למטוסים פרטיים הייתה 2020 כוכבים - והם רק הולכים ונעשים פופולריים יותר

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:56

עשרת החודשים האחרונים היו כמעט כולם חדשות רעות, כל הזמן, במיוחד בתחום הנסיעות. אבל היה מגדלור אחד של תקווה לאורך כל השנה בתעופה פרטית. לתעשיית המטוסים הפרטיים הייתה השנה החזקה ביותר עד כה, בין היתר הודות לקריסת התעופה המסחרית, והיא צפויה לראות צמיחה מתמשכת גם בעתיד הקרוב.

הצלחת התעופה הפרטית אינה מפתיעה לחלוטין: באופן טבעי, כאשר וירוס מדבק משוחרר, לטיסה פרטית יש כמה יתרונות ברורים על פני טיסה מסחרית. "המילה 'פרטי' ב'תעופה פרטית' מעולם לא הייתה משמעותה יותר מאשר בתקופת המגיפה", אמר רג'אט ח'ורנה, מנהל המסחר הראשי של חברת הסילון הפרטי XO. "קחו בחשבון את מספר נקודות המגע המעורבות בטיסה מסחרית מעל 700, מהטרמינל לטיסה, לעומת 20 בלבד עבור פרטיים."

אז יש את העובדה שאתה חולק בקתה רק עם חברי המפלגה שלך, לעומת מאות זרים. ולמרות שהוכח שהעברת וירוסים במטוס מאוד לא סביר, כל עוד כולם לובשים מסכה, התפיסה של הציבור לגבי פרסומת מעופפת נשארה די עגומה לאורך 2020.

העדפות מרחב אישי בצד, גם תעופה פרטיתהפכה לבחירה מעשית ולפעמים אפילו הכרחית. "כשהתחילה המגיפה, הפכנו לחבל הצלה לאלה שנתקעו מחוץ לבית ועומדים בפני ביטולי טיסות מסחריות", אמר אוליבר סמית'-אייביכלר, המייסד והמנכ"ל של חברת המטוסים הפרטיים האוסטרית AlbaJet Charter. "רבות מההזמנות שלנו היו ממשתמשי מטוס פרטיים ראשונים, שאולי היו טסים לעסקים או במחלקה ראשונה, וזקוקים לחלופה אמינה ובטוחה כדי להגיע הביתה."

באופן דומה, כשחברות תעופה מסחריות מצמצמות או עוצרות כליל את טיסותיהן לערים קטנות יותר, התעופה הפרטית הגדילה לעשות כדי למלא את הפער.

זה לא לגמרי מפתיע, אם כן, שחברות מטוסים פרטיים ראו צמיחה קיצונית בעסקים לאורך 2020. XO, למשל, אמר ל-TripSavvy שהם ראו גידול של 591 אחוז בחברות מ-2019 עד 2020. ורבים מהחברים החדשים הללו הם חדשים בתעופה הפרטית, מה שמצביע על כך שהעלייה הזו עשויה להימשך לאורך זמן.

"למרות שכרגע רק כ-10 אחוז מהאנשים שיכולים להרשות לעצמם לטוס פרטי עושים זאת, 71 אחוז מהבקשות הנכנסות החדשות שלנו ב-VistaJet הן מנוסעים שלא השתמשו בקביעות בפתרונות תעופה עסקית בעבר, מה שמאשר שפע של חדשות כניסה לשוק", הסביר איאן מור, מנהל המסחר הראשי של VistaJet.

למרות שהצעות מלוטשות במחלקת עסקים כנראה לא יגיעו לשום מקום בקרוב, לראות עוד מטוסים פרטיים בשמיים היא כנראה מעבר קבוע.

"בדיוק כמו שנדל"ן מסחרי משתנה לנצח, אנשים לא יחזרו לעבוד באותו אופן, ומסחריהתעופה משתנה לנצח", אומר ח'ורנה. "אנשים יחפשו את הבטיחות, הביטחון והנוחות של התעופה הפרטית כחלק מחשיבה מחודשת שלמה על חיי העסקים."