איך עובדי חברת תעופה ומשפחותיהם טסים בחינם

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:57

אם אתה מכיר מישהו שעובד בחברת תעופה, בטח שמעת אותו מדבר על הטבות הטיסה שלו. אחת ההטבות בעבודה בחברת תעופה היא נסיעה "בחינם" לכל מקום שהספק או השותפים שלו טסים, אבל יש הרבה תנאים.

נוסעים בחינם כעובד חברת תעופה

הנקודה החשובה ביותר שיש להבהיר היא שעובדי חברת התעופה אכן משלמים עבור הנסיעות שלהם אלא אם כן הם נוסעים לעבודה. למרות שייתכן שהם אינם אחראים לכיסוי מחיר הטיסה שבדרך כלל הייתם משלמים כדי לטוס, הם אחראים לתשלום המסים והעמלות על הכרטיסים שלהם.

עובדי חברת תעופה הנוסעים להנאתם מכונים "נוסעים שאינם בעלי הכנסה". במילים אחרות, הספק לא מרוויח מהם כסף, ולכן הם מקבלים עדיפות מתחת לנוסע עם ההכנסה הנמוכה ביותר (כולל אלה הנוסעים בכרטיסי פרסים). רוב עובדי חברת התעופה גם טסים בכוננות, כך שהם לא יידעו אם הם יגיעו בטיסה עד לאחר שכולם יגיעו על הסיפון. עם קווים לא פופולריים, לא אמורות להיות בעיות, אבל אם הם נוסעים בטיסות בינלאומיות לערים שחברת התעופה משרתת רק פעם אחת בכל יום, והטיסה מלאה, הם יצטרכו לנסות שוב. אם הם שילמו מראשמקומות לינה או סיורים, נסיעות בהמתנה עשויות להיות יקרות מאוד.

אפילו עם ההטבות שלהם, המסים והעמלות לבדם - הכוללים עמלות אבטחה, עמלות בינלאומיות והיטלי דלק - יכולים להסתכם במאות דולרים במסלול בינלאומי. ובעוד שעלויות הנסיעה הכוללות שלהם נמוכות רוב הזמן, הם בקושי זוכים לטוס בחינם.

החדשות הטובות לעובדים הן שבמצבים מסוימים, כל מושב עשוי להיות מועדף. אם יש כיסא מחלקה ראשונה או מחלקת עסקים שלא נמכר, הם עלולים בסופו של דבר לשבת שם באותו "מחיר" כמו נסיעה באקונומי, או בתוספת קטנה. כמובן, אין ערובה, ואפילו לנוסעים המשתמשים בתעודות שדרוג או מיילים כדי לעלות לתא הבא יש עדיפות גבוהה יותר.

נסיעות בהנחה לחברים ובני משפחה של עובדי חברת תעופה

לפעמים חברים ובני משפחה יכולים להיכנס לנסיעת "נוסע ללא הכנסה". לכל חברת תעופה יש מדיניות ונהלים שונים עבור אורח "לא הכנסה" של עובד, החל מכרטיסי חבר ועד אפשרויות הזמנה מלאה. להלן המדיניות של ארבע חברות תעופה גדולות בארה"ב

מדיניות Buddy Pass של אמריקן איירליינס

עובדי אמריקן איירליינס מוסמכים מורשים לטוס בחינם, יחד עם האורחים הרשומים והמלווים שלהם. גמלאים שעוברים את "תכנית 65 הנקודות" (מינימום 10 שנות שירות פעיל, וגיל הפורש פלוס שנות שירות חייב להיות שווה או עולה על 65) זכאים אף הם לנסיעות "שאינן הכנסות". מי שרוצה לנסוע במחלקת עסקיםומעלה חייבים לשלם תשלום נוסף, בהתבסס על מסלול הטיול שלהם. עמלות עבור נסיעות פנים פרימיום בתוך ארצות הברית מבוססות על מרחק, בעוד שנסיעות בינלאומיות פרימיום בתא הנוסעים הן עמלה קבועה המבוססת על היעד.

מה לגבי חברים או בני לוויה שאינם הורים, בני זוג או ילדים? לעובדי אמריקן איירליינס המתאימים מוקצה מספר מסוים של "כרטיסי חבר" בכל שנה. מטיילי Buddy Pass מקבלים עדיפות נמוכה יותר לעלייה למטוס מאשר עובדים אמריקאים בחופשה, עובדים אחרים ומטיילים זכאים, פנסיונרים והורים.

לבסוף, עובדי אמריקן איירליינס יכולים לבחור לקנות כרטיסים במחיר מלא, עליהם חלה הנחה של 20 אחוז לעובדים; זה מבטיח מושב שהוקצה ונחשב ככרטיס תעריף מלא.

מדיניות Delta Buddy Pass

בדומה לאמריקה, עובדי דלתא יכולים להרחיב את הרשאות הנסיעה שלהם לחברים ובני משפחה. עם זאת, אופן יישום זה הוא מדיניות שונה מזו של המקביל שלהם בדאלאס.

לאחר שעבדו בהצלחה ב-Delta במשך 30 יום, עובדים רשאים להשתמש בהטבות הנסיעות החינמיות שלהם כדי לראות את העולם. בנוסף, בני זוג, ילדים תלויים קטינים עד גיל 19 (או 23 לסטודנטים במשרה מלאה) והורים עשויים לקבל גם נסיעות מוזלות. זה לא חל על כולם: ילדים שאינם תלויים, מלווים לטיולים, משפחות מורחבות ואורחים זכאים רק לנסיעות במחיר מוזל.

כאשר טסים עם כרטיס חבר של דלתא או כחלק מתוכנית חברת תעופה, כולם עולים על בסיס המתנה. אם בכל זאת יש מקום פנויהנוסעים טופלו, ואז עלוני ההטבות יכולים לעלות. לפי דף ההטבות לעובדים, טיסות פנים הן "חינם" אך נסיעות ליעדים בינלאומיים כפופות לעמלות ממשלתיות ונמל התעופה.

מדיניות Buddy Pass של Southwest Airlines

למרות שמדובר במקומות ישיבה פתוחים, נוסעי Southwest Airlines רשאים לתפוס מושבים פתוחים בטיסות כחלק מחבילת ההטבות שלהם.

עובדים מקבלים הרשאות נסיעה חינם ללא הגבלה ויכולים להציע את הטבות הנסיעה שלהם בדרום-מערב לתלויים הזכאים שלהם: בני זוג או שותף רשום מחויב, ילדים זכאים תלויים בני 19 ומטה (24 אם הם סטודנטים במשרה מלאה), ולהורים. בעוד שלסאות'ווסט יש הסכמים עם חברות תעופה אחרות להטבות, נסיעה "לא הכנסה" היא לא תמיד חוויה בחינם, שכן עמלות יכולות לחול על סמך הספק והיעד.

לעובדי Southwest יש גם את ההטבות של "SWAG Points". כאשר עובדים זוכים להכרה על עבודתם הטובה או לוקחים חלק בתוכניות תמריצים, הם יכולים לצבור נקודות שניתן להחליף בכרטיסי חבר, נקודות נוסע מתמיד או כרטיסים לאירועים.

מדיניות Buddy Pass של יונייטד איירליינס

ב-United, העובדים עדיין יכולים לחלק כרטיס חבר לחברים ולמשפחה שלהם, אבל ההיקף מוגבל מאוד. לפי חברת התעופה, עובדים ובני משפחותיהם עשויים לקבל הרשאות נסיעה הכוללות תעריפים מוזלים ונסיעות ללא הגבלה בכוננות.

איך בעצם נראית התוכנית? עלון של איגוד הדיילים מתאר אתתוכנית בפירוט. עובדים חייבים לבחור את חבריהם הזכאים לנסיעות "ללא הכנסה" בדצמבר לשנה הבאה. לאחר שהמועד האחרון חלף, לא ניתן להוסיף חברים לרשימה שלהם. עובדים יכולים גם לבחור לקבל 12 כרטיסי חבר מדי שנה לחלוקה בין חברים.

איזה סוג של מעבר חשוב גם ביונייטד. חברים רשומים הנוסעים עם העובד, הפנסיונר או בן/בת זוגם מקבלים את העדיפות הגבוהה ביותר למטוס, ואילו אלה שטסים לבד בכרטיס חבר מקבלים את העדיפות הנמוכה ביותר.

מה צריך לדעת על Buddy Pass Travel

חברים של עובדי חברת תעופה יכולים לטוס במחיר זול אם החדר פנוי - נשמע כמו עסקה טובה, נכון? למרבה הצער, זה לא כל כך קל כמו לחבר שעובד בחברת התעופה שלך להזמין כרטיס, לעבור את מחסום ה-TSA ולצאת לחופשה.

כפי שצוין לעיל, עלונים בכרטיס חבר הם הנוסעים הנמוכים ביותר ברשימת ההמתנה. אם הטיסה שלהם כמעט מלאה, יש סיכוי טוב שהם לא יגיעו על הסיפון. נוסעי Buddy Pass מורשים בדרך כלל רק לטוס באוטובוס, אך המדיניות משתנה לפי חברת תעופה.

בנוסף, עלוני Buddy Pass נחשבים לנציגים של חברת התעופה, לא משנה בני כמה הם. כתוצאה מכך, עליהם להקפיד על קוד לבוש קפדני, הכולל לרוב תקני לבוש עסקי-קז'ואל. אם הם אינם עומדים בקריטריונים המחמירים הללו, ייתכן שהם יידחו עלייה למטוס ללא מקורות החזר.

הזמנים הגרועים ביותר לטוס כנוסע ללא הכנסה

שימוש בנסיעות בחינם או בכרטיס חבר הוא רעיון נורא בזמני שיא, כגון:

• יום ראשון שאחרי חג ההודיה
• שבועות חג (שבוע חג המולד, יום הזיכרון, יום העבודה וכו')
• בכל פעם שיש מזג אוויר סוער, כמו חודשי החורף

אם טיסה תבוטל, כל הנוסעים העקורים יתאכסנו בטיסה המתוכננת הבאה. אם הוא מלא, הם יגיעו לרשימת ההמתנה מעל נוסעים שאינם בעלי הכנסה. כדוגמה: אם מטוס שמכיל 250 נוסעים אינו מורשה לטוס, זה יכול להיות 250 אנשים לפניך ברשימה (אם כי זו דוגמה קיצונית).

נסיעות "ללא הכנסה" יכולות להיות מתגמלות למדי, אבל חשוב לזכור שייתכן שבסופו של דבר לא תטוס באותו יום, או שאתה עלול להיתקע בעיר שלא תכננת לבקר בה. אם זה יקרה, אתם בעניין של ארוחות וחדרי מלון - חברת התעופה לא תעזור בכלל. לפני שאתם מבקשים מחברכם עזרה ומנסים את כוחכם כעלון "לא רווחי", הקפידו לשקול את היתרונות והחסרונות של כל מצב. במצבים מסוימים, ייתכן שיהיה זול יותר לשלם עבור הכרטיס שלך במקום לטוס בכרטיס חבר.