כביש המהיר 495: נסיעה ב-Capital Beltway

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

אם אתה בנסיעת כביש לוושינגטון די.סי. או שכרת רכב בשדה התעופה, סביר להניח שאתה תוהה כיצד לנהוג במה שהמקומיים מכנים ה-Capital Beltway. זה למעשה הכביש המהיר 495, כביש מהיר באורך 64 מייל המקיף את וושינגטון. הכביש המהיר עובר דרך מחוזות הנסיך ג'ורג' ומונטגומרי במרילנד, ומחוז פיירפקס והעיר אלכסנדריה בווירג'יניה.

אז I-495 הוא ה- Capital Beltway, או סתם "The Beltway". שני כיווני הנסיעה, בכיוון השעון ונגד כיוון השעון, נודעו בהתאמה בשם "הלולאה הפנימית" ו"הלולאה החיצונית". הכרת הטרמינולוגיה היא ההתחלה של לדעת כיצד לנווט בכביש המעגלי הזה.

הגעה לוושינגטון די.סי

הגישה לוושינגטון די.סי. היא דרך I-270 ו-I-95 מצפון; I-95 ו-I-295 מדרום; I-66 ממערב; וכביש 50 של ארה ב הן ממערב והן ממזרח.

המסלולים היפים ביותר מ-I-495 לוושינגטון הם דרך פארק הזיכרון של ג'ורג' וושינגטון לאורך הצד של וירג'יניה של נהר הפוטומק, כביש קלרה בארטון לאורך הצד של מרילנד של הנהר, ופארקווי בולטימור-וושינגטון, מתקרב למרכז העיר מצפון מזרח.

I-495 History

בניית כביש הבירה החלה ב-1955 כחלק ממערכת הכבישים המהירים שנוצרה ב-Federal-Aid Highway Act של 1956. הקטע הראשון של הכביש המהיר נפתח ב-1961, והכביש המהיר הושלם ב-1964 במקור, I-95 תוכנן לשרת את מרכז העיר וושינגטון מדרום ומצפון, לחצות את ה-Beltway בווירג'יניה ובמרילנד. עם זאת, התוכנית בוטלה ב-1977, והחלק שהושלם של I-95 בתוך ה-Beltway מדרום העובר צפונה אל מרכז העיר וושינגטון הבירה סומן מחדש כ-I-395.

בשנת 1990, הצד המזרחי של ה-Beltway היה בעל חתימה כפולה I-95/I-495. היציאות סומנו מחדש על סמך קילומטראז' מהכניסה של I-95 למרילנד בגשר וודרו וילסון. מובן שזה היה מבלבל.

עומס תנועה ב-I-495

הצמיחה הנפיצה של דיור ועסקים בפרברי מרילנד ווירג'יניה יצרה תנועה כבדה ברחבי האזור, במיוחד ב-Capital Beltway. למרות הרחבת פרויקטים רבים במהלך העשורים האחרונים, עומסי תנועה כבדים הם בעיה מתמשכת.

צומתים ב-Capital Beltway המדורגים כ"צווארי הבקבוק הגרועים ביותר במדינה" הם המחלף ב-I-495 ו-I-270 במחוז מונטגומרי, מרילנד; המחלף ב-I-495 ו-I-95 במחוז פרינס ג'ורג', מרילנד; ומחלף ספרינגפילד, שבו נפגשים I-395, I-95 ו-I-495.

שקעים רבים מספקים דוחות תנועה עם מידע בזמן אמת, כולל פרטים על תאונות, סלילת כבישים, דליפות כימיקלים ומזג אוויר. מגוון רחב של תחבורהחלופות זמינות לנוסעים שרוצים להימנע לחלוטין מהכביש המהיר.

I-495 טיפים לנהיגה

נהיגה ב-Capital Beltway ושאר אזורי וושינגטון הבירה יכולה להיות כאב ראש. אתה יכול להפחית את הסיכוי לבעיות על ידי עדכון ותכנון מראש.

• תכננו את המסלול מראש ותנו לעצמכם מספיק זמן לעבור לנתיב הימני בעת היציאה. בעומס כבד, זה יכול להיות קשה להחליף נתיב ועלול לדרוש יותר זמן ממה שהיית מצפה.
• התנועה יכולה להיות בלתי צפויה. היה גמיש ומוכן להשתמש במסלול חלופי במידת הצורך.
• הימנע מעומסי תנועה על ידי נסיעה בתקופות שאינן שעות העומס. שעות העומס בוושינגטון הן בדרך כלל מ-6 עד 9 בבוקר ו-16 עד 19:00, שני עד שישי.
• צפו לגיבויים בשעות העומס בגשר וודרו וילסון ובגשר הלגיון האמריקאי.
• בנייה עלולה לגרום לעיכובים בכל שעה של היום. בדוק את אתרי התחבורה של המדינה לפני שאתה עוזב כדי לגלות היכן מתרחשת בנייה.

Virginia Express Lanes בכביש I-495

משרד התחבורה של וירג'יניה פתח נתיבי אגרה בתפוסה גבוהה (HOT), או נתיבי אקספרס, בצפון וירג'יניה בשנת 2012. הפרויקט הוסיף שני נתיבים ל-I-495 בכל כיוון ממערב למחלף ספרינגפילד עד ממש צפונית לכביש האגרה של דאלס וכללה החלפה של יותר מ-50 גשרים, מעברים עיליים ומחלפים מרכזיים.

נהגי כלי רכב עם פחות משלושה נוסעים נדרשים לשלם אגרה כדי להשתמש בנתיבים המהירים הללו. אנדרש משדר E-Z Pass כדי לאפשר גביית אגרה אלקטרונית. אגרה מוותרת על אוטובוסים, הסעות של לפחות שלושה אנשים, אופנועים ורכבי חירום.

אם אתה מבקר מחוץ לעיר ויש לך E-ZPass מאזור אחר, אתה יכול להשתמש בנתיבים המהירים האלה. שלטים המובילים לנתיבי האגרה ובתוכם יש לוגו E-ZPass שאומר לך שאתה צריך E-ZPass. למרבה המזל, ישנן 15 מדינות המשתמשות ב-E-ZPass ויותר מ-26 מיליון מכשירי E-ZPass במחזור, כך שנוח למבקרים רבים להשתמש בנתיבי האקספרס.

אם אין לך מכשיר E-ZPass, אינך יכול לנסוע בנתיבי המהיר.