גינוני טיפ על ספינות שייט

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:33

תשר על ספינת תענוגות חייב להיות אחד הנושאים הנדונים ביותר על שיוט. מתי אתה נותן טיפ? כמה אתה נותן טיפ? למי אתה נותן טיפ? השאלות האלו מטרידות את רוב המטיילים, אבל הסיירות מאתגרות במיוחד מכיוון שטיפים מטופלים בצורה שונה מאשר בבתי מלון או מסעדות.

נוהלי הטיפ משתנים מאוד בין קווי השייט כיום, החל מדמי שירות נוספים הנדרשים ועד ללא טיפ כלל. חשוב מאוד שתדעו את המדיניות של חברת השייט לפני השייט כדי שתוכלו לתקצב בהתאם. בעת תכנון השייט, בדוק עם סוכן הנסיעות שלך או עם חברת השייט לגבי מדיניות הטיפ. לעתים קרובות הטיפים המומלצים, הנעים בין כ-10 ל-$20 לנוסע ליום, מתפרסמים בחוברת השייט או בדף האינטרנט של חברת השייט. מנהל השייט גם יזכיר לנוסעים כמה ולמי חברת השייט ממליצה לך לתת טיפ.

רוב הטיפים על ספינות תענוגות הם באמת דמי שירות, וזו אחת הסיבות לכך שחברי השייט מתקדמים לקראת הוספת עמלה קבועה לחשבון המשולב שלך במקום להפוך את סכום הטיפ לאופציונלי לחלוטין. סיירות חדשות צריכות להבין שרוב חברות השייט לא משלמות לצוות השירות שלהן שכר מחיה, וטיפים או דמי שירות מהווים את רובןפיצוי. על מנת לשמור על המחיר המפורסם, צפויים הנוסעים לסבסד את צוות השירות באמצעות דמי שירות או טיפים נוספים.

מתי ולמי לתת טיפים

כל הטיפים ניתנו בעבר לדיילים ולצוות חדר האוכל בלילה האחרון של ההפלגה. מעטפות חולקו לנוסעים והצגתם את הטיפ במזומן לדייל בתא ומסרתם אותו לצוות המלצרים בארוחת הערב. חלק מספינות השייט עדיין עוקבות אחר מדיניות זו, אך רובן מוסיפות עמלה קבועה ליום לחשבונך, אשר עשויה להיות מותאמת כלפי מטה, בהתאם לקו השייט. אם האגרה נדרשת ולא ניתנת לשינוי כלפי מטה, מדובר בדמי שירות אמיתיים ואינם שונים מדמי נמל. רוב חברות השייט מוסיפים לחשבונך את דמי השירות המומלצים, ותוכל להתאים אותו אם אתה חושב שצריך.

בשנים האחרונות, חברות השייט התרחקו ממתן טיפים מסורתיים משתי סיבות. ראשית, ככל שהשיוט הפך לבינלאומי יותר, חברות השייט הכירו בכך שנוסעים רבים ממערב אירופה והמזרח הרחוק לא היו רגילים לתת טיפ. היה קל יותר פשוט להוסיף דמי שירות לחשבון (כפי שנעשה ברוב המלונות באירופה) מאשר לחנך את הנוסעים. שנית, ספינות קרוז גדולות רבות הוסיפו מספר חדרי אוכל אלטרנטיביים והתרחקו מזמני ישיבה ושולחנות קבועים. לנוסעים יש צוות המלצרים שונה בכל ערב, מה שהופך את הטיפים לבעייתיים יותר. הוספת דמי שירות לחלוקה בין כל צוות המלצרים קלה יותר לכולם, למרות שהדיילים הבכירים בתא וצוות האוכלכנראה מרוויחים פחות ממה שהם היו רגילים מכיוון שדמי השירות מחולקים ליותר חלקים.

סיירים רבים מייחלים שכל קווי השייט יאמצו את מדיניות ה"ללא ציפיות לטייפ" של קווים יוקרתיים כגון Regent Seven Seas, Seabourn ו-Silversea. עם זאת, נראה שקונספט דמי השירות כאן כדי להישאר.