הוגוורטס אקספרס - נסיעה קצרה ברכבת עושה השפעה עצומה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

כאשר הוגוורטס אקספרס נפתח ב-8 ביולי 2014, הוא סימן נקודת מפנה עבור פארקי השעשועים של פלורידה.

זו הייתה גם הפתיחה החגיגית של סמטת דיאגון, הארץ השנייה בנושא הארי פוטר ביוניברסל אורלנדו. כצפוי, הקרקע יצרה קהל עצום והכנסות נוספות באתר הנופש. אבל אולי להוגוורטס אקספרס הייתה השפעה גדולה עוד יותר על הנוכחות, הרווחים והחלוקה היחסית של מבקרים בין הפארקים של פלורידה. זה חלק מהתוכנית החכמה של יוניברסל להרחיב באגרסיביות ולתפוס נתח שוק. הנסיעה ברכבת היא מרכיב נועז במיוחד בהתרחבות והשינוי של אתר הנופש.

מאניה של פוטר החלה בשנת 2010 כאשר יוניברסל אורלנדו הציגה לראשונה את "עולם הקוסמים של הארי פוטר" באיי הרפתקאות. למרות שהקרקע הייתה פתוחה רק כמחצית מהשנה, אתר הנופש רשם פגיעה של 30% בנוכחות בפארק. בשנת 2011, השנה המלאה הראשונה שבה "עולם הקוסמים" נפתח, איי ההרפתקאות חוו קפיצת צמיחה נוספת של 29%. הוא זינק מהפארק ה-16 הכי מתוייר בעולם בשנת 2009 למקום העשירי בספירה לאחור העולמית בשנת 2011. ברור שהמעריצים התפרעו מהארי.

עולם הקוסמים של הארי פוטר- סמטת דיאגון הזניק גם את יוניברסלStudios Florida, הפארק האחות בו ממוקמת הקרקע המורחבת, לשיאי נוכחות חדשים. הוא חווה עלייה של 17% במספר המבקרים ב-2014, מה שהעמיד אותו בשווה לאיי ההרפתקאות והעלה אותו בכמה משבצות בטבלה העולמית.

הוגוורטס אקספרס הוא המנוע שיכול להוביל להצלחה

בסדר, אתם בטח חושבים, ארץ פוטר החדשה הביאה חבורה של מבקרים חדשים לפארק. הם הסתכלו על הדרקון נושם האש היושב על גבי בנק גרינגוטס והתפעלו מהרכיבה של Escape from Gringots השוכנת בתוך הגדה. מה הקשר לנסיעה ברכבת?

כפי שהסקירה שלנו על הוגוורטס אקספרס מעידה, זו אטרקציה נפלאה. אבל זה גם מייצג מהלך אסטרטגי מבריק. כאן נכנסים לתמונה החוכמה העסקית של יוניברסל והגבורה הצרופה, אם לא האומץ.

ליוניברסל אורלנדו יש שתי אדמות פוטר הפרוסות בין שני פארקי השעשועים שלה. האזור המקורי, שנקרא The Wizarding World of Harry Potter – Hogsmeade, מציג את הכפר הסקוטי שבו ממוקם בית הספר הוגוורטס. אדמת סמטת דיאגון מציגה את הצד הלונדוני של הנוף המיתולוגי של רולינג. ובדיוק כמו בספרים ובסרטים, שני המקומות מחוברים באמצעות הוגוורטס אקספרס.

במקום רק העברת אורחים בין שתי נקודות (כמו המונורייל בדיסנילנד ובדיסני וורלד), הרכבת עצמה היא אטרקציה בעלת נושאים רבים. בין אם מקורם באולפני יוניברסל פלורידה או באיי הרפתקאות, האורחים רוצים לעלות על הרכבת כדי לקבל את חווית פוטר השלמה והחלקה. אבל זה העניין:לא סתם מבקר בפארק יכול לקפוץ לנסיעה.

כדי לעבור את המנצחים בשתי תחנות הרכבת, המבקרים צריכים להראות שיש להם כרטיס לשני פארקים. הרי בשני הכיוונים הם נוסעים לפארק סגור בנפרד. כרטיס סטנדרטי לפארק אחד ליוניברסל סטודיוס פלורידה כולל כניסה לסמטת דיאגון ולאזור לונדון של עולם הקוסמים (וכרטיס לפארק אחד ל- Islands of Adventure מעניק גישה להוגסמייד) אך הוא אינו מאפשר כניסה לתחנת קינגס קרוס שבה רציף 9¾ והוגוורטס אקספרס ממתינים.

אורחים המנסים לעלות לרכבת עם כרטיסים לחנייה אחת מופנים לדוכני כרטיסים קרובים, שימושיים, שם הם יכולים לשלם 55 דולר נוספים לאדם כדי לשדרג את הכרטיסים שלהם לכרטיסים לשני חניה. זה תוספת של $55 ללא קשר למספר ימי הכניסה שהם כבר שילמו עבור כרטיסי הבסיס שלהם. כרטיס כניסה ליומיים בפארק בודד מקנה כניסה לכל אחד מהפארקים למשך יומיים, אך האורחים אינם יכולים לנסוע הלוך ושוב בין הפארקים, והם לא יכולים לעלות על הוגוורטס אקספרס. הרכבת הסיעה הרבה מכירות שדרוג כרטיסים מפארק לפארק.

איך לאמן את הדרקון שלך-והלקוחות שלך

הצורך בשדרוג כרטיסים עלול לגרום לבלבול במקום ואולי קצת לעצבנות בקרב חלק מהאורחים המגיעים לא מודעים לסוג הכרטיסים שהם צריכים כדי לנסוע ברכבת. אבל רוב המבקרים מתכננים את הביקורים שלהם מראש (מה שמומלץ לכל טיול בפארק) ויודעים על הצורך בכרטיסים מפארק לפארק. ברגע שהם מבינים שהם צריכים ומשלמים עבור כרטיסים לשני פארק, רובםרוצה למקסם את הערך ולחקור את שני הפארקים. וברגע שהם מבינים שיש עוד הרבה מה לחקור מלבד פוטר, כולל אטרקציות נהדרות כמו Despicable Me Minion Mayhem ו-Revenge of the Mummy, הם שוקלים להישאר יותר מיום אחד. (מעריצי דיהארד, ויש לגיונות כאלה, יכולים בקלות לבלות יותר מיום בהתענגות על שתי ארצות פוטר לבד.)

בילוי של יותר מיום אחד באתר הנופש הוא סוג של הגביע הקדוש עבור יוניברסל. כאשר יוניברסל סטודיוס פלורידה נפתחו לראשונה בשנת 1990, הנופש הטיפוסי במרכז פלורידה מצא יום אחד, אם כן, להתנתק מדיסני וורלד ולבקר בפארק היחיד. כאשר הפארק השני, Islands of Adventure, נפתח ב-1999 יחד עם רובע הבילויים והמסעדות CityWalk ומלון Portofino Bay שנמצא בנכס, החישוב של כמה ימים לבלות ביוניברסל השתנה מעט. כשעולם הקוסמים המקורי נפתח, הוא השתנה אפילו יותר.

כעת, ביקורים של יומיים (ומעלה; יוניברסל גם מוכרת כרטיסים של עד חמישה ימים) הפכו נפוצים הרבה יותר. ביקורים של מספר ימים מניעים יותר אורחים לשקול לינה במלונות (הנפלאים) של אתר הנופש ולייצר יותר הכנסות במפעלי CityWalk שלו. והנוכחות המוגברת נבעה, במידה רבה, על ידי הוגוורטס אקספרס.

זה לא רק על נוכחות גבוהה יותר. זה בערך כמה כסף האורחים הנוספים האלה משתעלים. בנוסף ללינה בבתי מלון וקבלות על מסעדות, יוניברסל מצאה דרכים לסחוט הרבה דולרים אחרים מהמבקרים שלה ולהגביר את ההוצאות לנפש לרמות מעוררות קנאה. הבירת חמאה פופולרית להפליא (וממכרת מאוד) עולה דולרים יפהפיים, במיוחד כשהיא מזמינה בספלי מזכרות. יחד עם עולמות הקוסמים, יוניברסל הציגה שרביטים אינטראקטיביים. ברגע שילדים רואים אורחים אחרים מנופפים בשרביטיהם וגורמים לדברים מגניבים לקרות ברחבי הפארקים, הם מציקים להוריהם לקנות אחד במחיר מגניב של $52 ליחידה. גלימות הוגוורטס במחיר מופקע, בירה דאף בארץ ספרינגפילד של משפחת סימפסון, צפרדעי שוקולד: פיתויים יקרים אלה ואחרים נמצאים בשפע בכל שני הפארקים, ואורחים מושיטים יד כל הזמן לארנקם.

עוגת הנוכחות הכוללת באזור אורלנדו עשויה לגדול, אבל יש רק כל כך הרבה פרוסות - כל כך הרבה ימים וכל כך הרבה הכנסה לפי שיקול דעת - להסתובב. יוניברסל עשתה שימוש חכם בנסיעה נחשקת מאוד ברכבת כדי להביא מבקרים לאתר הנופש שלה.