ניטרו ב-Six Flags Great Adventure - סקירת תחתית

תוכן עניינים:

ניטרו ב-Six Flags Great Adventure - סקירת תחתית
ניטרו ב-Six Flags Great Adventure - סקירת תחתית

וִידֵאוֹ: ניטרו ב-Six Flags Great Adventure - סקירת תחתית

וִידֵאוֹ: ניטרו ב-Six Flags Great Adventure - סקירת תחתית
וִידֵאוֹ: Nitro Roller Coaster at Six Flags Great Adventure in NJ 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
רכבת הרים Nitro ב-Six Flags Great Adventure
רכבת הרים Nitro ב-Six Flags Great Adventure

Hypercoasters עוסקים בגובה קיצוני, מהירות וזמן אוויר, וניטרו מספקת בכל שלוש החזיתות. חלק ומלהיב להפליא, זה רכיבה חובה ב-Six Flags Great Adventure.

  • סולם ריגושים (0=Wimpy!, 10=איכס!): 7
  • מהירות פראית, גובה וכוחות G, אך ללא היפוכים
  • סוג רכבת: Hypercoaster, Out-and-back
  • מהירות מרבית: 80 מייל לשעה
  • הגבלת גובה לרכיבה: 54 אינץ'
  • גובה גבעת המעלית: 230 רגל
  • ירידה ראשונה: 215 רגל
  • זמן נסיעה: 2 דקות, 20 שניות
  • שימו לב שבניגוד לרוב התחתיות, נראה שחלקה הקדמי של הרכבת, ולא מאחור, מספק יותר זמן אוויר ונסיעה אינטנסיבית יותר.
  • מיקום: Six Flags Great Adventure בג'קסון, ניו ג'רזי
Nitro ב-Six Flags
Nitro ב-Six Flags

מהירות רעש העצמות

ניטרו יושב בחלק האחורי של הפארק. המסלול האדיר שלו בצהוב וסגול מתפתל דרך היער מחוץ לשערי Six Flag. הנסיעה שומרת על קצת מסתורין מכיוון שהנוסעים לא יכולים להבין טוב את העיצוב שלו עד שהם על הסיפון ודוהים במהירות יתר.

העיצוב הייחודי והמרשים של רכבות הענק ל-36 נוסעים ניכר עם כניסתן לתחנת הטעינה. הנמוכות של המכוניות-הצדדים והמושבים המוגבהים משאירים את הרוכבים חשופים. מכיוון שאין היפוכים, אין רתמות מעל הכתף. מוט T יחיד, לא פולשני, דוחף את הנוסעים של ניטרו למקומם ותורם לתחושת הפגיעות שלהם.

אין ריצות בפסגה של גבעת המעלית. Nitro ממשיך ישר לתוך ירידה של 215 רגל ומאיץ ל-80 קמ ש מקרקש עצמות. הוא מיד יורה במעלה גבעה שנייה לזמן שידור הזוי. משם פנייה שמאלה אל הפרא של ניו ג'רזי.

רכבת המרכבה של אפולו
רכבת המרכבה של אפולו

השחרור המתוק של זמן אוויר צף

לאחר מכן הרכבת מנווטת בסדרה של גבעות המספקות לסירוגין כוחות G חיוביים מוחצים צלעות ולאחר מכן שחרור מתוק של זמן אוויר צף. לאחר המהפך בסגנון פרסה, Nitro נכנס לסליל כפול עבור כמה כוחות G חיוביים אינטנסיביים - טיפה אינטנסיביים מדי עבורנו. אנחנו לא מעריצים של סליל ספירלי, במיוחד במכוניות יתר. אנו חושבים שהם משרתים את האנרגיה העצורה של רכבת תחתית שיכולה לשמש טוב יותר ליותר גבעות וזמן אוויר. אלמנט הסליל הכפול קוטע את זמן האוויר-א-תון ומוריד רכבת כמעט מושלמת אחרת מדרגת חמישה כוכבים.

ניטרו דומה למכוניות יתר אחרות, כולל מרכבת אפולו ב-Busch Gardens בווירג'יניה, Diamondback ב-Kings Island, ו-mako ב-SeaWorld Orlando. כל שלושת הרכיבות חולקות את אותו יצרן, Bolliger & Mabillard משוויץ, וכולם כוכבים. המרכבה דיימונדבק של אפולו, ו-mako נותנים נסיעות חלקות יותר (למרות שניטרו חלקה להפליא), ולוותר על הסליל הכפול עבור גבעות ונפילות ללא הפסקה. נירטרו נכנס לבחירתנו לרכבות ההרים הטובות ביותר מפלדה. אבל המקום העליון ברשימה זו הולך למכונית יתר בפארק אחר ב-Six Flags, Superman the Ride ב-Six Flags New England. הנסיעה הזו נבנתה על ידי יצרן אחר, Intamin.

למרבה האירוניה, הרכבת הנוספת היחידה מבין הארסנל הגדול של Great Adventure שמתחרה בניטרו לנסיעה חלקה בזכוכית וזמן שידור פראי היא אל טורו, רכבת עץ. (אם כי, המסלול ההיברידית הייחודי שלו מבדיל אותו מתחתיות עץ טיפוסיות מחוספסות.) שתי התחתיות מספקות אגרוף של אחד-שתיים לחובבי מכונות ריגוש.

נסיעות בולטות נוספות ב-Great Adventure כוללות את Kingda Ka, אחת ממכוניות התחתיות המהירות והגבוהות בעולם, ואת Superman Ultimate Flight, רכבת מעופפת.

מוּמלָץ: