כמה בטוחים רכבות הרים ונסיעות אחרות? (רמז: מאוד)

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

תעשיית השעשועים נתונה בדילמה שיווקית ותדמיתית מוזרה. מצד אחד, היא רוצה למשוך את נרקומניות האדרנלין לרכוב על טיולי הריגוש העדכניים, הגדולים והמרושעים ביותר בפארקי השעשועים ובפארקי השעשועים שלה. על מנת למשוך פארקים שוחרי ריגושים מציבים בחוצפה את רכבות ההרים שלהם כהרפתקאות קיצוניות המעוררות אימה ופחד עם שמות כמו "מעוף הפחד", "צעקה", "מחק מוחות" ו"נשק קטלני". גם פארקי שעשועים נמצאים במעין מירוץ חימוש אחד עם השני. הם מנסים באופן שגרתי להתעלות אחד על השני וליצור הייפ ובאזז על ידי בניית נסיעות חדשות ומיצובן כמכוניות התחתיות המהירות ביותר או הגבוהות ביותר. הכל עניין של לגרום לדופקים למירוץ ולקרוסלות הכניסה להילחץ.

מצד שני, התעשייה רוצה להרגיע את המבקרים בפארק שלמרות השמות הפרועים, הגבהים השעירים, המהירויות המטורפות והאקרובטיקה המטורפת, רכיבות ריגוש הן למעשה די בטוחות ותמימות. הסכנה כולה רק אשליה. או שזה? עד כמה בטוחים רכבות הרים וטיולי ריגוש אחרים?

בכל פעם שיש תקרית בפארק, בין אם היא גורמת לפציעה בודדת או לא, היא נוטה ליצור כמות מופרזת שלפרסום ותשומת לב. זה נובע בחלקו משום שאירועי רכבת הרים ורכיבות משפיעים על הפחדים הגרועים ביותר שלנו (שכפי שמעידים שמותיהם של הרכבות, הם חלק מהמשיכה שלהם). בגלל גורם הפחד, התקשורת נוטה לעשות סנסציוניות באירועי הפארק. זה עשוי להוביל את הציבור הרחב להאמין שתאונות ופציעות בפארקים הן רווחות ושמכוניות תחתיות ורכיבות ריגוש אחרות אינן בטוחות. עם זאת, כמו אסונות רכבת וחברות תעופה, ההייפ אינו מסתדר עם העובדות.

השורה התחתונה: רכבות הרים וטיולי ריגוש בפארקי שעשועים ובפארקי שעשועים בטוחים להפליא. למרות המוניטין המסוכן, יש מעט מאוד ממה לחשוש כשנוסעים ברכבת הרים.

פארקי שעשועים בטוחים בהרבה מפעילויות פנאי אחרות

קבוצת הסחר הבינלאומית של פארקי שעשועים ואטרקציות מעריכה ש-369 מיליון אנשים ביקרו ב-383 פארקים ב-2017 בארצות הברית וקנדה ועלו על כ-1.7 מיליארד נסיעות. על פי דו ח שהוכן על ידי המועצה הלאומית לבטיחות, הסיכוי להיפצע קשה ב-2017 בפארק היה כ-1 ל-17 מיליון. הסיכוי להיפגע מברק? 1 ל-775,000. והסיכוי להיפצע בתאונת דרכים או תוך כדי הליכה גבוהים אפילו מזה.

למעשה הנסיעה המסוכנת ביותר שתצאו במהלך היום שלכם בפארק שעשועים היא הנסיעה ברכב אל הפארק וממנו. בשנת 2015, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים דיווח על 37, 133 הרוגים בכבישים של אמריקה. הנה עוד כמה נתונים סטטיסטיים ומידע שעוזרים לשיםבטיחות חניה בהקשר:

• לפי האיגוד הלאומי למוצרי ספורט, שיעורי הפציעות בגולף, ביליארד, דיג וקמפינג גבוהים יותר מאשר רכיבות שעשועים. בשנת 2013, היו 912 פציעות למיליון אנשים שהחליקו על גלגיליות ו-799 פציעות למיליון אנשים ששיחקו כדורסל.
• בהשוואה לכוחות המתמשכים שחווים אסטרונאוטים או טייסי קרב, התחתיות של כוחות ה-G הן קצרות. בעוד שגבהים ומהירויות של רכבות תחתיות עלו, שיעורי התאוצה וכוחות ה-G נותרו קבועים יחסית ונמצאים ברמות נסבלות.
• לפי מחקרים, מכה עם כרית או נפילה על מזרן התעמלות יכולה לגרום לכוחות G גבוהים בהרבה מאשר נסיעה ברכבת הרים.

כל זה אומר שרכבות ההרים האלה בטוחות להפליא. בעוד שהאסונות שכן קורים מתוקשרים היטב, אל תתנו לזה למנוע מכם להיצמד לנסיעה. עכשיו כשאתה יודע שזה בטוח, אתה יכול להתחיל לתכנן את הטיול הבא שלך בפארק השעשועים. בין אם אתה רוצה לחוות את 10 תחתיות התחתיות המהירות בעולם, או שאתה רוצה לבדוק כמה רכיבות קלאסיות מרשימת הקטגוריות שלך, דאגנו לך.