לא, שכר מטוס לא אומר שאתה יכול לעשות מה שאתה רוצה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:44

מסיבות בשמיים בצ'רטר מטוס פרטי? זה נשמע כמו עסקה מתוקה, אבל כפי שגילתה קבוצה של משפיענים קנדיים, המסיבות באוויר עלולות לבוא עם השלכות חמורות כמו קנסות צפויים ואיום במאסר. את הטיול אירחה 111 Private Club, קבוצה להזמנה בלבד שבסיסה במונטריאול. לפחות 100 קנדים, לפי ציוצים של המארגן, טסו לקנקון לשישה ימים של הילולה רק כדי למצוא את עצמם עם טיסה חזרה שבוטלה ובמרכז סופת אש תקשורתית.

הסיבה? עדויות וידאו של נוסעים חסרי מסכה שמתייחסים למטוס סאנווינג כמו מועדון לילה מעופף, עם נוסעים שותים משקאות חריפים מבקבוקים בגודל מלא, מתאדים, עושים סמים ומשהים במעברים. התגובה הייתה חזקה מספיק כדי לעורר תגובה מפקידי ממשל קנדיים.

לפי המארגן, ג'יימס וויליאם עוואד, המבקרים הם ענבים חמוצים מכיוון שהקבוצה חגגה במטוס חכור שבו הותרה מסיבה; עוואד גם טען שהצוות סיפק את האלכוהול ולא עשה כל ניסיונות לכלוא את הקבוצה.

אבל יש שם בעיה גדולה. זה שמטוס חכור לא אומר שמסיבות מותרת אוטומטית, גם אם דיילותלא לעשות מאמצים לעצור את החגיגות. זה גם לא אומר שאתה יכול להתעלם מתקנות הבדיקות והמסיכה הפדרליות של COVID-19 גם אם כולם מחוסנים. הכללים והתקנות משתנים בהתאם לגודל הקבוצה שלך ולסוג הצ'רטר שאתה מזמין.

Bill Herp, מייסד ומנכ ל Linear Air Taxi, מחלק את שכר המטוסים לארבע קטגוריות:

• צ'רטרים של ישות יחידה: אדם או קבוצה קונים מטוס עבור קבוצה, והנוסעים לא משלמים עבור המושב שלהם
• צ'רטרים לאירועים מיוחדים: קבוצה מזמינה מטוס לאירוע של משך זמן מוגבל כמו קונצרט או אירוע ספורט, וכל נוסע משלם עבור המושב שלו
• צ'ארטרים ציבוריים: אדם מזמין מטוס ומוכר מושבים לציבור.
• צ'רטרים של זיקה: קבוצה מזמינה מטוס ומוכרת כרטיסים לקבוצה.

כל מה שנאמר, רוב השכרות של מטוסים פרטיים אכן נופלות תחת מערכת מסוימת של תקנות. בארצות הברית, הם פועלים תחת תקנת התעופה הפדרלית (FAR) Part 135, בעוד טיסות מסחריות סדירות של חברות תעופה פועלות תחת FAR Part 121. ההבדלים הללו ניכרים ברגע שאתה מגיע גם לשדה התעופה. לדברי פיטר וליטאס, סגן נשיא בכיר ליחסי שותפים באינטרנובה טרוול גרופ, לטיסות שכר יש לרוב בדיקות אבטחה מינימליות בשדה התעופה. "הרעיון הוא להיות מסוגל להופיע, לעלות ולצאת תוך דקות, כשהמכונית שלך נמצאת במרחק של כמה מטרים מהמטוס שלך," הוא אמר.

בנוסף, "טיסות המופעלות במסגרת חלק 135 עשויות לאפשר עישון על סיפון המטוס, אוללקוחות לנסוע עם חיות המחמד שלהם בתוך תא הנוסעים ללא רצועה… ייתכן שתוכל גם לנסוע עם ציוד הסקי שלך, רובי ציד ופריטים אחרים שאינם מותרים בחברות תעופה מסחריות", הסביר אדם לרוי, מנהל שיווק בחברת Air Charter Advisors. לרוי המשיך לומר שטיסות פרטיות עדיין כפופות לתקנות פדרליות (כמו דרישות מיסוך או חיסון).

עם זאת, כל זה משתנה כאשר טסים עם קבוצה גדולה. לדברי דאג גולן, מייסד ועורך ראשי של Private Jet Card Comparisons, בעת שכירת מטוס עם יותר מ-30 מושבים, יחולו תקנות חלק 121, כלומר תצפית ממך לפעול לפי אותם כללים כמו חברות התעופה הגדולות. הטיסה תיחשב כחברת 705 בקנדה, מה שאומר בערך אותו דבר: פועל תחת חוקי חברות התעופה האופייניים.

ההימור הטוב ביותר כדי למנוע בלבול לגבי מה מותר ומה אסור במטוס החכור שלך הוא לבקש מהברוקר או המפעיל סקירה של תקנות האוויר לפני הטיסה. וזכור, רוב שירותי השכר שומרים לעצמם את הזכות למנוע הובלה, דבר שעלול להשאיר אותך תקוע ללא דרך קלה לחזור הביתה.

אם יש צ'רטר מטוס פרטי בעתיד שלך, ויש להם יתרונות רבים, זכור שפרטי לא אומר מעל לחוק - ואולי תרחיק את התעלולים שלך מהמדיה החברתית.