Goliath - סקירה של Six Flags Great America Coaster

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 00:38

במשך 125 שנים בערך, רכבות הרים מעץ נשארו פחות או יותר זהות. בשנת 2008, יצרנית הנסיעות Rocky Mountain Construction זעזעה את התעשייה כשהציגה עיצובי מסלולים חדשים וחדשניים. החברה יוצרת תחתיות עץ חלקות להפליא המסוגלות להיפוך ותכונות אחרות שהוגבלו בעבר לתחתיות פלדה.

גוליית ב-Six Flags Great America היא רכבת התחתית השנייה ש-RMC בנתה מהיסוד ומשתמשת ב-"Topper Track" הייחודי שלה. וזה נפלא.

סוג תחתית: עץ שונה עם היפוך
גובה: 165 רגל
ירידה ראשונה: 180 רגל
מהירות מרבית: 72 מייל לשעה

גוליית היא אחת מ-10 רכבות ההרים המהירות ביותר מעץ

זווית אנכית מקסימלית: 85 מעלות
אורך: 3, 100 רגל
דרישת גובה מינימלית: 48 אינץ'
יצרן רכיבה: Rocky Mountain Construction

קשה להגיע לנסיעה זו

עם מבנה העץ בצבע ענבר ומסלול חשמלי-כתום (אחד מצבעי החתימה של RMC), גוליית הוא מראה דרמטי ונאה באמצע הדרך. המסלול הוא המפתח להצלחתו של גוליית.

לתחתיות עץ מסורתיות יש פסי מסילת מתכת דקים על גבי ערימות העץ היוצרותמסלולים. גלגלי הרכבות, העשויים מפלדה, מתגלגלים לאורך פסי המתכת. גוליית, לעומת זאת, משלבת קופסת מתכת עבה ורחבה יותר המכסה לחלוטין את החלק העליון של ערימות העץ שלה (ומכאן השם, "Topper Track").

מסילת הפטנט של RMC מאפשרת לרכבות בסגנון תחתית עץ של גוליית להישאר חלקות בצורה לא אופיינית, גם בזמן שהן מנווטות במסלול מרשים הכולל אלמנטים הפוכים (ההופכים את הרכבות ואת נוסעיה על פיה). במקום גלגלי פלדה, רכבות הנסיעה משתמשות בגלגלי פוליאוריטן, אותו חומר שמשמש על תחתיות פלדה.

Six Flags הזיזו את הנסיעה בתור רכבת העץ המהירה, הגבוהה והתלולה בעולם כשהופיעה לראשונה ב-2014. Lightning Rod בדוליווד, רכבת תחתית נוספת של RMC Topper, שהגיעה ל-73 קמ ש, לקחה לאחר מכן את תואר רכבת התחתית המהירה ביותר מגוליית.. ה-Switchback בפארק השעשועים של ZDT סילק את נסיעת Six Flags בקטגוריה התלולה ביותר על ידי ירידה של 87 מעלות. אבל גוליית עדיין מחזיק בשיא כתחתית העץ הגבוהה ביותר.

לאחר טיפוס של 165 רגל וירידה של 180 רגל ב-85 מעלות (כמעט אנכית) לתוך מנהרה תת-קרקעית, הרכבת מסתובבת עד 72 קמ"ש. הבן החיה המושמץ, וכעת הלך לעולמו בקינגס איילנד, החזיק בעבר את שיאי הגובה והמהירות (218 רגל ו-78 קמ"ש, בהתאמה) עבור רכבת עץ. אבל זו הייתה נסיעה קשה ואומללה עד כאב. גוליית, לעומת זאת, מתמודד עם הירידה התלולה והארוכה והמהירות הגבוהה שלו בעדינות.

Son of Beast כלל גם לולאה בודדת, אבל הוא השיג את הישגו על ידי המרת החלק ההפוך שלמסלול לפלדה צינורית. מסלול ה-Toper מעץ בנסיעה ב-Great America נשאר זהה לאורך שני ההיפוכים שלו.

Grace Under (G-Force) לחץ

למרות שגוליית מציג רגעים הפוכים, הוא לא כולל מעצורים מעל הכתף. במקום זאת, מערכת הריסון שלו מאבטחת את הנוסעים סביב המותניים ומעט מתחת לברך. דרישת הגובה הנמוכה למדי של 48 אינץ' - שזה רק 4 רגל או בערך בגודל של ילד טיפוסי בן 9 - נותנת גם הפסקה. זו רכבת תחתית מרגשת לעזאזל עבור הקהל הבינוני.

למרות היעדר ריסון מעל הכתף, הנוסעים צריכים להרגיש מרוסנים בבטחה לאורך כל הנסיעה. עם זאת, ההיפוך השני, הנקרא דוכן אפס-G, יכול להיות בעייתי במיוחד. לתלות הפוך במשך מה שנראה כמו נצח (אבל זה באמת רק שנייה או שתיים) הוא מרגש ומפחיד, במיוחד ללא רתמה מעל הכתף. ההיפוך בהילוך איטי נהדר לצפייה מאמצע הדרך.

גוליית מנהל משא ומתן על שני ההיפוכים שלו בחן. הנסיעה כולה חלקה בצורה נעימה עם מעט מהצמרמורת המחוספסת שרוב תחתיות העץ מספקות (כגון Great America's Viper והאיגל האמריקאי המחוספס במיוחד שלו). ובכל זאת זה מרגיש כמו תחתית עץ. האם תחתית RMC תזדקן היטב, או שהיא תיכנע לאותן בעיות חספוס שפוקדות את רוב תחתיות העץ? קשה לומר שכן מערכת המסילה עדיין חדשה יחסית, אבל סביר להניח שהיא תחזיק מעמד היטב.

עם כמה שיהוקים פה ושם, גוליית לא ממש חלקה בחמאה כמו עוד תחתית של RMC,איירון ראטלר ב- Six Flags Fiesta טקסס. (מכיוון שרכיבה זו משתמשת במסלול "IBox" עשוי פלדה ונחשבת לרכבת עץ ופלדה היברידית, ייתכן שההשוואה אינה הוגנת.) באורך של 3, 100 רגל וזמן נסיעה של פחות משתי דקות, היא גם קצר יחסית. למרות שהוא מספק כמה צלצולים נחמדים של זמן אוויר, הנסיעה עשויה לצרוך יותר רגעים מחוץ למושב.

אבל בסך הכל, אתה די תתרשם מגוליית. זה ללא ספק הרכבת התחתית הטובה ביותר ב-Six Flags Great America. זו בקלות רכבת הגוליית הטובה ביותר שיש. (ל-Six Flags יש הרבה רכיבות עם שמות זהים ברחבי שרשרת הפארקים שלה, כולל הגוליית המחוספסת במיוחד ב-Six Flags Magic Mountain.) זה כל כך טוב, שהוא נכנס לרשימה של TripSavvy כאחת מ-10 תחתיות העץ הטובות ביותר - למרות שאולי יש כמה מחלוקת אם מסלול הטופר של RMC פוסל אותו כתחתית עץ. מה שזה לא יהיה, זו נסיעה נהדרת.