טוק-טוק: כיצד להשתמש בריקשות האוטומטיות באסיה

תוכן עניינים:

טוק-טוק: כיצד להשתמש בריקשות האוטומטיות באסיה
טוק-טוק: כיצד להשתמש בריקשות האוטומטיות באסיה

וִידֵאוֹ: טוק-טוק: כיצד להשתמש בריקשות האוטומטיות באסיה

וִידֵאוֹ: טוק-טוק: כיצד להשתמש בריקשות האוטומטיות באסיה
וִידֵאוֹ: ריקשה זה תרפיה: בניה שאנני הוא מוזיקאי, שחקן ושליח בסטייל | דוקותיים 2024, מאי
Anonim
טוקטוק חונה בתאילנד
טוקטוק חונה בתאילנד

הטוק-טוק (או "ריקשה אוטומטית" במדינות מסוימות) היא מונית אופנוע תלת-גלגלית מקרטעת שמקורה היא אפשרות תחבורה ציבורית זולה.

טוק-טוקים מתרוצצים ללא הרף על מיקום וסותמים את הרחובות באסיה מבנגקוק לבנגלור. אפילו לאירופה, אפריקה ודרום אמריקה יש גרסאות משלהן לרכב התלת-גלגלי המהנה. הגודל והעיצוב של הטוק-טוקים משתנים ממדינה למדינה. נהגים אוהבים לקשט את הנסיעות שלהם באורות, צבע צבעוני ותכשיטים תלויים כדי לעזור להם למשוך תשומת לב.

למרות שניתן לתאר רכיבה בטוק-טוק בתאילנד ככאוטי יותר מאשר נוחה, נסיעה פרועה אחת לפחות היא חלק חובה מהחוויה! ואם זו הפעם הראשונה שלך, יש סיכוי טוב שייקח אותך ל"נסיעה" גם על ידי הנהג המהיר.

Tuk-Tuks Vs. מוניות

למה לקחת טוק-טוק במקום מונית? חלק מהמטיילים מניחים בטעות שטוק-טוקים הם אפשרות זולה יותר להתנייד. לכלי הרכב הקטנים חסרים הרבה מהנוחות היצורית של מוניות רגילות ונראה שהם ישתמשו בפחות דלק, כך שההיגיון הגיוני.

באופן מציאותי, המקומיים עשויים לקבל תעריף כנה בעת שימוש בטוק-טוק, אבל תתקשה לעשות זאת. לטוקטוקים איןמטרים, תצטרך לנהל משא ומתן על הנסיעה שלך עם הנהג. אי ידיעת המחיר הרגיל למסלולים כבר מציבה אותך בעמדת נחיתות.

מוניות עם מונים עובדים יכולים לעלות בערך אותו דבר עבור מרחק שנסע כמו טוק-טוק. בנוסף, הם בטוחים יותר, יש להם חגורות בטיחות, ולא תצטרך לנשום גזי פליטה מכלי רכב סמוכים כשאתה יושב כלוא בתנועה של בנגקוק. אפילו יותר טוב, למוניות יש מיזוג אוויר.

כתייר בדרום מזרח אסיה, יש באמת רק סיבה אחת מוצדקת לקחת טוק-טוק במקום מונית: הם יותר כיף!

הטוק-טוקים בתאילנד

נראה שתמיד יש יותר נהגי טוק-טוק מאשר נוסעים מוכנים שמחכים מחוץ לתחנות תיירים בבנגקוק. קצה קאו סאן רואד בבנגקוק זרוע בטוק-טוקים חונים, הנהגים שלהם מקווים לצוד תרמילאים.

הטוקטוקים שנמצאו בתאילנד הם קרונות תלת גלגלים באוויר הפתוח המחוברים לשלדת אופנוע. הקיבולת האופיינית של טוק-טוק בתאילנד היא שני אנשים בגודל ממוצע, אולי שלושה לכל היותר, אבל נהגים בעלי תושייה מוצאים לפעמים דרך לסחוט משפחות שלמות פנימה בעת הצורך!

יש לשאת ולתת על מחירי נסיעות בטוק-טוקים לפני שתצאו לדרך. משמעות המילה טוק היא "זול" בתאילנדית, עם זאת, אלא אם כן אתה מומחה להתמקחות על מחירים או שאתה תופס את הנהג ביום רע, מוניות מדודות הן לרוב זולות ונוחות יותר מאשר טוק-טוקים בתאילנד.

הערה: במקומות מסוימים, טוק-טוקים / ריקשות רכב הם אמצעי התחבורה הציבורית העיקרי. צ'אנג מאי בתאילנד היא מקום אחד שבו טוקטוקיםהם ברירת המחדל להתניידות. Songthaews הם אפשרות נוספת שם.

טיפים לשימוש ב-Tuk-Tuks

  • טוק-טוקים הם כלי רכב באוויר הפתוח. אתה תזיע בלחות כשלא תזוז ותנשום שפע של אגזוזים של שעות העומס בעומס המבולבל של בנגקוק.
  • שמור את התיקים שלך קרוב, ואל תאפשר לשום רצועה להשתלשל. ידוע שגנבים רכובים על אופנועים חוטפים תיקים מתנועת טוק-טוקים ואז ממהרים משם.
  • הכלל החשוב ביותר של תחבורה באסיה הוא תמיד להסכים על המחיר ליעד שלך לפני הכניסה לרכב כלשהו - במיוחד טוק-טוקים.
  • המליץ על טוק-טוק חולף ברחוב - צירי תנועה מרכזיים טובים יותר - לרוב זול יותר מאשר פניה לנהגים שחונים כל היום מול מקומות תיירות.
  • לטוק-טוקים אין חגורות בטיחות; אתה רוכב על אחריותך בלבד!

הונאת הטוק-טוק הקלאסית

כפי שיזהירו רבים מנוסעים בתקציב קשיח, נהגים בכל רחבי אסיה יכולים להיות מומחים בלפתות נוסעים למכירה נוספת והונאות.

הונאה טיפוסית אחת בתאילנד (ואחת ההונאות הוותיקות ביותר בדרום מזרח אסיה) היא שנהג טוק-טוק יציע את שירותיו לשעות אחר הצהריים תמורת תעריף שיכול להגיע עד 50 סנט. נשמע טוב, אבל אתה חייב להסכים להיכנס לשלוש חנויות לפחות בדרך. בתמורה, הנהג מקבל קופוני דלק ואולי עמלה מהחנוונים.

מבחינה טכנית, אינך צריך לרכוש דבר, אבל כל חנות - לרוב חייט, חנות תכשיטים וחנות מזכרות - תפעיל את לחץ המכירות כדי להחזיר את עלות הדלקקופונים. הם יבזבזו את זמן הנסיעה היקר שלך. כל מי שהסכים למצגת זמן שיתוף בזמן חופשה מבין היטב איך זה הולך.

שמור את כספי הקניות שלך עבור השווקים המקומיים במקום זאת; אתה תשמח שעשית זאת.

זיהום אוויר מ-Tuk-Tuks

למרבה הצער, הטוק-טוקים תורמים כמות משמעותית של זיהום לבעיה הקיימת בערים גדולות שכבר נחנקות מאיכות אוויר ירודה. למרות שכמה ריקשות אוטומטיות פועלות על גז נפט נוזלי (LPG), רבים ממנועי הדו-פעימות הישנים הם מזהמים כבדים. חלק מהנהגים מסירים ממירים קטליטיים ליעילות דלק טובה יותר. השינויים נעשים על חשבון הפיכת הרכב ל"מלוכלך יותר", ומכאן הרעש המקרטע והעשן השחור.

סרי לנקה, הודו וכמה מדינות נוספות אסרו את המנועים בעלי הפליטות הגבוהות או הקימו יוזמות כדי לעודד חלופות נקיות יותר. ריקשות חשמליות צומחות בפופולריות בדרום הודו.

ריקשות אוטומטיות מסביב לעולם

גרסאות של טוק-טוק / ריקשה לרכב ניתן למצוא ברחבי אסיה, אפריקה, דרום אמריקה ואפילו באירופה. באופן שבו חוגגים ג'יפנים בפיליפינים במלוא תפארתם המוזרה והמוזרה, טוקטוק זוכים לכבוד בתאילנד ובמדינות שכנות.

בשנת 2011, קמבודיה הגדילה את הקצב על ידי שחרור צי של טוק-טוקים עם פליטה נמוכה המצוידים ב-Wi-Fi. אתגר הריקשה השנתי מעודד מטיילים הרפתקנים לרכוש, להתאים אישית ולאחר מכן למרוץ ריקשה אוטומטית למרחקים ארוכים בהודו.

ייצורים וסגנונות של טוק-טוקים שוניםבכל העולם. רבים מהנים, צבעוניים ולפעמים אפילו מטורפים. אבל לא משנה מה המדינה, אתה יכול לסמוך על רובם מאוישים בנהג מדבר מהיר!

מוּמלָץ: