יתרונות וחסרונות של נייר לעומת כרטיסים אלקטרוניים

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:45

ישנם שני סוגים של כרטיסים שתתקלו בהם בעת שימוש בחברת תעופה, כלומר הכרטיס הנייר והכרטיס האלקטרוני (המכונה גם נסיעה ללא כרטיס). כרטיסי נייר נצבעים במהירות במשיכות דינוזאורים - איכשהו הם נראים פחות עדכניים. לפני שקלול תפיסות כאלה, חשוב לבחון את היתרונות והחסרונות של שני סוגי כרטיסים אלה.

כרטיסי נייר נקראים כך מכיוון שקופונים לטיסה (פיסות הנייר המכילות את פרטי הטיסה המדויקים ומסומנים כקופונים לטיסה) הם בנייר. עם כרטיס אלקטרוני, מידע זה מוחזק בתוך מערכת ההזמנות של חברת התעופה ומצוין ככרטיסים אלקטרוניים בעת הצ'ק-אין. לנוסע הנוסע בכרטיס אלקטרוני ניתן עותק של מסלול הטיול וחוזה ההובלה. מסמכים אלה אינם כרטיס אלא משמשים כאינדיקציה לכך שיש לך כרטיס אלקטרוני. עם כרטיס אלקטרוני, אין לך את הכרטיס הפיזי ביד. הידיעה שכרטיסי נייר וכרטיסים אלקטרוניים שונים זה לא באמת מספיק; חשוב לדעת מה הם גם היתרונות והשליליים.

The Classic Paper Ticket

כרטיסי נייר שימושיים במיוחד אם הטיסה שלך היאבוטל בגלל בעיה מכנית או אחרת הקשורה לחברת תעופה, בניגוד לבעיית מזג האוויר. אין ספק, אם הביטול קשור למזג האוויר, אתה תקוע. עם זאת, אם זה לא כך ויש לך כרטיס נייר, אולי יש לך עולם של אפשרויות שאולי לא שקלת. אם יש לך כרטיס נייר בחברת תעופה גדולה ואתה טס משדה תעופה שבו גם חברת תעופה גדולה אחרת טסה ליעד שלך, כרטיס נייר יכול לשמש לך את היתרון. אם הטיסה שלך מבוטלת, אתה יכול לשאול סוכן בחברת תעופה אחרת אם הם יקבלו את הכרטיס שלך (קשה יותר לעשות אם יש יותר ממסוף אחד שממנו טסות חברות תעופה ליעדך). לעתים קרובות חברת התעופה השנייה תעשה זאת, ואתם מקדימים כעת את אלה שמחזיקים בכרטיסים אלקטרוניים. אתה מבין, עם כרטיס אלקטרוני, בגלל שאין לך כרטיס פיזי, אתה נתון יותר לחסדי חברת התעופה שבה אתה מוזמן. ובמקרה של ביטול שאינו קשור למזג האוויר, תועברו לטיסה הזמינה הבאה באותה חברת תעופה, גם אם זה שעות מאוחר יותר.

כרטיסים מנייר יכולים להועיל גם במצבים שאינם כרוכים בביטולים. נניח שאתה בודק את לוחות הזמנים ליעדך ומגלה זמן נוח יותר בחברת תעופה אחרת. עם כרטיס נייר, ייתכן שתוכל פשוט להחליף חברת תעופה, במיוחד אם זה כרטיס פנים (ולא בחברת תעופה שכר). אם מדובר ביעד בינלאומי, אל תטרחו, כיוון שהחוקים של כרטיסים בינלאומיים משתנים מאוד, בעוד שלעתים קרובות אלו המקומיים דומים להפליא. כדוגמה, כלל שלא נאמרבחברת תעופה גדולה היה לקבל כרטיסים מחברות תעופה אחרות אם הנוסעים הופיעו בצ'ק-אין. זה היה שדה תעופה גדול עם טרמינלים רבים, ומספר חברות תעופה שירתו בדיוק את אותו מסלול. אז סוכנים קיבלו הוראה לגרוף את הנוסע, מה שאומר לקבל את הכרטיס של הנוסע מחברת תעופה אחרת ולקיחת (לגרוף) חלק מהרווח של חברת התעופה האחרת. זה לא קורה ברמה עקבית בכל שדה תעופה, אבל זה קורה ויכול לשרת אותך אם יש לך כרטיס נייר.

The Move to Digital Tickets

נסיעות ללא כרטיס פירושה שהכרטיס שלך לעולם לא יאבד או נגנב. אם תאבד את המסמכים שחברת התעופה שלחה לך, הם יכולים להמציא עותק נוסף בשדה התעופה. עבור אנשים רבים, העובדה שאתה לא יכול לאבד את הכרטיס היא החסד המציל של כרטיס אלקטרוני. זה באמת די מדהים כשאתה מבין שיש הרבה אנשים שהשאירו בטעות את כרטיס הנייר שלהם בבית, או במשרד. בניגוד לכרטיסים אלקטרוניים, אם תשאירו את הכרטיס הנייר בבית, תצטרכו לשלם עמלה כדי להחליף את הכרטיס (אם זה כרטיס מוזל), לקנות כרטיס חדש לגמרי (כפי שקורה לעתים קרובות בכרטיסים בתעריף מלא), או לא להיות מסוגל לנסוע בכלל. כרטיסים אלקטרוניים מבטלים את הלחץ האפשרי הזה, ועבור מטיילים רבים, נוסעים תכופים במיוחד, אי צורך לדאוג לגבי כרטיס שנשכח הוא נקודת מכירה גדולה.

במספר חברות תעופה צ'רטר, ואפילו בחלק מחברות תעופה גדולות יותר, מותר להחזיק רק כרטיסים אלקטרוניים או שצריך לשלם עמלה עבור כרטיס נייר. זהעולה לחברת תעופה יותר כסף לייצר כרטיסי נייר, וכמה חברות תעופה נוקטות בנוהג של העברת עלות זו על הנוסע. ואז יש חברות תעופה שלא מנפיקות כרטיסי נייר בכלל. חברות תעופה המנפקות כרטיסים אלקטרוניים נוטות להיות חברות תעופה שכר או חברות תעופה קטנות יותר.

נסיעות בינלאומיות כרוכות לעתים קרובות בשימוש בכרטיסי נייר במקום בכרטיסים אלקטרוניים מכיוון שבמדינות מסוימות הם רוצים לראות את הוכחת הנסיעה חזרה ויקבלו לא פחות מכרטיס נייר. אחרים יאפשרו כרטיסים אלקטרוניים, וחברות תעופה ינצלו את זה כשאפשר כי הרבה יותר זול להנפיק כרטיס אלקטרוני. כאשר אתה משתמש ביותר מחברת תעופה אחת אתה נוטה לקבל כרטיסי נייר, בעיקרון, מכיוון שלא כולן חברות תעופה משתמשות באותן מערכות הזמנות, ולכן יש צורך בהוכחה שיש לך כרטיס בכל חברת תעופה. ברחבי העולם, כרטיסים נוטים להיות מונפקים גם ככרטיסי נייר, כי לא רק שאתה נוסע בדרך כלל ביותר מחברת תעופה אחת, אלא מכיוון שאתה לא תמיד צריך לקבוע תאריכים מדויקים לנסיעה.

ישנם הבדלים נוספים בין שני הכרטיסים, אך הם חשובים יותר לביקורות של חברות תעופה מכל דבר אחר. ולמי שמודאג מאוד מכך שהכרטיסים האלקטרוניים שלהם השאירו להם אפשרויות מועטות במקרה של ביטולים שאינם קשורים למזג האוויר, תהיו בטוחים. כשאין מקום בחברות תעופה אחרות, זה לא משנה אם יש לך את הכרטיס הנייר הזה במקום. ואם המצב יהפוך לקשה עבור חברת התעופה הפוגעת, הם יתקשרו לחברות תעופה אחרות וינסו לעשות זאתתפסו מושבים כאשר הם זמינים בטיסות אלו, ללא קשר אם הכרטיס שלכם אלקטרוני או נייר, ותשלח לכם טופס להתקבל בחברת תעופה אחרת.