10 רכבות ההרים הגבוהות בעולם

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:56

רכבות הרים ידועות לרוב בזכות המהירות שלהן. אבל כדי להגיע למהירויות מרתקות, הם צריכים קודם כל להתאים גבהים מעוררי סחרחורת (לפחות זה נכון עבור תחתיות מסורתיות שאינן מושקות). עשר רכבות ההרים הגדולות בעולם המפורטות כאן עושות את הציון בעלות עשר הטיפות הגבוהות ביותר.

מכיוון שלחלק מהתחתיות יש מנהרות תת-קרקעיות או בנויות בתוך נקיקים, הן לא בהכרח מדורגות כפי שנמדד מהנקודות הגבוהות ביותר שלהן ועד לגובה פני הקרקע. גבהים כלולים עבור כל תחתית. אין עמידה מעבר לנקודה זו כאשר אנו מקליקים-קלאק-קליקים למעלה ודוהרים במורד התחתיות הגבוהות בעולם.

Falcon's Flight - 525 רגל ירידה

זה עדיין לא נבנה, אז זה לא מדורג באופן רשמי. אבל כשטיסת פלקון תיפתח ב-2023, היא תיקח את הכתר לרכבת ההרים הגבוהה בעולם - בהפרש ניכר. כל מה שמתוכנן לרכבת שוברת השיאים מרשים. הוא יצלול מצוק לתוך עמק כדי להשיג את הירידה המדהימה שלו. היא גם תאיץ לכ-155 קמ ש, מה שיהפוך אותה לרכבת ההרים המהירה בעולם. ומשתרע על כ-2.5 מיילים, הוא ישפץ באופן חיובי את שיא הרכבת הארוכה בעולם.

• Six Flags Qiddiya, שייבנה לידריאד בערב הסעודית
• סוג רכבת תחתית: רכבת שיגור מגנטית
• גובה: יפורסם

Kingda Ka- 418-Foot Drop

כשזה נפתח בשנת 2005, Kingda Ka הייתה רכבת ההרים המהירה בעולם (ב-128 קמ ש) והגבוהה ביותר. זה לא מתקרב לשיא הנסיעה הארוכה בעולם ברכבת התחתית. למעשה, ב-50.6 שניות הוא עשוי להיות בין הקצרים ביותר.

זה הגיע לראש קטגוריית המהירות, אבל הוא עדיין מהיר להפליא. האם הגובה והמהירות שלו הופכים אותו לנסיעה נהדרת? לא בהכרח. קרא את הביקורת שלנו על Kingda Ka.

• Six Flags Great Adventure, ג'קסון, ניו ג'רזי
• סוג רכבת: רכבת רקטת שיגור הידראולית
• גובה: 456 רגל

Top Thrill Dragster- 400-Foot Drop

ל-Cedar Point יש היסטוריה של הצגת תחתיות שוברות שיאים, כולל Magnum XL-200, רכבת ההיפר-קוסטר הראשונה ששברה את סף 200 הרגל והנסיעה שנחשבת לתחילת "מלחמות התחתית". Top Thrill Dragster החזיק בשיא בתור רכבת התחתית הגבוהה (והמהירה) בעולם במשך כמה שנים. מאז הוא ליקוי על ידי Kingda Ka הדומה, אבל הוא עדיין גבוה אחד לעזאזל, מהיר ונסיעה נהדרת.

הוא יושב ממש באמצע הדרך של סידר פוינט, ומהנה לראות אותו כמעט כמו לרכוב עליו. לפני שהוא ממריא כמו כדור, אורות מירוץ ענקיים על המגדל שלו בונים ציפייה על ידי שינוי מאדום לצהוב לירוק. משך הזמן של 17 שניות, התחתית קצרה אפילו יותר מ- Kingda Ka. קרא שלנוסקירה של Top Thrill Dragster.

• Cedar Point, Sandusky, Ohio
• סוג רכבת: רכבת רקטת שיגור הידראולית
• גובה: 420 רגל

Red Force- ירידה של כ-345 רגל

בדומה ל-Top Thrill Dragster ו-Kingda Ka, ל-Red Force יש מגדל עם כובע שעולה ישר למעלה וישר למטה. בניגוד לנסיעות אלה, הרכבת הספרדית משתמשת במנועים מגנטיים במקום הנעה הידראולית כדי לשגר אותה אל מחוץ לתחנת הטעינה. Red Force כולל ערכת נושא של פרארי, ובאופן מתאים, מגיע ל-112 קמ ש בחמש שניות עוצרות נשימה.

PortAventura, אחד מפארקי השעשועים הגדולים והטובים באירופה, הוא גם בית לנסיעה שוברת שיאים נוספת, Shambhala, שנמצאת ברשימה למטה. ממוקם על החוף ליד ברצלונה, שני פארקי השעשועים של אתר הנופש מציעים בסך הכל תשע תחתיות.

• פרארי לנד בפורט אוונטורה, סאלו, טרגונה, ספרד
• סוג רכבת: רכבת רקטת אינדוקציה מגנטית
• גובה: 367 רגל

Superman: Escape from Krypton- 328-Foot Drop

סופרמן: הבריחה מקריפטון מחזיקה בייחוד של הרכבת התחתית הראשונה שיורדת יותר מ-300 רגל ומציגה מגדל מעל 400 רגל. כשהיא הופיעה לראשונה ב-1997 (בתור Superman: The Escape), היא גם הייתה רכבת התחתית המהירה בעולם. הבעיה הייתה שלעתים קרובות הוא נרתע מהמהירות המרבית התיאורטית שלו של 100 קמ ש ורחוק מהראש של המגדל שלו בגובה 415 רגל. גרוע מכך, הרכיבה פורצת הדרך נעצרה לעתים קרובות וחוותה הרבהשל השבתה.

בשנת 2011, Six Flags העניקו לסופרמן מהפך עם מכוניות חדשות וחכירה חדשה לחיים שגרמה לו לרוץ בגובה רב יותר (וכנראה, במהירות) כמו גם בסדירות רבה יותר. זה גם הפך את רכבות ההסעות כך שהן מתפוצצות מהתחנה לאחור ושולחות נוסעים ליפול חופשית במורד המגדל בגובה 415 רגל עם הפנים קדימה.

הייתה רכבת תחתית דומה, Tower of Terror ב-Dreamworld באוסטרליה, שגם לה הייתה ירידה של 328 רגל. הנסיעה הזו נסגרה ב-2019.

• Six Flags Magic Mountain, ולנסיה, קליפורניה
• סוג רכבת: רכבת מעבורת אינדוקציה מגנטית
• גובה: 415 רגל

Fury 325- 320-Foot Drop

המכונה "ג'יגה-קוסטר" (על גובה של 300 רגל), ה-Fury 325 הופיע לראשונה בשנת 2015. הוא מתיז לא מעט בחזית Carowinds כשהוא עובר מתחת לשביל המוביל אל השער הקדמי. רכבת התחתית הגבוהה והמטורפת משתמשת בגבעת מעלית מסורתית כדי לטפס על גבעת המעלית העצומה שלה. בנוסף לסטטיסטיקה המרשימה שלו - הוא יורד ב-81 מעלות מנטרל ומגיע ל-95 קמ"ש-Fury 325 מוכר על ידי חובבי הפארק כאחד רכבות ההרים הטובות בעולם.

• Carowinds, שרלוט, צפון קרוליינה
• סוג רכבת: החוצה ובחזרה Giga-Coaster
• גובה: 325 רגל (ומכאן השם)

Steel Dragon 2000- 307-Foot Drop

כמו עם Fury 325, Steel Dragon 2000 משתמש בגבעת עילוי מסורתית (המתנשאת לגובה מדהימים של 318 רגל) ובכוח המשיכה כדי להניע אותה לפנים-מהירות התכה של 95 קמ ש. בארבע דקות ובאורך של 8133 רגל, התחתית היא הארוכה בעולם. Steel Dragon 2000 ממוקם ב-Nagashima Spa Land, אחד מיעדי הנסיעה המרגשים המובילים ביפן. הפארק מתהדר בסך הכל ב-13 רכבות הרים.

• Nagashima Spa Land, Nagashima, יפן
• סוג רכבת תחתית: רכבת תחתית החוצה ובחזרה
• גובה: 318 רגל

Leviathan- ירידה של 306 רגל

משתתף נוסף בתחום ה-Giga-Coaster המצומצם יחסית, לויתן היה הראשון שעמד במפרטים של Bolliger ו-Mabillard, יצרניות של תחתיות חלקות וחלקות במיוחד. (החברה ייצרה גם את Fury 325.) אמנם הנסיעה גבוהה להפליא ומהירה להפליא, בהתחשב ברקורד ה"מסלול" של B&M, היא גם חלקה להפליא. לויתן היא רכבת ההרים הגבוהה ביותר בקנדה.

• ארץ הפלאות של קנדה, מייפל, אונטריו, ממש מחוץ לטורונטו
• סוג רכבת: החוצה ובחזרה Giga-Coaster
• גובה: 306 רגל

Millenium Force- ירידה של 300 רגל

הכניסה השנייה של סידר פוינט ברשימת תחתיות התחתיות הגבוהות בעולם היא מכונת ריגושים מסורתית יותר (אם כי מילניום פורס משתמש בכבל מעלית במקום בשרשרת מעלית כדי להזיז מהר יותר את הרכבות שלה במעלה הגבעה האדירה שלה בגובה 310 רגל). בהאצה ל-93 קמ"ש, רכבת התחתית כל כך אינטנסיבית שחלק מהנוסעים חווים רגע קצר של "אפור" בתחתית הירידה הראשונה.

הרבה מעריצי רכבות אוהבים את מילניום פורס.אחרים, לעומת זאת, מזיזים אותו למטה כמה יתדות ממגוון סיבות. לדוגמה, למרות הגובה והמהירות המדהימים שלו, Millennium Force חסר באופן מפתיע הרבה זמן אוויר. לאחר הירידה הראשונית שלו, ה-Millennium Force הוא מהיר, אבל יכול להיראות חסר ברק באופן מוזר.

• Cedar Point, Sandusky, Ohio
• סוג רכבת: החוצה ובחזרה Giga-Coaster
• גובה: 310 רגל

Intimidator 305- 300-Foot Drop

כמו Millennium Force, ה-Giga-Coaster המקורי בפארק האחות, Cedar Point, Intimidator 305 עוסק כולו במהירות מטורפת, כוחות G אינטנסיביים וגובה פראי. לעזאזל, הוא מתפאר בגובה המטורף שלו ממש בשם. Intimidator 305 אינו כולל כל היפוך, ואינו משלב תכונות גימיקיות כגון שיגור הידראולי או אודיו על הסיפון. אבל זה אכן עולה גבוה בטירוף ומקשקש רוכבים עם מספיק Gs חיוביים כדי, ובכן, להפחיד אותם.

• Kings Dominion, Doswell, Virginia
• סוג רכבת: החוצה ובחזרה Giga-Coaster
• גובה: 305 רגל

המשך ל-11 מתוך 15 למטה. >

Orion- ירידה של 300 רגל

עוד גיגה-רכבת, אוריון תופסת את המקום השמיני ברשימת רכבות התחתיות הגבוהות בעולם בזכות הירידה העצומה שלה בגובה 300 רגל. כמו Leviathan and Fury 325, הוא תוכנן ונבנה על ידי בוליגר ומבילארד. נפתחה ב-2020, זו הרכבת ה-14 בקינגס איילנד.

• Kings Island, מייסון, אוהיו
• סוג רכבת: Giga-Coaster
• גובה:287 רגל

המשך ל-12 מתוך 15 למטה. >

Hyperion- ירידה של 269 רגל

נפתח ב-2019, היפריון טס במהירות אכזרית של 88 קמ ש. הנפילה הראשונה שלו היא ב-84 מעלות כמעט אנכית. הפארק הפולני Energylandia, מפעיל גם רכבת שנייה, ספיד. למרות שמו, היפריון למעשה עומד בראש המהירות.

• Energylandia, Zator, Malopolskie, Poland
• סוג רכבת: מגה-תחתית
• גובה: 253 רגל

המשך ל-13 מתוך 15 למטה. >

Coaster Through the Clouds- 256-Foot Drop

כמו ב-Millennium Force, רכבת התחתית המסיבית דרך העננים משתמשת במעלית כבלים כדי להעלות מהר יותר את הרכבות שלה במעלה הגבעה בגובה 243 רגל. זוהי רכבת התחתית הגבוהה ביותר בסין. במהירות 85 קמ ש, זוהי גם הרכבת המהירה ביותר במדינה.

• Nanchang Wanda Park ב-Xinjian, Nanchang, Jiangxi, China
• סוג רכבת: Hypercoaster
• גובה: 243 רגל

המשך ל-14 מתוך 15 למטה. >

Shambhala- 256-Foot Drop

רכבת התחתית בנושא משלחת ההרים היא גם מהמהירות בעולם (במהירות של 83 קמ ש). שמבהלה עולה 249 אבל צונח 256 רגל כי הוא נכנס למנהרה תת קרקעית בתחתית הירידה הראשונה שלה. הוא כולל חמש גבעות בזמן אוויר, הקטנה שבהן היא 70 רגל (שזה גדול יותר מהנקודה הגבוהה ביותר של כמה תחתיות).

• PortAventura בסאלו, טרגונה, ספרד
• סוג רכבת: Hypercoaster
• גובה: 249 רגל

המשך ל-15 מתוך 15 למטה. >

לא מדורג: SkyScraper- 570-Foot Drop

נהגנו לדרג את הנסיעה הזו שלא נפתחה בראש הדף שלנו במקום הראשון. הסיבה לכך היא שבזמן מסוים, נראה היה שצוותי הבנייה באמת מתכוונים לבנות את כל 570 הרגל של סקסרפר. לקראת הופעת הבכורה שלו בסופו של דבר, הענקנו לו את המקום הראשון במסלול התחתית הגבוה ביותר שלנו. כעת, לאחר שהוא נדחה מספר פעמים, נראה כי הפרויקט מושבת, עם זאת. זו הסיבה שהעברנו אותו לתחתית הרשימה.

SkyScraper היה מטפס על מגדל תצפית בגובה 570 רגל. הוא היה מגיע כביכול למהירויות של 65 קמ ש, והתוכניות שלו קראו להיפוכים. הנסיעה הייתה ממוקמת ב-SkyPlex ב-International Drive באורלנדו.

למרות שלא סביר שזה אי פעם ייקח נוסעים עד 570 רגל לאוויר, אתה יכול לקרוא עוד על התוכניות של מה שהיתה יכולה להיות רכבת ההרים הגבוהה בעולם בפלורידה.