מה לעזאזל קשור 5G למטוסים?

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:44

זה לא מיועד רק לקושרים חובשי כובע נייר כסף. במהלך השבוע שעבר, הודיעו All Nippon Airways, Air India, British Airways, Emirates, Japan Airlines ולופטהנזה כי הן מתכננות לבטל ולהשהות מגוון טיסות לארה ב עקב חששות מההשפעה של 5G C- השקת להקה שתוכננה ליום רביעי, 19 בינואר 2022.

לשמוע דיווחים על הסכנות של 5G אינו דבר חדש. ספקנים האמינו זה מכבר שלרשת הדור הבא יהיו השלכות קטלניות שעלולות להיות. אבל ההשפעה על תעשיית התעופה היא פחות על קרינה ויותר על תדרי רדיו. התדרים המשמשים את רצועת ה-5G C צמודים לאלה המשמשים כמה מדי גובה מכ"ם, ציוד בטיחות חיוני המשמש במהלך טיסה ובמהלך נהלי נחיתה. המשמעות היא שכאשר מטוס טס ליד מגדל 5G, כמו כשהוא נכנס לנחיתה, הוא עלול להפריע למד הגובה של המכ"ם שלו וליצור פוטנציאל לאסון.

אין רשימה זמינה של המטוסים שנמצאים בסכנת הפרעה; עם זאת, כאשר הסבירה את הביטולים שלה, ANA התייחסה להודעה של בואינג לפיה ההשקה החדשהעלולה להפריע למכשירים במטוס ה-777 שלה, על פי דיווח של The Verge. כדי למנוע תקלות בזמן נחיתה, חלק מהספקים משנים לוחות זמנים ומחליפים מטוסים כדי שמטוסי בואינג 777 ומטוסים אחרים שנפגעו לא יטוסו לארה ב

למרות שהטיסות שבוטלו בוודאי היו הלם לנוסעים, התוצאה לא מפתיעה בהתחשב בעיכובים הרבים בפריסה וההיסטוריה הארוכה של חששות שהביע ה-FAA. לפי הודעת המחלקה, האזהרות הראשונות לגבי ההשפעה השלילית של רשתות 5G על מטוסים התקבלו בשנת 2015. אבל לא ננקטה שום פעולה משמעותית על ידי ה-FAA, ועדות התקשורת הפדרלית או יצרני מטוסים לעדכון מכ ם תקני מדי גובה או תכנון תוכנית כדי להבטיח שהמגדלים לא יפריעו למטוסים.

בהתחשב בכך ש-5G גרם לבעיות מועטות עד לא במדינות אחרות, נשאלת השאלה, מדוע זה קורה בארה"ב? לפי הצהרה מ-2 בינואר 2022 מה-FAA, טיסות אינן מושפעות במדינות אחרות מכיוון שהיה שיתוף פעולה עם שדות תעופה הרבה לפני ההשקה, ו"רמות הכוח הופחתו סביב שדות התעופה". ההצהרה מ-2 בינואר 2022 מסבירה גם: שירות 5G אירופי פועל ברוחב פס נמוך יותר מפס 5G C (3.4-3.7 GHz לעומת 3.7-3.98 GHz). על פי הערותיו של טים קלארק, נשיא האמירויות, הסכנה הייחודית עם השקת ארה"ב קשורה למיקום המגדלים (אנכיים במקום נטויים) ועוצמת אות חזקה לכאורה פי שניים מאנטנות במדינות אחרות.

הההשפעה שיכולה להיות לפריסה מלאה על תעשיית התעופה והמסחר היא עלולה להיות הרסנית. במכתב לממשל ביידן מ-17 בינואר 2022 שהושג על ידי פוליטיקו, מנהלי חברות התעופה מזהירים שיותר מ-1,100 טיסות עלולות להיות מופרעות בכל יום עקב הפרעה אפשרית בעת נחיתה בתנאי ראות נמוכה.

המכתב גם מזכיר שלפי יצרני המטוסים, "חלקים עצומים של צי המבצעים שייתכן שיידרשו לקרקע ללא הגבלת זמן" אם ההשקה לא תתעכב והבעיות יטופלו. מול סוג כזה של לחץ, AT&T ו-Verizon הסכימו לדחות את ההפעלה בכמה מגדלים ליד שדות תעופה למשך זמן לא מוגדר.

כרגע זה בגדר תעלומה מתי ייפתרו הבעיות הנוגעות להפרעות למטוסים, אבל כפי שזה קורה, ההשקה על ידי שדות התעופה מושהית, ואין מילה על מתי נתיבי הטיסות המושעים יחזרו כרגיל. כמה זמן ייקח למטוסים מדי גובה משודרגים שלא יושפעו ממגדלי 5G C-band? דוברי תעופה אומרים שנים.