איך לחתור על קיאק טנדם

2024 מְחַבֵּר: Cyrus Reynolds | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-08 01:05

חלק מהפיתוי של שייט קיאקים הוא תחושת החופש שהם מספקים לחותר והקלות שבה חותרים בקיאקים. שתי התכונות הללו טבועות בחתירה בקייקי סולו, כלומר קיאקים שנועדו לחתור על ידי אדם אחד. קיאקים טנדם הם סיפור אחר לגמרי. הם ארוכים יותר, קשים יותר לפנייה, והרבה ממה שקורה בקיאק שמיועד לשניים תלוי בסינרגיה בין החותרים. הנה כמה טיפים כיצד לחתור על קיאק טנדם אם אתה ובן זוגך מוצאים את עצמכם באחד.

רקע חתירה טנדם

מלבד הופעת הפלסטיק לעולם ייצור הקיאקים, אחת הסיבות הגדולות ביותר לכך שהקיאקים המריא ב-30 השנים האחרונות היא היכולת לחתור בקיאקים סולו. למתחילים קשה לחתור בקאנו לבד ולכן הם נמכרים או מושכרים בדרך כלל כקאנו טנדם שנועדו לחתור על ידי שני אנשים. זה הוביל להרבה ויכוחים גדולים על פני המים שעדיין ניתן לראות היום כאשר שני אנשים מנסים לנווט קנו החוצה על המים. הזמינות של הקיאק עם ההנעה כפולת הלהבים שלו עזרה לאנשים להימנע מחילוקי דעות אלה במים בכך שנתנה לכל אחד את הסירות שלו לנווט. עם זאת, קיאקים טנדם קיימים ולעתים קרובות זמינים להשכרה.

החשיבות שלתזמון תנועות קדימה

נראה שאותם קשיים שפוקדים חותרים בטנדם בקאנו לא אמורים להשפיע על אלה שנמצאים בקיאק שכן לכל חותרת בקיאק יש משוט דו-להב. עם זאת, זה לא המקרה. לקיאקי טנדם יש את אותה נטייה לזגזג בכל רחבי האגם והנהר כאשר שני אנשים חותרים עליהם. כמו כן, בשל קרבתם של החותרים בתוך הקיאק, קל מאוד לשוטרים בקיאק טנדם לפגוע זה במשוט של השני אם המהלכים אינם מתוזמנים כראוי. זה משהו ששוטרים בטנדם בדרך כלל לא מתמודדים איתו מכיוון שבדרך כלל יש יותר מרחק בקאנו בין החותרים ובשל שהחותרים בקאנו בהכרח קצרים יותר. הדרך להימנע מהתנגשויות ההנעה האלה ולגרום לקיאק לחתור ישר היא ללמוד לתזמן את תנועותיך על ידי זכירת העצות האלה.

החותר בחזית צריך לשלוט בקצב

מכיוון שהחותר מלפנים לא יכול לראות את החותר מאחוריו, זה רק הגיוני שהחותר בחרטום ישלוט בקצב החתירה. זה אומר שהחותר מלפנים צריך פשוט לחתור בחופשיות. עם זאת, החותר מלפנים לא צריך לנסות לנווט את הקיאק, כי זה ישפיע מעט על הסירה ורק ישמש לבלגן את החותר האחורי. פשוט תחתור קדימה כרגיל אלא אם החותר מאחוריך מציע משהו אחר.

החותר מאחור צריך לעקוב אחר החותר הקדמי

לחותר בירכתי הקיאק יש נוף מלא של המתרחש. לכן הוא או היא צריכים לנסות להתאים את משיכות החותר מלפניםשלהם. על ידי חתירה בסינכרוניות כזו, חותרי הקיאקים לא צריכים לחצות או להכות אחד את השני והקיאק צריך לנסוע ישר יחסית. אם הקיאק מתחיל לסטות לכאן או לכאן, הקייאק מאחור עדיין צריך לשמור על קצב עם החותר הקדמי אבל צריך להשתמש במכה קדימה חזקה ומוגזמת יותר בצד המנוגד לכיוון אליו אתה רוצה ללכת. אז אם הסירה סוטה ימינה, בצע מהלומה חזקה בצד ימין כדי להפוך את הסירה נכונה לשמאל ולהיפך.

החותר מאחור צריך לבצע תיקוני מסלול

כמובן שיהיו מקרים שבהם יידרש תיקון גדול יותר וזה גם תפקידו של חובש הקיאקים בירכתיים. לפעמים מכה חזקה קדימה בצד המנוגד לכיוון אליו אתה רוצה ללכת לא מספיקה כדי להביא אותך לשם. ברגעים אלו תצטרכו לבצע הגה או לבצע משיכת גב בצד שאליו תרצו ללכת. אז קדימה, בצע את התיקון הזה ואז הצטרף מחדש בסנכרון עם החותר שלפניך.