להסתובב במינכן: מדריך לתחבורה ציבורית
להסתובב במינכן: מדריך לתחבורה ציבורית

וִידֵאוֹ: להסתובב במינכן: מדריך לתחבורה ציבורית

וִידֵאוֹ: להסתובב במינכן: מדריך לתחבורה ציבורית
וִידֵאוֹ: התחבורה הציבורית בברלין - המדריך המלא | Berlin Public Transport - The Complete Guide 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
רכבת U-Bahn של מינכן
רכבת U-Bahn של מינכן

מינכן היא עיר מצוינת לשימוש בתחבורה ציבורית, הכוללת רשת מקיפה של רכבות תחתיות, חשמליות, אוטובוסים ורכבות נוסעים שלוקחות אותך כמעט לכל מקום בו אתה צריך להגיע בתוך העיר והפרברים המרוחקים שלה (אם כי התחבורה היא מוגבל יותר ב-'burbs). למרות שכמה היבטים עשויים להיות קצת מבלבלים בהתחלה עבור אלה החדשים בעיר, זה פשוט יחסית לניווט ולהגיע לאן שאתה צריך ללכת.

איך לנסוע ברכבת התחתית

ה-U-Bahn של מינכן, או מערכת הרכבת התחתית של מינכן, היא כנראה מערכת התחבורה המשמשת הכי הרבה מבקרים וגם בקביעות על ידי המקומיים. זה מהיר, קל לניווט, ותחנות הרכבת התחתית נוטות להיות נקיות ובטוחות - חלקן אפילו מתקדמות במוזיקה קלאסית!

החיסרון העיקרי של מערכת התחבורה הציבורית של מינכן הוא המחיר, מכיוון שהיא יקרה. כרטיס בודד בתוך האזור המרכזי הוא 3.30 יורו. אתה יכול לחסוך כסף על ידי רכישת "Streifenkarte" (כרטיס פסים) לעשר נסיעות בודדות, כרטיס יומי, שבועי, חודשי או אפילו שנתי אם אתה משתמש בתחבורה תדיר. יש גם כרטיסים קבוצתיים שיכולים לשמש אנשים מרובים לפרקי זמן מסוימים.

למינכן יש מגוון רחב של דרכים לשלם עבור כרטיסים. אתה יכול לקנות כרטיסים ממכונות בתחנות, כמו גם על סיפון חשמליות ואוטובוסים, באמצעות מזומן, ובמקרים מסוימים גם כרטיס אשראי או כרטיס חיוב. אתה יכול גם לבחור לקנות כרטיסים בטלפון הסלולרי שלך באמצעות אפליקציית MVG או Deutsche Bahn, תלוי באיזו צורת תחבורה אתה נוקט.

ה-U-Bahn אינו פועל לעתים קרובות בשעות הבוקר המוקדמות, אז אולי כדאי להסתכל על קווי החשמלית הליליים אם אתה צריך להגיע למקום ב-2 לפנות בוקר. במהלך היום הוא בדרך כלל תדיר באופן אמין ובשעות העומס פועלות רכבות נוספות. באופן כללי, לא תצטרך לחכות יותר מ-10 עד 15 דקות לכל היותר לרכבת תחתית, בדרך כלל הרבה פחות.

אם אתה קונה כרטיס ממכונת MVG כחולה, הקפד לאמת את הכרטיס על ידי החתמתו במכונות ההחתמה בתחנות הרכבת התחתית ובאוטובוסים וחשמליות. הבקרים מבצעים סריקות תקופתיות כדי לבדוק כרטיסים ואם לא אימתת את הכרטיס שלך, נקנס. דבר נוסף שחשוב לשים לב אליו הוא לבדוק את אזור הנסיעה שלך. מעבר מינכן מחולק לטבעות. הסתכלו על המפה בתחנת הרכבת התחתית כדי לראות לאן התחנה שלכם נופלת באזורי הטבעת (אם אתם שוהים במרכז מינכן, אלו יהיו רק שתי הטבעות הראשונות). תצטרך לשלם תוספת עבור כרטיס שמרחיק לכת או להטביע פסים נוספים על ה-Streifenkarte שלך אם אתה צריך ללכת לאנשהו, למשל, בטבעת שש. כרטיס לכיוון אחד בכיוון אחד תקף לשעתיים. אתה יכול להשתמש בו כדי לעבור, למשל, רכבת תחתית לאוטובוס, כל עוד אתה נשאר בתוך אזור הטבעת שלך.

לרוב, תחנות הרכבת התחתית של מינכן נגישות מאוד לנכים או למשתמשים בעגלות או לקשישים. יש מעליות ומדרגות נעות ומקומות לכיסאות גלגלים. עגלות אמורות להחנות ליד דלתות הרכבת התחתית.

צורות מעבר אחרות במינכן

מינכן כמעט ואינה מוגבלת ל-U-Bahn, עם רשת עצומה של אוטובוסים, חשמליות ורכבות נוסעים. מערכת הכרטוס של אוטובוסים וחשמליות זהה ל-U-Bahn, ובדרך כלל תוכלו לקנות כרטיסים ישירות באוטובוס או בחשמלית ממכונה, אם כי רובם לוקחים מזומן בלבד. שימו לב שאם יש לכם עגלה או כסא גלגלים, יש נקודות מסומנות על דלתות האוטובוס והחשמלית.

Bus

קווי האוטובוס של מינכן הם הדרך העיקרית להתנייד בפרברים ובאזורים שלא מגיעים אליהם באמצעות U-Bahn או חשמלית, אבל יש גם מספר לא מבוטל של אוטובוסים במרכז העיר. אם אתה צריך להגיע לאנשהו במהירות, ישנם מספר קווי "אוטובוס אקספרס" שעושים רק כמה תחנות למקומות מעולים.

טראם

אולי הרומנטית ביותר מבין אפשרויות התחבורה של מינכן, החשמליות הן עוד דרך נוחה ונופית להתנייד בעיר ומשרתות גם כמה מהשכונות המרוחקות יותר כמו גם מסלולים מרכזיים.

S-Bahn (רכבת נסיעות)

קווי ה-S-Bahn של מינכן עוברים במרכז העיר ומשרתים את פרברי מינכן, מה שהופך אותה לאופציה מצוינת עבור נוסעים בפרברים וטיולי יום לכמה מהאתרים המתויירים ביותר מחוץ למרכז של מינכן, כמו אגם סטארנברג, מנזר דכאו ומנזר Andechs. זכור שכרטיס S-Bahn לשדה התעופה הוא כרטיס נפרד מהפורמט הטיפוסי של אזור הטבעת וודא שיש לך את הכרטיס המתאים. בעוד ש-S-Bahn הוא בדרך כלל די נוח ואמין, מכיוון שכרגע יש לו רק מסלול מרכזי אחד, יכולים להיות עיכובים או ביטולים משמעותיים אם יש עבודות בנייה או מזג אוויר גרוע.

השכרת אופניים

מערכת השכרת האופניים MVG מאפשרת לשכור אופניים לטווח קצר ולהחזיר אותם לתחנות סביב תחנות U-Bahn ו-S-Bahn. יש מגוון של תוכניות שיתוף אופניים אחרות במינכן גם כן, או שאתה יכול לשכור אופניים לטווח ארוך מחנויות אופניים רבות ברחבי העיר. מינכן היא עיר ידידותית במיוחד לאופניים עם שבילי אופניים בכל מקום, זו דרך מצוינת לחסוך בזמן ולהתאמן.

אפליקציות שיתוף מוניות ונסיעות

קל להגיע למונית בחלקים המרכזיים של העיר, במיוחד ליד תחנות רכבת ואוטובוס מרכזיות; אחרת תצטרך להתקשר לשירות מוניות. מוניות במינכן אמינות ובטוחות, גם אם קצת יקרות. אל תנסו לקחת מונית לשדה התעופה מהעיר אם כי; זה מאוד יקר - או לקחת את ה-S-Bahn ישר לשדה התעופה, את האוטובוס של לופטהנזה, או להזמין הסעות או מונית מיוחדת מראש אם אתה ממש לא רוצה לנסוע בתחבורה ציבורית. אובר פועלת גם במינכן.

השכרת רכב

אם אתם מתכוונים להיות בעיקר במינכן ולא עושים טיולים נרחבים ברחבי בוואריה, למען האמת, זה לא הגיוני לשכור רכב - זה יקר, במינכן יכולה להיות תנועה גרועה, חניה יכולה קשה למצוא באזורים מסוימים והדלק אינו זול. עם זאת, ישנן אפשרויות רבות עבור סוכנויות השכרת רכב ברחבי מינכן, וזו יכולה להיות אפשרות טובה אם אתה משתמש במינכן כבסיס ויוצאים לכמה אזורים כפריים באזור. זה נאמר,קישורי רכבת בבוואריה מצוינים וסביר להניח שתוכל לצאת ללא מכוניות אם אין לך בעיות ניידות משמעותיות.

טיפים להתניידות במינכן

  • הימנע מנהיגה אם אתה יכול. שעת העומס במינכן יכולה להיות כואבת, ובחלקים מסוימים של העיר יש תנועה מתמדת. מרכז העיר קטן וקל לניווט, ורשת התחבורה הציבורית והאופניים מצוינת.
  • זכור שאין קרוסלות. לאוטובוסים, לרכבות ולחשמליות אין קרוסלות; זכור להחתים את הכרטיס שלך במקרה שבקר מבצע סריקה אקראית. יוצאים מן הכלל הם כרטיסים שבועיים וחודשיים עם חותמת זמן, או כרטיסים שנרכשו ממכשיר Deutsche Bahn.
  • אל תפחד לבקש עזרה! לפעמים אלמנטים מסוימים של מערכת מינכן, כגון אזורי הטבעת, יכולים להיות מעט מבלבלים; אל תפחד לשאול מישהו או עובד מעבר אם אתה מבולבל בעת קניית כרטיסים.
  • בדוק אם יש כרטיסים "קומבו" מציאים. עבור יעדים מסוימים, כמו Therme Erding, אתה יכול לקבל כרטיס משולב שמקנה לך גם הנחה על מעבר וגם על כניסה לאטרקציה. City TourCard יכול להעניק לך הנחות ל-80 אטרקציות שונות במינכן בשילוב עם עלויות תחבורה.
  • בלילה, קווי החשמלית עוברים ל"קווי לילה". בשעת לילה מאוחרת, קווי החשמלית מתעבים לעתים קרובות לצירים מעט שונים, פחות תכופים. לכל תחנת חשמלית צריכה להיות מפה המציגה את מסלולי הלילה.

מוּמלָץ: