6 דרכים שבהן השינויים החדשים של יונייטד איירליינס ישפרו את הטיסה

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-07 23:50

כשהמגיפה מתפוגגת מאחורינו, יונייטד איירליינס דוחפת קדימה עם אחת מתוכניות הפיתוח האגרסיביות ביותר בתולדות החברה. זה עתה הכריזו על שיפוץ מקיף לכל הצי שלו המבטיח עתיד מזהיר לנוסעים, בין אם זה על סיפון מטוסים חדשים ונוצצים או מטוסים מחודשים עם שירותים מהשורה הראשונה. הנה כל מה שאתה צריך לדעת על התוכנית הגדולה של יונייטד, המכונה "United Next", שעומדת לשפר את חוויות הנוסעים על הסיפון בכמה דרכים מרכזיות.

יונייטד ביצעה את ההזמנה הגדולה ביותר למטוסים חדשים בכל ההיסטוריה שלה

חשבת שבזבזת את מסע הקניות האחרון שלך? יונייטד רכשה זה עתה 270 מטוסי צר גוף חדשים מבואינג ואיירבוס (B737 MAX ו-A321neos, עבור הממוצעים בחוץ). כעת, לחברת התעופה כבר הוזמנו פחות או יותר מטוסים, כלומר מעכשיו ועד 2026, כאשר תוכנית ההרחבה מתוכננת להסתיים, היא תקבל מטוס חדש כל שלושה ימים בממוצע בסך יותר מ-500 ציפורים חדשות. למרות שיונייטד לא פרסמה כמה היא משלמת עבור כל מטוס, היא הצהירה שהיא תוציא כמעט 36 מיליארד דולר על שדרוגי צי, לפי הניו יורק טיימס.

זה או יציאה לפנסיה או שיפוץ מחדש של כל זהצי צר גוף קיים

זה יוצא עם הישנים ביונייטד - המטוסים האזוריים הישנים, כלומר. חברת התעופה תפריש כ-200 מטוסים ישנים וקטנים יותר כדי לפנות מקום להזמנה החדשה (כיום יש לה יותר מ-800 מטוסים בצי שלה). כל המטוסים החד-מעברים הנותרים בצי שלו יקבלו מתיחת פנים מוחלטת כך שהם יהיו יפים כמו העולים החדשים. פרטי השיפוץ להלן מתוכננים להסתיים תוך ארבע שנים קצרות בלבד.

לכל מטוס יונייטד תהיה מערכת בידור בטיסה

לפני זמן מה, כמה חברות תעופה החליטו שזה רעיון מצוין להסיר מערכות בידור בטיסה (IFEs) מהתאים כאמצעי חיסכון בעלויות, בציפייה מהנוסעים להשתמש בסמארטפונים או בטאבלטים שלהם כדי לצפות בסרטים או בטלוויזיה הופעות במהלך הטיסות שלהם. מסתבר שנוסעים בכל מקרה עדיין רוצים IFEs. (באופן אישי, אני אוהב לקבל את מפת הטיסה או מצלמה חיה על מסך משענת המושב שלי בזמן שאני צופה ב-"The X-Files" באייפד שלי, אבל זה רק אני.) אז יונייטד הולכת להתקין IFEs על כל אחד ואחד. של המטוסים שלה כחלק מתוכנית השיפוץ, ליישר קו בין חברת התעופה לדלתא, שיש לה כיום טלוויזיות עם גב מושב בכל הצי הראשי שלה, והתרחקות מהאמריקאית, שבדיוק סיימה להסיר את IFEs מכל מטוסי הבואינג 737 שלה.

תשכחו להילחם על מקום בפח העילי - הולך להיות מספיק מקום למזוודות של כולם

אין דבר מתסכל יותר מלעלות על מטוס עם היד שלך רק כדי לגלות שאין יותר מקום בפחים העיליים, ותצטרך לבדוק בשער את התיק שלך. השיפורים בתא הנוסעים של יונייטד כוללים עיצוב חדש לפח עילי המבטיח מקום אחד לכל נוסע בודד. עם זאת, נוסעים בכלכלה בסיסית בטיסות פנים יונייטד עדיין לא מורשים להחזיק תיק יד, אז זה אמור לפנות עוד מקום…

חברת התעופה מוסיפה עוד מושבי פרימיום לתאים שלה

בגלל שיונייטד פורשת את המטוסים האזוריים הקטנים יותר שלה ומחליפה אותם בגוף צר גדול יותר, יהיה יותר מקום למושבי תא פרימיום. בממוצע, ליונייטד יהיו 30 אחוז יותר מושבים בכל יציאה מקומית ו-75 אחוז יותר מושבי פרימיום לכל יציאה מצפון אמריקה כשהשדרוגים יסתיימו. בעלי סטטוס עילית של יונייטד, פירוש הדבר שסביר להניח שלשדרוגים שלך יהיה סיכוי טוב יותר להסרה!

תוכנית United Next תיצור 25,000 מקומות עבודה

היו הרבה אבדון וקדרות בכותרות על בעיות כוח אדם של חברות תעופה (אהם, אמריקאי ודלתא), כך שהציפייה של יונייטד ליצור עשרות אלפי מקומות עבודה, מצוות קבינה ועד טכנאי תחזוקה, היא מאוד חדשות ברוכים הבאים.