רכב על רכבת ה- Empire Builder משיקגו לסיאטל

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:38

למרות שרשת הרכבות בארצות הברית אולי לא המקיפה ביותר, בכל הנוגע לנסיעות רכבות אפיניות אין ספק שיש כמה אפשרויות מצוינות זמינות, והמסלול משיקגו לסיאטל הוא בהחלט אחד הָהֵן. מסלול זה עובר דרך כמה מהערים הצפוניות הגדולות כמו מיניאפוליס וספוקיין, עוקב אחר שביל שפוסעים על ידי מגלי הארצות האירופאים הגדולים, כאשר המתיישבים באזור עשו את דחיפתם מערבה. בעבר נודע כ-Great Northern Railway, עמוד השדרה של נתיב זה נוצר על ידי ג'יימס ג'יי היל ועזר ליצור קישור בין החוף המזרחי והמערבי של המדינה.

המסלול של בונה האימפריה

עובר בשבע מדינות ומשתרע על מרחק של למעלה מאלפיים מאתיים מייל, זהו מסע אפי שנמשך קצת פחות מיומיים, כאשר רוב הנסיעות אורכות בין ארבעים וחמש לארבעים ושש שעות. בנסיעה משיקגו, המסלול לוקח בעיר מילווקי לפני שהוא עוקב אחרי נהר המיסיסיפי למרחק בדרך למיניאפוליס, שם יש עצירה לרכבת כדי לקחת דלק ומים. ככל שהנסיעה נמשכת, הערים והעיירות לאורך המסלול הופכות קטנות יותר, לפני שהרכבת מתפצלת בספוקן, כאשר חלק אחד של הרכבת נוסע לפורטלנד, בעוד שאר הרכבתלוקח את המסלול דרך הרי הקסקייד המדהימים לסיאטל.

יציאה והגעה

תחנת יוניון של שיקגו היא מיקום מפואר להפליא שממנו אפשר לצאת למסע בסדר גודל כזה, והקנה מידה הגדול של שנות ה-20 של האולם הגדול הוא מקום מדהים לחכות לרכבת. העמודים בחזית הבניין מציגים גם את ההיסטוריה המרשימה של תחנה זו, וההערכה היא כי למעלה מחמישים אלף איש משתמשים ב- Union Station מדי יום. הרכבת מסתיימת בתחנת קינג סטריט בסיאטל, שנמצאת במרחק קצר ממרכז העיר והיא גם תחנה מרשימה שמציגה חלק מההיסטוריה הגדולה של הרכבת בחלק זה של העולם.

גולות הנוף של המסע

האזור שמסביב לה קרוס הוא ללא ספק המקום שבו נופי המסע מתחילים להיות מרשימים מאוד, כאשר נהר המיסיסיפי וההרים מכוסי היער יוצרים סביבה מקסימה לטייל בה. הפארק הלאומי הקרחון הוא עוד גולת כותרת אטרקטיבית של המסע, עם כמה סצנות מקסימות שניתן ליהנות מהחלונות, כאשר לוח הזמנים בדרך כלל מתוזמן לנסות ולעבור באזור זה באור יום. הרי הקסקייד מציעים הרים ונוף מרהיבים יותר מושלגים, בעוד שהדיחה לתוך מנהרת הקסקייד לוקחת את הרכבת מתחת לנקודה הגבוהה ביותר של המעבר.

אפשרויות כרטיס לטיול

בהתאם להעדפה שלך ולתקציב שלך, אתה יכול בדרך כלל לבחורבין הזמנת דרגשי שינה לנסיעה, או שאתה יכול לישון באחד ממושבי האוטובוס במהלך הטיול. הזמנת הלינה היא ללא ספק האפשרות הנוחה ביותר, אבל יש הרבה אנשים שמוצאים שהנסיעה במושב המאמן היא נוחה מספיק לצרכיהם. החדרים הם החדרים הקטנים ביותר עם שני דרגשים וחלון תמונה גדול, כאשר לאורחים יש גישה למתקני מקלחת משותפים, בעוד לחדר השינה של Superliner יש יותר מרחב ויש לו גישה למקלחת ושירותים פרטיים, יחד עם כורסה וחלון גדול. אם אתם מטיילים עם ילדים, זמין גם חדר שינה משפחתי.

למה לצפות מהחיים ברכבת

נסיעה עם Amtrak היא לעתים קרובות חוויה מוזרה, עם מלאי מתגלגל שיכול לנוע בין כמעט חדש לגמרי לרכבות בנות עשר או עשרים שנה. מכיוון שהחברה אינה הבעלים של מסילות הברזל, היא יכולה לפעמים להתעכב על ידי תנועת משא. עם זאת, למזמינים תאי שינה יש גם את כל הארוחות שלהם, וזה טוב מאוד, ולמרות שזה עשוי לקחת יותר זמן, הסביבה הנוחה בהחלט גורמת לחוויה טובה יותר מאשר טיסה. מגבות ומצעים כלולים גם כן, מה שאומר שגם אתה יכול לנסוע עם מעט מזוודות יחסית.