בסליל. לאחר עוד כמה סיבובים, הוא חוזר לתחנה.

לפני הכניסה לאזור הפריקה, יש סצינה אחרונה אחת. אנחנו לא מתכוונים למסור את זה (ומקווים שעוד לא חשפנו יותר מדי ספוילרים), אבל אנו מפצירים בכם לוודא שאתם והנוסעים המשותפים שלכם תפנו ימינה - ותישארו מופנים לימין. הפתעת סיום נחמדה. בוא נגיד שהסצנה עושה כבוד להרפתקאות המפחידות של שלגיה, נסיעה חשוכה שפעלה בממלכת הקסם מ-1971 עד 2012 (ועדיין זמינה בדיסנילנד, שם הייתה אטרקציה ליום הפתיחה.)

רכבת המכרה שבעת הגמדים היא אטרקציה נפלאה. זה פורץ דרך, מקסים ללא ספק,ורכבת שער נהדרת לחובבי תחתיות צעירים. זה גם מרכז הולם עבור New Fantasyland. עם הריגושים הקטנים שלה וסצנת המופעים הקטומה, לא היינו אומרים שזו נסיעה בכרטיס אלקטרוני. זה בהחלט כרטיס D חזק, אהממ, פנינה של נסיעה.