2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:48
תאהבו אותם או תשנאו אותם, מוטוטקסיות הפכו לצורת תחבורה כמעט אייקונית בפרו. כמו עמיתיהם הבינלאומיים - ריקשות אוטומטיות בהודו וסרי לנקה, "מוניות תינוק" בבנגלדש וטוק-טוקים בתאילנד-פרוביאנים מספקים דרך זולה להתנייד ברבות מהעיירות והערים של המדינה.
היסטוריה
Mototaxis הופיע לראשונה באזורי הג'ונגל של פרו במהלך שנות ה-80, כאשר רוב כלי הרכב הגיעו מהודו. עד שנות ה-90, תנופת המוטוטאקסי הגיעה ללימה ועד מהרה התפשטה לאורך החוף השקט.
מוטוטקסיות נמצאות כעת ברחבי פרו, אבל ערי ג'ונגל כמו איקיטוס, טרפוטו וטינגו מריה עדיין כוללות את המספר הגבוה ביותר של מוטוטקסיות לאדם. ביישובי הג'ונגל הגבוהים והנמוכים כאחד (selva alta ו-selva baja), הכבישים נשלטים לעתים קרובות על ידי המבנים התלת-גלגליים האלה.
אנשים באזורי הג'ונגל אוהבים גם לעסוק במירוצי מוטוטאקסי, הידוע גם בשם Motokar Cross.
Types
יש שני סוגים עיקריים של מוטוטקסי בפרו. הנפוץ ביותר הוא האופנוע שעבר הסבה עם מושב הספסל מאחור. בערים מסוימות, תראה גם את הטרימוביל בעל הגלגלים הקטנים, רכב תלת גלגלי עם תא נוקשה יותר, כמעט סגור לחלוטין.
לפעמים תשמע את המילה Bajajמשמש להתייחסות לטרימוביל; Bajaj הוא למעשה אחד מיצרני הטרימובילים העיקריים, אך המילה הפכה למונח כללי באזורים מסוימים. לטרימובילים הסגורים יש פחות מקום לנוסעים, אבל הם מציעים יותר הגנה בגשם. ניתן גם להמיר אותם להפעלה על גז (מוטוקסיס גז).
מסלולים
מוטוקסי מזמזמים כל היום ומחפשים נוסעים. אין מסלולים מוגדרים, אז פשוט סמן נהג, ארגן את המחיר שלך והיכנס.
בחלק מהעיירות, תמצאו תחנות מוטוטאקסי (paraderos) המשרתות יעדים מוגדרים. מוטוטקסיות אלה עוברות בדרך כלל בין עיירות וכפרים.
תעריפים
מוטוטקסיות זולות וטובות לקפיצות קצרות. נסיעה של חמישה או שישה בלוקים יכולה לעלות רק S/.1 ($0.35); עבור S/.5, אתה יכול לחצות את כל ההיקף של עיירה בינונית. תמיד לארגן את המחיר לפני קבלת הנסיעה. אם לא תעשה זאת, הנהג עלול לפגוע בך עם מחיר לא סביר עם ההגעה, ובשלב זה קשה לנהל משא ומתן.
תעריפי מוטוטקסי נקבעים בדרך כלל לפי מרחק בלבד, לא לאדם (אלא אם הם פועלים לאורך מסלולים מוגדרים, ובמקרה זה התעריף עשוי להיות לאדם). בתיאוריה, המחיר עבור שניים או שלושה נוסעים צריך להיות זהה לנוסע אחד. הנהג עלול להעלות את התעריף בגלל המשקל הנוסף, במיוחד אם אתה מערם מטען על הרכב.
המחירים משתנים גם בהתאם לשעה ביום (המחירים נוטים לעלות בלילות שישי ושבת) ולאיכות המסלול (מחירים גבוהים יותר בדרכים גרועות או עליות תלולות).
אין צורך לתת טיפ לנהגי מוטוטאקסי בפרו.נהגים לא מצפים לטיפ, אז כל הבונוסים תלויים לחלוטין בכם.
טיפים לבטיחות
יש הרבה דברים שאתה לא צריך לעשות בפרו, אבל לקחת מוטוטקסי זה בטוח. לנהגי מוטוטקסי יש מוניטין של פזיזים ומתעלמים מחוקי הדרך. זה, בשילוב עם האופי הדקיק של הרכב עצמו, מעלה מספר בעיות בטיחות. זכור את העצות הבאות לפני שיוצאים לנסיעה:
מוּמלָץ:
איך לקחת את BART מ-SFO למרכז העיר סן פרנסיסקו
הנה מדריך שלב אחר שלב להעברת BART בין סן פרנסיסקו ל-SFO - איך לעלות ולרדת, ויתרונות וחסרונות
איך לקחת את היורוסטאר בין לונדון לפריז: מדריך מלא
חושבים לקחת את היורוסטאר בין לונדון לפריז? אל תחפש עוד. קרא את המדריך המלא שלנו למידע על הזמנה, צ'ק-אין, שירותי תחנות ועוד
איך למנוע עקיצות יתושים בפרו
עקבו אחר העצות האלה כדי למנוע עקיצות יתושים בפרו, שיעזרו לכם להימנע ממחלות כמו מלריה, דנגי וקדחת צהובה
עשה ואל תעשה בווימבלדון - מה לקחת ומה לא לקחת
למד מה להביא ומה להשאיר בבית כשאתה משתתף בווימבלדון, וכן היכן לקנות את מה שאתה צריך לשבועיים הגדולים של טניס הדשא
איך להיפרד בפרו
לדעת לדבר ביטויים בסיסיים בספרדית בפרו יעזור באינטראקציות יומיומיות רבות, רשמיות ובלתי פורמליות