שדה תעופה חדש של 4 מיליארד דולר נפתח בסולט לייק סיטי

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:58

כאחד הפרויקטים האזרחיים המסובכים ביותר שקיימים, שדות תעופה לא נבנים כל יום. מעבר להתחבטות המייגעת עם תקנות מקומיות, מדינתיות ופדרליות, שלא לדבר על ההשפעה על הקהילות המקומיות (זיהום רעש) והסביבה (זיהום אחר), יש גם את גורם העלות. וילד, שדות תעופה יקרים.

אבל בעוד ארה ב עוסקת בתשתיות מזדקנות, צריך להחיות פרויקטים ציבוריים רבים, וזה דוחף את הפיתוח של שדות התעופה לתוצאות מרשימות מאוד. מקרה לדוגמא: סולט לייק סיטי, יוטה, פתחה זה עתה את השלב הראשון של טרמינל נמל התעופה החדש שלה בסך 4 מיליארד דולר בקול תרועה רמה.

כמו שדות תעופה אמריקאים רבים, נמל התעופה הבינלאומי של סולט לייק סיטי (SLC), מרכז מרכזי של דלתא, נבנה לפני יותר מחצי מאה, והוא פשוט לא מותאם ל-26 מיליון הנוסעים שעוברים בו. מסופים בכל שנה. אז בשנת 2014, הקרקע פרצה בטרמינל החדש, שיהיו לו 78 שערים ויותר מ-4 מיליון רגל מרובע של שטח פנימי כאשר שלב שני יסתיים בשנת 2024. אולי הכי מרשים, הפרויקט כולו מומן בעצמו על ידי שדה התעופה- לא נעשה שימוש בדולרים של משלם המסים.

מעבר לשיפור ניכר של המתקנים הקיימיםמבחינה מעשית, הטרמינל החדש מרשים גם בארכיטקטורה שלו. עוצב על ידי חברת HOK במטרה לקבל אישור LEED Gold, שדה התעופה לוקח את הרמזים שלו מקניוני החריצים המפורסמים של יוטה עם מבני קירות גליים. הוא גם משתמש בחלונות מהרצפה עד התקרה באזורים מסוימים כדי למקסם את הנוף של הרי הוואסאץ' הסמוכים.

"סולט לייק הוא מאוד צומת הדרכים של המערב", אמר ביל וויאט, מנכ"ל שדות התעופה של סולט לייק סיטי, בהצהרה. "מהעור על הבניין ועד לאמנות שנבחרה ועד לרצפות הטרצו המסיביות, הוקדשה תשומת לב יוצאת דופן לוודא שאנשים ידעו שהם בסולט לייק כשהם נוחתים כאן."