חברות תעופה כבר לא צריכות לקבל חיות תמיכה רגשית כחיות שירות

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:57

מה ייקח מאיתנו 2020? משרד התחבורה הודיע זה עתה על פסיקתו הסופית לגבי נוסעי מטוס שטסים עם חיות שירות ותמיכה רגשית. הפסיקה הייתה משולשת: סיווג רשמי של חיות תמיכה רגשית כלא יותר מחיות מחמד, החמרת ההגדרה של חיית שירות רק כך שתכלול כלבים, ואפשרות לחברות תעופה להגביל את מספר חיות השירות שהועלו על הסיפון לשתיים לאדם.

"כלל סופי זה נועד להבטיח שמערכת התחבורה האווירית שלנו בטוחה לציבור הנוסעים ונגישה לאנשים עם מוגבלויות", נכתב בפסיקה הרשמית של משרד התחבורה. פסק הדין מגיע לאחר שנים של התעללות ואנשים שלוקחים חירויות, לפעמים עד קיצוניות, שהכריזו על חיות מחמד וחיות אקזוטיות כתמיכה רגשית או חיות שירות.

CertaPet, פלטפורמת בריאות טלפונית מקוונת המספקת שירות מכתבי תמיכה רגשית, פרסמה הצהרה בתגובה לפסיקה הסופית שבה נאמר שהם מסכימים שהיו תקריות שהכפישו את בעלי החיים והשירותים שהם מספקים,קורא במפורש את טווסי התמיכה כ"מגוחכים". הם מאשימים חוסר רגולציה סביב הנושא כמאפשר מוביל למטיילים המנצלים את המערכת וטוענים כי יש להעניש חברות נצלניות שמרוויחות כסף על אנשים עם בעיות נפשיות.

"מתן הנחיות ברורות לחברות הסמכה ובדיקה בתעשייה היו צעדים פשוטים לפתור את האתגר הזה עבור כל בעלי העניין", אמרו בהצהרתם. "ביטול כליל של בעלי חיים תמיכה רגשית הוא פתרון מהיר וזול שמתעלם מאלה שבאמת צריכים ומשתמשים בטיפול כראוי. ה-DOT בחרה בדרך הקלה והמזיקה על פני הדרך הנכונה. בריאות הנפש היא בעיה רצינית, והסרת הגישה לטיפול נחקר ומוכח היא בושה."

ג'ני הארט, סופרת טיולים שמרבה לטייל עם חתולת החופשות שלה, ראג'ה (שאיננה רשומה כחיית תמיכה רגשית או חיית שירות), הביעה תחושה דומה. "זו מתקפה בוטה על אנשים עם מוגבלות רגשית - ובתקופה שבה האמריקאים נאבקים בבריאות הנפש יותר מתמיד", אמרה ל-TripSavvy. "זה דבר אחד 'לנקוט' כדי למנוע מאנשים לשחק במערכת. זה דבר אחר להכריז שלא כדאי להכיל את המוגבלות הבלתי נראית של מישהו."

הארט יש גם בשר בקר עם חלק נוסף מהפסיקה הסופית של משרד התחבורה - ההגדרה המשפטית של חיית שירות. על פי הפסיקה הסופית של ה-DOT, חיית שירות מוגדרת אך ורק כ"כלב, ללא קשר לגזע או סוג, שהוא אינדיבידואליהוכשר לעשות עבודה או לבצע משימות לטובת אדם מוסמך עם מוגבלות". באופן ספציפי, זה אומר כל אדם עם מוגבלות פיזית, חושית, פסיכיאטרית, אינטלקטואלית או שכלית אחרת.

הגבלת ההגדרה של חיית שירות למין אחד בלבד בוודאי פוגעת בכמה מאפיינים בהתחשב בחוק הנכים האמריקאי מכיר בקומץ של בעלי חיים אחרים המסוגלים להיות מאומנים לשרת בני אדם, כולל סוסים מיניאטוריים, חזירים וקופים.

“החתול שלי מתנהג טוב יותר במטוס כמעט מכל כלב שנתקלתי בו. טסתי איתו מספר פעמים ברחבי הארץ, ופעם אחת אפילו היה לי יום טיול של 23 שעות", טען הארט. "אני בעד לדרוש יותר רגולציה כדי למנוע מאחרים לנצל את המערכת, אבל פתאום להגיד שהחתול שלי - או כל חתול - לא ניתן לזהות כחיית מחמד זה מגוחך. ה-DOT הוא לא הרופא, המטפל או הווטרינר שלי. אין להם מושג על ההכשרה וההתנהגות שלו."

עם זאת, אם אתה עדיין מקווה להביא איתך את החבר הכי טוב האהוב שלך - אל ייאוש! הפסיקה הסופית של ה-DOT רק קובעת שחברות תעופה אינן חייבות להכיר בחיות תמיכה רגשיות, להתיר חיות שירות לכלבים בלבד, או לתת למישהו לטוס עם יותר משתי חיות שירות. בסופו של דבר, על חברת התעופה לקבוע את המדיניות והנוהל המדויקים שלה לגבי נוסעים שטסים עם בעלי חיים.

Certapet רואה בזה נקודת אור שהם מקווים שתוביל לדלת פתוחה. "אנו מקווים לקיים דיון מתמשך עם חברות התעופה כשהן מבצעות בחירות לגבי מדיניות החברה שלהן, וכןעודדו אותם לקבל את ההחלטות הנכונות."

עד אז, אתה עדיין יכול להשתמש בסט סילון עם חיית המחמד שלך - אתה פשוט לא תהיה מודע להטבות והתעריפים החינמיים שמגיעים עם ההתייחסות לחיית שירות או תמיכה.