2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:56
למרות שאולי מעולם לא שמעתם על בוסאן, לעיר הנמל הזו בדרום קוריאה המונה 3.5 מיליון תושבים יש חופים יפים, מקדשים חינניים ומערכת תחבורה ציבורית יעילה, ללא רבב וקל לניווט. שלטי דרכים ותחבורה מוצבים בבירור בקוריאנית ובאנגלית (ולפעמים בסינית או יפנית), ודוכני מידע לתיירים ממוקמים ליד האטרקציות המרכזיות של העיר.
בין אם אתה מעדיף מטוסים, רכבות או מכוניות, הנה איך לנווט את דרכך בבוסאן, דרום קוריאה.
תחבורה מנמל התעופה הבינלאומי Gimhae למרכז בוסאן
שדה התעופה הבינלאומי הראשי של בוסאן הוא נמל התעופה הבינלאומי Gimhae (IATA: PUS, ICAO: RKPK). למרות ששדה התעופה הוא הרביעי העמוס ביותר במדינה, עם 16 מיליון נוסעים שעוברים בו מדי שנה, גודלו הקומפקטי (רק שני טרמינלים) מקל על התמרון בין אם אתה טס מקומי או בינלאומי.
לאחר שתאסוף את המזוודות שלך, תרצה לעשות את דרכך מגימה למרכז בוסאן, שנמצא רק כ-12 מייל משדה התעופה. מוניות זמינות בקלות, לוקחות כ-30 דקות ועולות בסביבות 30,000 וון ($27), אבל זולות יותר הן הרכבת הקלה או האוטובוסים העירוניים.
הרכבת הקלה של שדה התעופה מתחברת למטרו של בוסאןקו שני (קו ירוק) בתחנת Sasang. הנסיעה אורכת 20 דקות ועולה 1,500 וון ($1.25).
אוטובוסים ציבוריים יוצאים באופן קבוע מהטרמינל לנקודות שונות בבוסאן. זמני הנסיעה נעים בין 30 ל-60 דקות, והתעריף הוא בסביבות 1,100 וון.
אוטובוסי לימוזינה הם עוד אופציה משתלמת יחסית ונוסעים בקביעות ממש מחוץ לאולם ההגעה למלונות ואטרקציות שונות בעיר. כרטיסים לכיוון אחד נעים בין 5,000 ל-9,000 וון, ואוטובוסים נוסעים בין השעות 06:00-22:00 לערך
איך לנסוע במטרו בבוסאן
מערכת המטרו בבוסאן מהירה, אמינה ובטוחה. הנה מה שאתה צריך לדעת.
- למטרו של בוסאן יש רק ארבעה קווים והוא קל להפליא לניווט. ניתן למצוא מפות בקומץ אפליקציות לסמארטפון או במגוון הנייר המיושן בדלפקי מידע של תחנות גדולות יותר. בונוס נוסף הוא שכל עצירות התחנה מוכרזות בקוריאנית, אנגלית, יפנית וסינית. מעניין לציין שקול ציוץ של ציפור משמש לעצירות שהן נקודות העברה לקו אחר.
- תצטרך להתחיל ברכישת כרטיס, אשר לנסיעה בודדת עולה בין 1, 300 ל-1, 600 וון בהתאם לקו ולמרחק ליעד שלך. תקבל הנחה של 100 וון אם תשתמש בכרטיס שניתן למילוי חוזר כמו T-Money, Cashbee או Korea Tour Card, אותו ניתן לרכוש (החל מ-2, 500 וון) בחנויות נוחות ולהטעין אותו במכונות הכרטיסים ברכבת התחתית.. ניתן להשתמש בכרטיסים נטענים אלה במוניות, רכבות תחתיות ואוטובוסים.
- המטרו של בוסאן פועל בערך5:30 בבוקר עד חצות ונחשבת לאופציה בטוחה במיוחד בכל שעות היום או הלילה.
- זמני השיא יכולים להיות צפופים מאוד, אבל למרבה המזל, הרכבות ממוזגות בחודשי הקיץ החמים.
- זה נחשב מאוד לא מנומס בתרבות הקוריאנית אם אתה לא מוותר על הכיסא שלך לאדם מבוגר ממך שעומד.
- תחנות רבות הן בעלות גישה למדרגות בלבד, אז בדוק באתר המטרו Busan עבור אפשרויות נסיעה נגישות במידת הצורך.
הורד מפה של מטרו בוסאן לפני הנסיעה שלך. ולמידע נוסף מאחסון אופניים, שאליו תחנות נגישות במעלית, בקר באתר המטרו Busan.
אוטובוסים
ניווט במערכת האוטובוסים בעיר זרה אולי נראה מכריע, אבל לא כך באוטובוסים עירוניים בבוסאן. לכל תחנת אוטובוס יש מסך המציג את מספרי האוטובוסים ואת הדקות עד להגעת האוטובוס הבא, והמידע בדרך כלל כתוב באנגלית וקוריאנית.
ניתן לשלם את תעריפי האוטובוס במזומן או בכרטיס תחבורה. אם אתה משתמש בכרטיס התחבורה, הקפד להקיש עליו הן בעת העלייה והיציאה מהאוטובוס. תחנות אוטובוס מוכרזות הן בקוריאנית והן באנגלית, אז כאשר אתה שומע את התחנה שלך נקראת, לחץ על הכפתור האדום על הקיר או המעקה כדי להבטיח שהאוטובוס יעצור עבורך.
מוניות
מוניות נמצאות בדרך כלל בכל פינת רחוב, ולמרות שהן נוחות ומחירן טוב יחסית, הן עשויות לפעמים להיות בחירה שלוקחת זמן מכיוון שהן חייבות לנווט בתנועה ובגודלה העצום של העיר רחבת הידיים. בעוד שכמה נהגי מוניות מדברים אנגלית, היו מוכנים עם היעד שלכםהוקלדו בקוריאנית בסמארטפון שלך; אלא אם היעד הוא אטרקציה תיירותית מפורסמת, יש סיכוי שהנהג יצטרך להזין את הכתובת ב-GPS שלו.
מוניות רגילות ומוניות דלוקס הן שני הסוגים העיקריים שנמצאים בבוסאן, ושניהם משתמשים במונים. מחיר ההתחלה למוניות רגילות הוא 3,300 וון ומכסה את שני הקילומטרים הראשונים של הנסיעה, כאשר על כל 133 מטר נוספים מתווספים 100 וון. מוניות דלוקס שחורות ולעתים קרובות נמצאות אורבות מחוץ לבתי מלון ואטרקציות תיירותיות. המחירים מתחילים ב-5,000 וון לשלושת הקילומטרים הראשונים, ו-200 וון נוספים בכל 141 מטר. ההבדל העיקרי מלבד המחיר הוא שמוניות דלוקס בדרך כלל נותנות יותר נוסעים ומטען.
- עוד כמה עצות מועילות בעת ניווט במוניות של בוסאן:
- עמלת לילה מאוחרת של 20 אחוז חלה על כל הנסיעות בין חצות ל-4 לפנות בוקר
- תוספת של 30 עד 40 אחוז חלה על כל יעד מחוץ לגבולות העיר בוסאן.
- תשר אינו נהוג בקוריאה.
- ניתן לפנות למוניות ברחוב או בתחנות מוניות שונות ברחבי העיר.
- מוניות מקבלים מזומן, ורובן מקבלים גם כרטיסי אשראי, Cashbee או T-Money (אשר תחילה עם הנהג).
- אור אדום על המונית אומר שהיא זמינה.
- זה לא נדיר שנהגי מוניות בוסאן מסרבים לנוסעים מכל מספר סיבות, כולל היעד שלך בכיוון הלא נכון מהמקום שבו הנהג רוצה להגיע, המקום שאליו אתה נוסע קרוב מדי או רחוק מדי, או שהנהג לא רוצה להתמודד עם מחסום שפה.למרות שזה לא חוקי עבור נהגי מוניות לסרב לנוסעים, זה עדיין קורה, ובדרך כלל יופיע תוך זמן קצר מונית מתאימה יותר.
אופניים ציבוריים
מיקומי השכרת אופניים שונים ברחבי העיר מספקים אופניים וקסדות ללא תשלום או בתשלום סמלי.
השכרת רכב
רוב המבקרים בבוסאן משתמשים בתחבורה ציבורית, שכן חניה, ניווט ותנועה יכולים להיות בעייתיים למי שלא מכיר את העיר. אם אתה כן רוצה סט גלגלים משלך בזמן הביקור, אתה חייב להיות בעל רישיון נהיגה בינלאומי תקף יחד עם רישיון הנהיגה הרגיל שלך. ניתן לשכור מכוניות בנמל התעופה הבינלאומי Gimhae.
מעבורות
כמה קווי מעבורת עוברים בין דרום קוריאה ליפן, בעיקר בין בוסאן לפוקואוקה. התעריפים, זמני ההמראה ואורכי ההפלגה משתנים בהתאם ליעד ולזמן השנה. מסוף המעבורת בוסאן נמצא במרחק של 10 דקות הליכה מתחנת בוסאן.
טיפים להתמצאות בבוסאן
- אם אתם שוהים בבוסאן יותר מכמה ימים ומתכננים לבקר במספר אזורים, בהחלט תחסכו זמן וכסף על ידי רכישת כרטיס Cashbee או T-Money, שניתן להשתמש בו עבור מוניות, אוטובוסים ורכבות תחתיות.
- רכבות התחתית מושבתות בחצות ונפתחות מחדש ב-5:30 בבוקר. במהלך תקופה זו מוניות הן הבחירה הטובה ביותר (ולרוב היחידה).
- היזהר כשאתה הולך. מקובל שמכוניות חונות על המדרכה בקוריאה ואפילו אופנועים נוסעים בשבילים אם יש תנועה בכביש.
לצאת מבוסאן
אם הגעתם לבוסאן באמצעות מעבורת מיפן או דרך נמל התעופה הבינלאומי Gimhae, הקפידו לקבוע זמן לביקור בסיאול. לא רק סיאול היא בירה שובת לב, אלא שהנסיעה ברכבת המהירה של KTX לבדה שווה את הנסיעה, מכיוון שאתה מועבר דרך הרים מיוערים ואדמות חקלאיות נרחבות לפני שמגיעים למגלופוליס העתידני.
נסיעה ברכבת KTX המהירה (190 קמ ש) מתחנת בוסאן בחוף הדרום מזרחי לתחנת סיאול בצפון אורכת כשעתיים ו-45 דקות ועולה 56,000 וון (50$). ה-KTX עוצר גם בערים מרכזיות רבות ביניהן, כולל Daejon ו-Daegu.
אוטובוסים אקספרס ובינעירוניים הם גם אופציה עבור רוב אזורי הארץ והם זולים יותר אך גוזלים יותר זמן מה-KTX, במשקל של בערך 20,000 עד 35,000 וון. אוטובוסים אקספרס עוצרים בדרך כלל באזור מנוחה כך שהנוסעים יכולים למתוח את הרגליים ולהשתמש במתקנים, אך אין עצירות אחרות. אוטובוסים בין עירוניים עוצרים בתחנות אוטובוס שונות לאורך הדרך.
יש שני מסופי אוטובוסים ראשיים בבוסאן, מסוף האוטובוסים המרכזי של בוסאן (133 Nopo-dong, Geumjeong-gu, Busan), ומסוף האוטובוסים הבין-עירוני Seobu (201 Sasang-ro, Gwaebeop-dong, בוסאן).
מוּמלָץ:
Getting Around Kolkata: מדריך לתחבורה ציבורית
תחבורה ציבורית בקולקטה מורכבת משילוב של רכבות ישנות וחדשות, אוטובוסים, חשמליות, מעבורות וריקשות. במדריך הזה יש את כל הפרטים
Getting Around Udaipur: מדריך לתחבורה ציבורית
ריקשות אוטומטיות משותפות הן צורת התחבורה הציבורית העיקרית באודייפור. תיירים בדרך כלל לוקחים שילוב של מכוניות ומוניות כדי להתנייד
Getting Around Delhi: מדריך לתחבורה ציבורית
תחבורה ציבורית בדלהי עברה התפתחות משמעותית בשנים האחרונות כדי להיות הטובה ביותר בהודו. הנה איך להשתמש בו כדי להתנייד
Getting Around Dallas: מדריך לתחבורה ציבורית
מאוטובוסים לעגלות ל-DART, ישנן מספר דרכים להתנייד בדאלאס. למד כיצד לנווט בתחבורה ציבורית לפני הנסיעה שלך, כדי שתוכל להגיע למקומות וממנו בקלות האפשרית
Getting Around Fort Worth: מדריך לתחבורה ציבורית
למד כיצד לנווט בתחבורה ציבורית בפורט וורת', כדי שתוכל להפיק את המרב מהטיול שלך