למה לצפות אם אתם יוצאים לשייט בחורף הקרוב
למה לצפות אם אתם יוצאים לשייט בחורף הקרוב

וִידֵאוֹ: למה לצפות אם אתם יוצאים לשייט בחורף הקרוב

וִידֵאוֹ: למה לצפות אם אתם יוצאים לשייט בחורף הקרוב
וִידֵאוֹ: אנשים שהם אחד למליון (מטורף!!!)| טופטן 2024, מרץ
Anonim
CDC מוציא אזהרת ייעוץ חדשה מפני נסיעות בספינות תענוגות כשמקרי הקורונה עולים
CDC מוציא אזהרת ייעוץ חדשה מפני נסיעות בספינות תענוגות כשמקרי הקורונה עולים

ב-30 בדצמבר, המרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC) העלה את הודעת בריאות הנסיעות COVID-19 לשייט לרמה 4, והמליץ למטיילים להימנע לחלוטין מהפלגות, ללא קשר למצב החיסון. זה נבע במידה רבה בחלקו מהגרסה המדבקת ביותר של Omicron; בדומה לשיעורי ההדבקה ביבשה, שיעורי ההדבקה בים גדלו במהלך השבועות האחרונים.

למרות שהאזהרת רמה 4 אינה איסור מוחלט על הפלגה, ברור שהנוסעים הפוטנציאליים מודאגים. אם יש לך שייט מוזמן במהלך החודשיים הקרובים, או אם אתה חושב לתכנן טיול, הנה מה שאתה צריך לדעת על המצב הנוכחי של תעשיית השייט, ואילו שינויים אתה עשוי לצפות בהפלגה שלך.

COVID-19 עשויות להידרש זריקות דחף

בגל של Omicron, ההגדרה של "חיסון מלא" משתנה, ומספר חברות שיוט הכריזו לאחרונה שנוסעים חייבים להציג הוכחה לזריקת דחף לפני העלייה למטוס.

P&O Cruises, שבסיסה בבריטניה, וחברת האחות שלה, Cunard Line, דורשות כעת זריקות דחף עבור קומץ הפלגות בודדות. קונארד, במכתב לנוסעים שהוזמנו לשייט הקרוב של 28 לילות בקריביים, ייחס את המנדט לה"אורך והמורכבות של [ה] מסלול."

בינתיים, UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises ו-Grand Circle Cruise Line מחייבות צילומי דחף לכל הנוסעים הזכאים, ללא קשר לאורך המסלול. המדיניות המעודכנת תיכנס לתוקף ב-UnCruise Adventures ב-5 בפברואר, ב-Hapag-Lloyd Cruises ב-14 בפברואר, וב-Grand Circle Cruise Line ב-1 באפריל. נוסעים המשייטים עם האחרון חייבים לקבל את הזריקה השלישית שלהם לא פחות מ-14 ימים לפני כן. ליציאה, בעוד שנוסעי Hapag-Lloyd Cruises פטורים מלקבל את הבוסטר אם השלימו את החיסון השני שלהם (ראשון אם קיבלו את ג'ונסון אנד ג'ונסון) "לפחות 14 ימים מלאים ומקסימום לפני 3 חודשים בזמן העלייה למטוס".

"אנו מודעים להתמקדות הנוספת של CDC בקווי שיוט וגרסאות גדולות יותר ואנחנו ממשיכים לנקוט בגישה בטוחה ומעשית לכל שלב בחוויית כלי השיט הקטנים שלנו", אומר UnCruise Adventures באתר האינטרנט שלה.

פרוטוקולי בדיקה ומיסוך עשויים לעלות

במהלך החודשים האחרונים, חלק מחברות השייט אפשרו לאורחים להיות חשופת מסיכה בתוך הספינות שלהם - אבל המדיניות הזו משתנה.

"Norwegian Cruise Lines (NCL) ו-Virgin Voyages, למשל, הפליגו עם 100 אחוזי חיסונים ובדיקות בטרמינל, במקום בדיקה שעשויה להיות בת כמה ימים, אז עד לאחרונה, האורחים לא היה צריך ללבוש מסכות. זה השתנה בשבועיים האחרונים עם התפשטות הגרסה של Omicron", אמר בילי הירש, מייסד CruiseHabit.com. TripSavvy. "נראה ש"סלבריטי קרוז", המפליג עם שיעורי חיסונים גבוהים מאוד, דורשים כעת מסכות גם בחלק מההפלגות או בכל ההפלגות."

ובעוד שכל קווי השייט דורשים כרגע בדיקה שלילית כדי לעלות על המטוס, אתה יכול לצפות שמדיניות הבדיקה תשתנה ממבחנים לפני הגעה שאורגנו על ידי האורחים עצמם לבדיקות בטרמינל ביום העלייה למטוס. "NCL תכננה במקור להפסיק את הבדיקות בטרמינל, לטובת אורחים שיבדקו בעצמם. לאור גורם הבטיחות, כמו גם הקושי במציאת בדיקות, הקו הודיע כי ימשיכו לבדוק אורחים בנמלי העלייה", אומר הירש.

מסלולי הטיול עשויים להשתנות

אם אתה שייט בינלאומי, ייתכן מאוד שנמל עלול לסרב להיכנס לספינה שלך ברגע האחרון. זה היה המקרה לאחרונה עם "MSC Seashore", שנמנעה ממנו גישה לאי הפרטי של חברת השייט באיי בהאמה עקב זיהומים חיוביים על הסיפון.

אבל כמה מסלולים השתנו בצורה דרמטית יותר. Cruise Critic מדווח כי ריג'נט Seven Seas Cruise (RSSC) שינתה את הפלגת הפלגה העולמית של 120 יום ב-"Seven Seas Mariner" כדי להימנע מנמלים בדרום אמריקה עקב קשיים לוגיסטיים העומדים במדיניות הבדיקות של מספר מדינות.

במקרה של ביטול נמל בודד ברגע האחרון, האורחים לא צפויים לקבל החזרים. עם זאת, ההפך עשוי להיות נכון במקרה של שינויי מסלול בקנה מידה גדול-RSSC מנפיקה 30 אחוז החזרים לכל האורחים שממשיכים בהפלגה עקבהשינוי, או החזר יחסי בתוספת 15 אחוז אם יבחרו לרדת מוקדם. אורחים יכולים גם לבטל לחלוטין תמורת החזר מלא.

ייתכן שחלק מהפלגות יבוטלו על הסף

רק השבוע הודיעו מספר חברות שייט על ביטולים, ובראשן חברת Norwegian Cruise Lines, שביטלה עשרות הפלגות עד אפריל. תוכל למצוא פרטים על הפלגות אלה למטה.

  • הפלגות "הפנינה הנורבגית" עד 14 בינואר
  • הפלגות "Norwegian Sky" עד 25 בפברואר
  • הפלגות "גאווה של אמריקה" עד 26 בפברואר
  • הפלגות "Norwegian Jade" עד ה-3 במרץ
  • הפלגות "Norwegian Star" עד 19 במרץ
  • הפלגות "Norwegian Sun" עד 19 באפריל
  • הפלגות "Norwegian Spirit" עד 23 באפריל

RSSC גם ביטלה את הפלגת "Seven Seas Mariner" שלה מקייפטאון לסינגפור, שאמורה להתקיים ב-28 בפברואר.

למרות שאין אינדיקציה שתהיה השבתה המונית כפי שנראתה בתחילת המגיפה, ייתכן שיהיו ביטולים נוספים בעתיד הקרוב.

מה לגבי צו ההפלגה המותנה של ה-CDC?

באוקטובר 2020, ה-CDC הוציא צו הפלגה מותנה (CSO) המחייב פרוטוקולים מחמירים של COVID-19 על ספינות, כגון יכולת בדיקה מובנית ודרישות חיסון הן לצוות והן לאורחים. הצו הזה מתבטל ב-15 בינואר, ול-CDC אין תוכניות להאריך אותו.

לפי אתר CDC, סוכנות בריאות הציבור"מתכוונת לעבור לתוכנית התנדבותית, בתיאום עם מפעילי ספינות שייט ובעלי עניין אחרים, כדי לסייע לתעשיית ספינות השייט לזהות, למתן ולשלוט בהתפשטות ה-COVID-19 על גבי ספינות שייט". דובר CDC אישר עמדה זו בפני קרוז קריטיק באמצעות דוא"ל.

"העובדה שהתעשייה עלתה מדרגה וכעת היא מעוניינת לעשות ולחרוג עם [CSO] מבלי שצו ההפלגה אפילו בהכרח צריך להיות במקום היא עדות אמיתית לכמה זה עבד ואיך אנחנו עובדים בשיתוף פעולה עם התעשייה", אמרה מנהלת ה-CDC, ד"ר רושל וולנסקי, בשימוע בסנאט ב-11 בינואר.

כמה מנהלים בתעשייה אישרו את עמדתו של ד ר ולנסקי, ואמרו שהם ימשיכו לעקוב אחר רבים מהפרוטוקולים האלה כדי לשמור על פעולות בטוחות (או בטוחות ככל האפשר).

"התוכנית שלנו היא להמשיך לעקוב אחר פרוטוקולים שעבדו בהצלחה עבורנו מאז ספטמבר", אמר בוב סימפסון, סגן נשיא לשייט משלחת היוקרה של מפעילת הטיולים Abercrombie & Kent, ל-TripSavvy. פרוטוקולים אלה כוללים דרישות חיסון, בדיקות חוזרות וחבישת מסכות. "רוב האורחים מדווחים שהם מרגישים בטוחים יותר על הסיפון מאשר בבית, שבו כל כך הרבה עדיין לא מחוסנים", מוסיף סימפסון.

האם זה בטוח לשייט עכשיו?

שום צורה של נסיעה אינה ללא סיכון, וזה כולל שיוט. אם אתה שוקל להפליג, חשוב לשקול את רמות הנוחות שלך מול הסיכון של זיהום.

כדאי לשקול גם את הסיכון ביבשה או באוויר לעומתהסיכון בים. נכון ל-5 בינואר, שיעורי החיסונים המלאים בארה ב עומדים על 62 אחוזים, ומטיילים שטסים מקומיים אינם נדרשים להתחסן או לספק בדיקת COVID שלילית (עם זאת, מסכות הן חובה). בינתיים, בספינות, 95 אחוז מהנוסעים חייבים להיות מחוסנים במלואם כדי להפליג, לפי ה-CSO.

“Cruise Lines International Association [CLIA], שהיא קבוצת סחר המייצגת את רוב קווי השייט, כינתה את האזהרה של ה-CDC 'מביכה' בהתחשב בכך שהמקרים על ספינות נמוכים יחסית לביבשה", טאנר קאלה, מייסד ו עורך Cruzely.com, אמר ל-TripSavvy. "לתעשיית השייט יש כמה מהפרוטוקולים המחמירים ביותר בנסיעות. זה כולל הערכה של 10 מיליון בדיקות בשבוע, או בערך פי 21 ממה שנראה ביבשה. בינתיים, נראה שמקומות כמו בתי קזינו, אצטדיונים ותיאטראות מקבלים אישור."

מוּמלָץ: