Xcelerator - סקירה של תחתית ה-Knot's Berry Farm

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:27

כמו שאר חוות הברי של Knott, Xcelerator הוא שילוב מוזר של ישן וחדש. בעוד הפארק ממזג את עיר הרפאים שלה מהמערב הישן עם טיולי היי-טק, מכונת הריגושים משלבת מוטיב של אמצע המאה עם חווית תחתית מהעידן החדש.

באמצעות מערכת שיגור הידראולית מתוחכמת, הרכבת צורחת בחיוב החוצה מהתחנה; אם השיער שלך לא הוחלק בחזרה לתוך סגנון דמוי אלביס משנות ה-50 לפני שעלית על התחתית, יעברו כ-2.3 שניות לאחר תחילת הנסיעה ואתה מאיץ 82 קמ ש לכיוון מגדל של 205 רגל.

סולם ריגושים (0=Wimpy!, 10=איכס!): 7.5 עבור ההשקה, התאוצה, המהירות והגובה המדהימים שלו, בתוספת ירידה של 90 מעלות
סוג רכבת תחתית: שיגור הידראולי
מהירות מרבית: 82 מייל לשעה
גובה מינימלי לרכיבה: 52 אינץ'
גובה: 205 רגל
צניחה: 205 רגל
זמן נסיעה: דקה אחת, 2 שניות

Mayhem Ensues

כמו ברוב תחתיות התחתיות שהושקו, Xcelerator עוסק בהשקה - ואיזו השקה! עם רכבות שעשויות כמו Chevys 57', התינוק הזה מקלף גומי ומאיץ בקטע ישר של מסילה מ-O ל-82 קמ"ש תוך 2.3 שניות. שום דבר לא יכול להכין אותך לקראת ההשקה הקיצונית (אם כי "PLACE YOUR HEAD AGENST HEADREST" המבשר רעותשלט בתחנה רומז על המהומה שעומדת להתרחש).

לפני שיש לך הזדמנות לנשום, אתה ממריא ישר במעלה מגדל "כובע גג" בגובה 205 רגל (שנקרא כך בגלל שהשיפוע והירידה שלו של 90 מעלות מחוברים בקשת קצרה בחלק העליון, זה דומה לכובעים הצרים והגבוהים שהיו פעם בעד). יש קצת זמן שידור כאשר התחתית מתקרבת לראש המגדל. הרכבת לוקחת הפוגה בקושי כשהיא מקיפה את הקודקוד ואז היא יורדת ישר - ואנחנו מתכוונים ממש ל-90 מעלות ישר למטה - 205 רגל לפרוץ אדרנלין פרוע.

עד לנקודה זו, ואנחנו מדברים על עניין של שניות, Xcelerator הוא רכבת תחתית לעידנים. אבל, אחרי ההשקה המרגשת והשיוט עם הכובע העליון, הנסיעה היא סוג של בלתי ברורה. זה כולל כמה סיבובים מאוד מוגזמים (אך ללא היפוך הפוך בפועל). למרות האנרגיה העצורה המדהימה, התחתית אינה משלבת גבעות ארנב או אלמנטים אחרים כדי לספק זמן אוויר נוסף משמעותי. 62 שניות אחרי שהתפוצצתם מהתחנה, אתם בריצת הבלמים ותוהים מה לעזאזל קרה הרגע. זו נסיעה קצרה, אבל כן, מתוקה.

Xcelerator, המיוצר על ידי Intamin AG משוויץ, היה רכבת התחתית הראשונה שהשתמשה במערכת השיגור ההידראולית החדשנית של יצרן הנסיעות. היא משתמשת במכונית תופסת המונעת על ידי מנועים הידראוליים חזקים ומוצמדת לשלדת הרכבות כדי לשלוח נוסעים לצאת מהתחנה.

מאז הופעת הבכורה שלו, גם Top Thrill Dragster ב-Cedar Point של אוהיו וגם Kingda Ka ב-Six Flags של ניו ג'רזיאדוונצ'ר, שתי תחתיות שיגור הידראוליות דומות, האפילו על תחתית ה-Nott במהירות ובגובה. בגובה 425 רגל מדהימים, Kingda Ka שולט כרכבת ההרים הגבוהה בעולם. פורמולה רוסה בפרארי וורלד באיחוד האמירויות הערביות, המשתמשת גם במערכת השיגור של Intamin, מגיעה במהירות של 149 קמ ש והיא הרכבת המהירה ביותר בעולם.

בשנת 2017, Intamin בנה את Red Force בפרארי לנד, חלק מפורט אוונטורה בסאלו, ספרד. בעוד שהתחתית נראית דומה ל-Xcelerator ולתחתיות שיגור הידראוליות אחרות, היא כוללת הנעה אלקטרו-מגנטית כדי להעלות אותה למהירות. מנועי LSM משיקים את Red Force במעלה מגדל כובע בגובה 367 רגל במהירות של 112 קמ ש.

רכבת תחתית שמטפסת 205 רגל ומגיעה ל-82 קמ ש היא לא מה להתעטש בה והיא מרגשת מאוד. אבל יש תחתיות אחרות שעולות הרבה יותר גבוה ומגיעות למהירויות מהירות הרבה יותר מאשר Xcelerator. ראה את 10 רכבות ההרים הגבוהות בעולם ואת 10 רכבות ההרים המהירות בעולם. ולמרות ש-Xcelerator מרעיף את הריגושים, הוא לא נכנס לרשימת רכבות ההרים המפחידות ביותר. תחתיות פרא אחרות ב-Nott's כוללות את ה-Ghost Rider מעץ, כדור הכסף ההפוך ו-HangTime, תחתית אינפיניטי הכוללת הפסקה ארוכה בראש גבעת המעלית לפני שהיא יורדת.