Kingda Ka - תחתית שובר שיאים של Six Flags

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:38

זה נגמר כהרף עין. ובכן, בסדר, זה 50.6 שניות ליתר דיוק. אבל איזו לא ממש דקה מרגשת. זו קינגדה קה, רכבת הרקטות שוברת השיאים ש-Six Flags Great Adventure של ניו ג'רזי שחררה ב-2005.

כשהיא הופיעה לראשונה, היא לקחה כבוד מוביל בתור הרכבת המהירה והגבוהה ביותר על פני כדור הארץ. מאז, הוא עורר צרחות, עליות אדרנלין בשפע, המוני התנשפויות מחרידות ולפחות כמה תחתונים רטובים. (אין זה פלא שזה נכנס לרשימה של תחתיות התחתיות המפחידות ביותר.)

בואו נבחן את התחתית הפרועה והפלא ההנדסי הזה, החל מהנתונים המרשימים להפליא:

• סוג רכבת: רכבת רקטת שיגור הידראולית
• גובה: 456 רגל (הגבוה בעולם כשהיא נפתחה)
• מהירות מרבית: 128 קמ"ש (המהירה בעולם כשהיא נפתחה)
• אלמנטים של רכבת תחתית: מגדל כובע גבוה בגובה 456 רגל, עם עלייה וירידה של 90 מעלות
• גבעה שניה של 129 רגל שנועדה לספק זמן אוויר צף חופשי
• דרישת גובה מינימלי: 54 אינץ'

האם זה עדיין המהיר והגבוה ביותר?

כשהושק לראשונה, קינגדה קה לקחה את גביעי התחתית הגבוהים והמהירים ביותר מהיריבה Cedar Point והרכיבה הדומה במהותה שלה, Top Thrill Dragster. הוא החזיק בשני השיאים במשך שנים רבות, אבל רכבת תחתית אחרת, פורמולה רוסה בפרארי וורלד באבו דאבי, ניצחה מאז את Kingda Ka במחלקת המהירות. זו עדיין רכבת התחתית המהירה ביותר בארצות הברית והרכבת השנייה המהירה בעולם.

Kingda Ka עדיין מחזיקה בשיא הגובה שלה. אבל אולי אין לו זכויות התרברבות יותר מדי זמן. רכבת תחתית שונה מאוד, SkyScraper, אמורה להיפתח באורלנדו ב-2019 ולקחת את המעטפת בתור רכבת התחתית הגבוהה בעולם. (אז שוב, לפרויקט הזה היו עיכובים רבים ואולי לעולם לא ייבנה.) ראה מתמודדים אחרים ברשימת 10 רכבות ההרים הגבוהות בעולם של TripSavvy.

Kingda Ka מתפוצץ אופקית ומגיע ל-128 קמ"ש-כן, קראתם נכון, 128 קמ"ש ב-3.5 שניות. איך לכל הרוחות זה משיג את ההישג המדהים הזה? במקום הרמה של שרשרת וכוח משיכה, שזו הדרך שבה רוב רכבות ההרים מגיעות למהירות, רכיבת Six Flags משתמשת במערכת שיגור הידראולית.

כדי לענות על ביקוש עצום, רכבת הרקטות מתאימה לארבע רכבות ובתחנה שלה יש שני רציפי טעינה. מכונת הריגוש, מיוצרת על ידי יצרנית הנסיעות השוויצרית Intamin, משתמשת במערכת ריסון בטיחותית מעל הכתף.

כמו הדראגסטר של אוהיו, Kingda Ka מטפס על מגדל כובע ב-90 מעלות. במקרה זה, קודקוד המגדל מגיע לגובה מדהים של 456 רגל, או 36 רגל גבוה מהאלוף לשעבר של סידר פוינט. אנחנו מדברים על 45 קומות באוויר. לרוכבים אין הרבה זמן להעריך את הנוף אולהתחרפן, לעומת זאת. הרכבות חוצות את המגדל וצונחות 418 רגל ישר בצד השני לפני שהן נכנסות לספירלה אנכית של 270 מעלות. (Top Thrill Dragster אינו כולל ספירלה בירידה חזרה.)

בהתאם לעומס המשקל של הנוסעים, תנאי הרוח ומשתנים אחרים, Kingda Ka עשויה לנווט במהירות או באיטיות בראש מגדל הכובע העליון. במקרים נדירים מסוימים, הרכבת עשויה לבלוע לפני שהיא מגיעה לפסגה ולמרוץ אחורה במורד המגדל לכיוון תחנת הטעינה. במקרים אלה, הנוסעים זוכים לחוות שיגור שני.

התקפת הכל של Kingda Ka

אם אתה רוצה יותר זמן לתצפת על הנוף המרהיב מעל המגדל של Kingda Ka, אתה יכול לרכוב על Zumanjaro: Drop of Doom. הנסיעה במגדל הנפילה משתמשת בצד האחורי של מגדל רכבת ההרים כדי לטפס 415 רגל. זה לוקח 30 שניות ארוכות יחסית כדי להגיע לפסגה. כשהם שם, זומנג'רו תלוי לכמה שניות לפני שהוא צונח למטה במהירות של 90 קמ ש.

Kingda Ka משתמש בחלק מהגובה והמהירות המדהימים שלה כדי לספק רמז לזמן שידור. אחרי אלמנט הכובע העליון, הוא מטפס על גבעה בגובה 129 רגל שנועדה לגרום לחוסר משקל. ואז, אחרי מצמוץ עין פתגמי, זה חוזר לתחנה. (כשחושבים על זה, סביר להניח שאין מצמוץ עין בקרב הנוסעים בזמן שהם חווים את המתקפה הכוללת של Kingda Ka.)

אז איך הנסיעה? אנו שמחים ששאלת. קרא את הסקירה המלאה של TripSavvy על Kingda Ka כדי לראות כיצד אנו מדרגים את התחתית. (רמז: כשזה מגיע לתחתיות, מהירות וגובה, למרות שהם חשובים, הם לא היחידיםגורמים שקובעים נסיעה נהדרת.)