עתיד מערכות הפצה גלובליות לנסיעות חברת תעופה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:27

תארו לעצמכם אם כל חברת תעופה הייתה משתמשת במערכת הזמנות נפרדת כדי להפיץ מידע על טיסות, במקום מערכות ההפצה העולמיות המוכרות (GDS) הקיימות כעת. אנשים ואנשי מקצוע בתחום הנסיעות יצטרכו להשוות את עלויות הטיסה בכל אתר הזמנות או להתקשר לכל חברת תעופה בנפרד. זה יהפוך את הליך השוואת המחירים לפרקטיקה שלוקחת זמן ומביסה.

מערכות הפצה גלובליות

לא ניתן למצוא עוד כרטיסי טיסה של אמריקן איירליינס באתרי Expedia או Orbitz, או בכל אתר המופעל על ידי Orbitz. אלו שני אתרי הפצה רבים של חברות תעופה שצרכנים יכולים להשוות ולהזמין טיסות שהם בוחרים. כל אחת מהן לא הגיעה להסכמה עם אמריקן איירליינס על חוזה חדש להפצת המוצר של אמריקן איירליינס.

אמריקן מציע שחברות הפצה יתחילו להשתמש ב-Direct Connect, המופעל על ידי Farelogix. אנשי מקצוע בתחום הנסיעות רואים בתפיסה חלופית זו צורך להשתמש במערכת נפרדת עבור הזמנות של אמריקן איירליינס, אולי בחינם על בסיס ניסיון לחברת ניהול הנסיעות. אז חברות הנסיעות יחויבו בעלות מערכת ה-Direct Connect, בטווח הארוך, ובכך ישלמו עבור ההזדמנות למכור טיסות אמריקאיות.

אמריקן מגן על התוכנית שלהם ואומר את זהwww.aa.com, הוא המקום הטוב ביותר לחפש ולהזמין טיסות באמריקן. הם טוענים שיש להם את המחירים הנמוכים ביותר של אמריקן איירליינס מובטחים, ואין להם עמלות הזמנה מקוונת. הם מציעים שזה יקל על המעקב אחר עמלות נלוות, כגון דמי מושב וארוחות עדיפות עבור נסיעות עסקים. הם גם מוסיפים שעדיין ניתן להזמין טיסות באתרי הפצה אחרים, בתוספת סוכנויות נסיעות ברחבי העולם. אבל, לכמה זמן?

כפי שמודעים לאנשי מקצוע בתחום הנסיעות, Southwest Airlines לא זמינות ברוב המערכות להזמנת הזמנות. עם זאת, הם לא מנהלים משא ומתן עם חברות הפצה כדי למכור את המוצר שלהם. על פי רוב, סאות'ווסט עומד בפני עצמו ועומד בפני עצמו, בכל הנוגע לשיטות ההפצה.

העתיד של GDS

מה זה עושה להשוואת עלויות ללקוחות, לכן איך זה משפיע על נסיעות חברת התעופה לעתיד? ברנט בלייק, נשיא משותף של All About Travel, Mission, KS, מעיר כי "Direct Connect הוא פיצול של תהליך יעיל מאוד כיום. לדעתנו, Direct Connect יוסיף עלויות לתהליך". אם כל חברת תעופה מחליטה להשתמש במערכת אחרת ולגבות תשלום עבור מכירת המוצר שלהן, ייתכן שחברות הנסיעות יצטרכו להעביר את העלויות שלהן לנוסעים, ובכך להעלות את מחירי הטיסה.

בעוד שחברות התעופה נמצאות כולן במערכת הפצה אחת, סוכנויות וחברות ניהול נסיעות יכולות להציע דוחות השוואה על הוצאות נסיעות עבור החשבונות העסקיים שלהן. הזמנת הזמנות במספר אתרי חברות תעופה צריכות לבצע מעקב אחר מחירי חברות תעופה ועמלות נלווים קשות לעסקים שעוקבים מקרוב אחר הוצאות הנסיעות.

החוזים עבור מערכות ההפצה העולמיות, Travelport ו-Sabre, עומדים לחידוש בקרוב השנה. מה יקרה עם טיסות אמריקאיות ומחירי טיסה במערכות האלה? האם אמריקן לא תוצע גם במערכות האלה, אם לא ניתן יהיה להגיע להסכם? מה יקרה אם חברות תעופה אחרות יחליטו להצטרף עם אמריקן? זו עשויה להיות החדשות הגדולות ביותר בענף הנסיעות בארצות הברית ומחוצה לה, מאז מחיקת העמלות של סוכנות הנסיעות. קיימת גם אפשרות שיותר צרכנים יתחילו להסתמך על סוכני נסיעות כדי לאתר את מחירי הטיסה הטובים ביותר. זה יישאר לראות.

למרות שזהו מכשול גדול עבור סוכנויות נסיעות וחברות אחרות לניהול נסיעות, סוכנויות נסיעות, מפחדות מהתוצאות עבור הצרכנים, מוכנות לעמוד על שלהן ולהגן על עצמן ועל הצרכנים כאחד. העמדות והדילמות בהפצת חברות התעופה עשויות להסלים בקרוב.