SS Independence Ocean Liner - פרופיל ספינת שייט

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:41

ה-SS Independence הושקה במקור בתקופת הזוהר של המסע באוקיינוס של שנות ה-50, אך זכתה לשיפוצים של יותר מ-78 מיליון דולר מ-1994 עד 2001 על ידי בעליה השונים. הספינה היא אחת מספינות השייט הגדולות הבודדות שנבנו בארצות הברית, לאחר שנבנתה בחברת הפלדה בית לחם בקווינסי, מסצ'וסטס עבור קווי הייצוא האמריקאיים של ניו יורק. היא נועדה לשימוש כספינת נוסעים טרנס-אטלנטית - ובכל זאת, היא דבקה במפרטים של הצי האמריקני שלאחר מלחמת העולם השנייה כדי לאפשר הסבה מהירה לספינת כוחות, עם קיבולת של 5,000 איש וציודם. האנשים האלה באמת היו נדחסים בספינה מכיוון שהיא תוכננה לשאת כ-1,100 נוסעי ספינת תענוגות. כלי השיט, כפי שתוכנן במקור, היה עשוי כולו מחומרים בלתי דליקים או עמידים בפני אש והציג ציפוי נוסף של גוף הספינה - ושני חדרי מכונות כך שאם אחד היה פגום, השני יוכל לשמור על תנועת הספינה במהירות גבוהה יחסית.

החיים המוקדמים של עצמאות ה-SS

הפלגת הבכורה של ה-SS Independence הייתה בפברואר 1951, כשהיא מפליגה מניו יורק לים התיכון בהפלגה של 53 יום שלקחה את הספינה החדשה ואת נוסעיה סביב הים התיכון. עד שחזרה ה-SS Independence לעיר ניו יורק, המסע הזהעלה על 13,000 מיילים, והספינה ביקרה ב-22 נמלי יציאה. במשך 15+ השנים הבאות, ה-SS Independence ביקר בים התיכון פעמים רבות, ולעתים קרובות נשאו אורחים מפורסמים כמו הנשיא הארי ס. טרומן, אלפרד היצ'קוק, ו-וולט דיסני. מר דיסני אהב שיוט, ורוב חברי השחקנים (העובדים) של דיסני קרוז ליין חושבים שהוא היה אוהב את דיסני קרוז ליין.

בשנת 1974, אמריקן ייצוא קווים מכרה את ה-SS Independence לקו המזרח הרחוק של האטלנטי, ושמה שונה ל-Oceanic Independence. מספר הנוסעים ירד ל-950. American Hawaii Cruises קנתה את הספינה ב-1980 ומספר הנוסעים שלה ירד ל-750. עד 1999, חוקת ה-SS "חיה" מספיק זמן כדי להפליג 1000 הפלגות. עד פשיטת הרגל שלה בסוף 2001, אוניית האוקיינוס הקלאסית של אמריקן הוואי קרוזס, ה-S. S. Independence, הפלגה בלעדית סביב איי הוואי 12 חודשים בשנה בהפלגות של שבוע.

נקנה על ידי Norwegian Cruise Line

לאחר קריסתה של הקרוזים האמריקנית בהוואי, הפליגה העצמאות לתחנת התעופה של הצי Alameda בקליפורניה. ב-5 במרץ 2002, התורן שלה פגע בגשר קרקווינס בזמן שנגרר על ידי ארבע גוררים. העצמאות הייתה בדרכה למפרץ סויסאן אך נלקחה חזרה לסן פרנסיסקו לצורך תיקונים. העצמאות עגנה לאחר מכן באפריל 2002 עם צי שמורת סויסון במפרץ סויסן, קליפורניה ליד USS איווה. בפברואר 2003, ה-Independence נמכרה במכירה פומבית תמורת 4 מיליון דולר ל-Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL תכננה להוסיף את העצמאות לדגל ארה ב שלהצי וקיווה שהספינה תסיע נוסעים עד 2004. עם זאת, הספינה המשיכה להתדרדר ושמה שונה ל-Oceanic ב-2006 מבלי להפליג מעולם עבור NCL. בדוח הביניים שלה ביולי 2007 לבעלי המניות, Star Cruises Limited (חברת האם של NCL) חשפה שהיא מכרה את אושיאניק, אך לא ציינה את שם הקונה.

גורל הסופי של עצמאות ה-SS

למרבה הצער, ה-SS Independence עשתה את הטיול האחרון שלה על פני האוקיינוס בפברואר 2008 כאשר היא נגררה לים מסן פרנסיסקו. בשנת 2009, הספינה הקלאסית ה-SS Independence נגרטה במסדת גרוטאות הספינות אלאנג, הודו.

ל-SS Independence הייתה ספינה אחות, ה-SS Constitution, שנבנתה בשנת 1951. לחוקת ה-SS הייתה גם היסטוריה מעניינת, כולל תפקידים בכיכובו בסדרת הטלוויזיה I Love Lucy ובסרט סוחט הדמעות, פרשה לזכור. השחקנית גרייס קלי הפליגה בחוקת ה-SS מעבר לאוקיינוס אטלנטיס בדרך להתחתן עם הנסיך רנייר ב-1956. הספינה הקלאסית הזו יצאה משירות ב-1995 וטבעה כשהיא תחת גרירה כדי להיגרר.