Manta - סקירה של SeaWorld Orlando's Flying Coaster

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

עם הפריסה המרשימה שלה, עיצוב הנושא בהשראתו והנסיעה חלקה יחסית, המאנטה המהודרת והאלגנטית היא אחת מרכבות ההרים הטובות ביותר שמציגות את הקונספט המעופף. החיסרון היחיד? הנסיעה המהפנטת יכולה להיות ארוכה יותר.

• סולם ריגושים (0=Wimpy!, 10=איכס!): 7

מיקום "עוף" כמו גם היפוך יכול להיות מפחיד עבור חלק מהרוכבים

• סוג רכבת תחתית: מעופף
• מהירות מרבית: 56 מייל לשעה
• הגבלת גובה לרכיבה: 54 אינץ'
• גובה גבעת המעלית: 140 רגל
• ירידה ראשונה: 113 רגל
• זמן נסיעה: 2 דקות, 35 שניות
• חלק מתוכנית ה-Quick Queue של SeaWorld, האורחים יכולים לשלם תשלום נוסף כדי לדלג לקדמת התור. למד כיצד לנהל את הקווים ולהפחית את זמני ההמתנה למאנטה ולאטרקציות פופולריות אחרות ב-SeaWorld Orlando.
• הקפד להסיר הכל מהכיסים שלך לפני הרכיבה. מכיוון שהנוסעים פונים לקרקע במשך רוב הנסיעה, קל לאבד חפצים.

Manta מציעה תחושה מסחררת ומופלאה של טיסה

מנטה, הממוקמת בסמוך לכניסה הקדמית של סי-וורלד אורלנדו, היא מחזה שכדאי לראות. המסלול משקף את נושא האוקיינוס שלו, צבוע בגוונים עזים של כחול. הרכבות כוללות מאנטה ריי פיברגלס ענקית הניצבת עלמכונית מובילה. מדי כמה דקות עומס של רכבת של רוכבים כמעט נוטים מזנק מטה ונראה שהם גולשים על פני השטח של בריכה בצבע טורקיז, מה שגורם להתעוררות נעימה של מים.

תהליך העלייה למטוס עבור Manta אינו כמו טעינה לרכבת הרים מסורתית יותר. למכוניות התחתיות המעופפות מהדור הראשון, כמו Batwing ב-Six Flags America של מרילנד, יש תהליך טעינה מפותל הכולל רתמות מרובות ומשענות ממונעות. ברכיבות אלו, הנוסעים ממשיכים במעלה גבעת המעלית לאחור, והמסלול מפנה אותם בראש הגבעה למצב טיסה הפונה קדימה. מנטה משתמשת במערכת ריסון פשוטה יותר ובקונספט טיסה. הרוכבים מעמיסים את הרכבת עם הפנים קדימה. לאחר מבצעי הנסיעה בודקים את המעצורים, מנגנון מטה את המושבים 45 מעלות קדימה, והרוכבים עוזבים את התחנה מול הקרקע ונעים קדימה במצב טיסה.

בניגוד לתחתיות המעופפות המוקדמות יותר, שנשענות לעמדה כמעט נוטה, ברכי הנוסעים כפופות יותר על מנטה. אבל טעינה ופריקה של הנסיעה לוקחת הרבה פחות זמן. ובכל זאת, תהליך הטעינה לוקח יותר זמן מאשר תחתיות קונבנציונליות. למרבה המזל, תחנת הטעינה של מנטה מאכלסת שתי רכבות זו לצד זו כדי לעזור לשמור על תנועת הקווים.

זה מרגיש מוזר לתלות מול הקרקע בזמן שהרכבת נשארת בעצירה בתחנה. אבל אחרי שמנטה מטפסת על גבעת המעלית שלה ומתחילה לנווט במסלול, זו תחושה מסוחררת ונפלאה. למרות שזה אולי לא בדיוק כמו טיסה או גלישה במים כמו קרן מנטה אווירודינמית (גם לא שאף אחד מאיתנו, בני האדם חווה), זה פראילצלול במורד הטיפה הראשונה ולהתקדם דרך סדרה של היפוכים. חלק מהאלמנטים, כולל לולאת בייגלה ומחלץ פקקים, מבלבלים את התמצאות כשהם שולחים לרגע את הרוכבים למרוץ לאחור ולהתהפך.

צלילה לעבר המים

החצי השני של הנסיעה הוא המקום שבו מנטה באמת זורח. כשהיא נשארת נמוכה יחסית לקרקע, הרכבת מחליקה לעתים קרובות ממש מעל המים. בשלב מסוים, הרוכבים מקבלים ריסוס פלומה עדינה. חורפת על פני מפל, מנטה נכנסת לחולץ פקקים אחרון כדי לטרוף רוכבים לפני שהם עושים צלילה אחרונה לעבר המים. בתור אחת מרכבות ההרים המובילות בפלורידה, אתה עלול למצוא את עצמך רוצה עוד זמן נסיעה כשהוא חולף על פני עצי דקל, מפלים, ושאר הנוף השופע של מנטה ותתאכזב כשהרכבת תחזור לתחנה.

כפי שקורה לעתים קרובות עם רכבות הרים, מנטה הפכה לקצת מחוספסת ככל שהתיישנה. בעוד שחווית הנסיעה הייתה חלקה למדי, יש עכשיו כמה רגעים שדוחפים את הנוסעים הלוך ושוב. מכיוון שהמעצורים מעל הכתף מתאימים היטב לראשי הרוכבים, התחתית יכולה "לנגב" אותם ולשלוח את החולצות שלהם לריקושטים מצד לצד.

הרכיבה המרגשת ממשיכה את הטרנספורמציה של SeaWorld הרחק מפארק חיים ימיים וליותר פארק שעשועים מסורתי עם טיולי ריגוש. עוד לפני שהפארק אימץ את האיות האופנתי שלו (כאשר היה מרווח בין "ים" ל"עולם"), הרכיבה המרגשת ביותר - באמת הנסיעה היחידה - הייתה מגדל השמים. הנסיעה העדינה עדיין לוקחת אורחים גבוה בשמיים, אבל מאז המאוחרשנות ה-90 - ובמיוחד לאחרונה, SeaWorld הוסיפה תחתיות וריגושים אחרים לצד תערוכות ומופעי בעלי החיים שלה.

בניגוד לשאר התחתיות של הפארק, הממוקמות בקצוות השטח של סי-וורלד, מנטה מונחת ממש באמצע האקשן, וצרחות הרוכבים מהדהדות ברחבי הפארק. קצת צורם לשמוע את שאגת רכבת הפלדה ואת צווחות הנוסעים בפארק שהיה פעם שקט. אני תוהה מה הדולפינים של SeaWorld וחיות אחרות עושות מהרעש.

למרות כל הריגושים שלה, Manta משלבת גם את נושא החיים הימיים של SeaWorld. אפילו נסיעות תחתית שאין להן כוונה לרכוב ירצו לבדוק את התערוכה מתחת לתחתית. מיכלי צפייה, משופרים על ידי מפלים ואלמנטים אחרים, מציעים הצצה מתחת למים של מגוון קרניים כמו גם דרקוני ים, סוסי ים ומינים אחרים של דגים. זה מקום נהדר להירגע בו - כך שתוכל לחזור בתור לנסיעת דאייה נוספת על סיפון Manta.